jannek

Ääähm, doch wohl an mich, oder?! Gruß, jan

Melde mich mal für den Polini mit Mallekopf an. Ist daran schon irgendwas modifiziert?? Kriegst PM. Gruß, jan

Wie jetzt - kein Saab mehr?! Neues Spielzeug? Gruß, jan

Würd gern anmerken, dass der Spacer keine reiner Distanzhalter ist, sondern sich an den Anlageflächen in den Taschen die Feder abstützt, parallel zu den Anlageflächen im Außenkorb. Durch das Ausdrehen des Spacers fehlt aber die innere "Strebe" und der ganze Spacer wird zu ner ziemlich labilen Geschichte... Und wenn der Ruckdämpfer auf Block geht, geht da schon einiges an Kräften. Zusammengefasst: DAS find ich russisch. Nen ordentlich mit dem Dremel kleiner gemachten Lagersitz nicht, das Material braucht an der Stelle kein Mensch. Gruß, jan

Sorry für offtopic, aber in dem Zusammenhang ist dein Nick ein echter Brüller. Hast du "Vespa" auch irgendwo tätowiert? Viel Spaß mit dem Falschtakter, gruß, jan

Ein fettes Dankeschön an den Solid Gold SC für nen wirklich gelungenen Run - für mich eins der Highlights des Jahres. Ab sofort Pflichttermin. Gruß, jan

Bin erneut unterwegs. Bis nachher, jan

Um zu denken, dass in Mindelheim gleich ne Woche später nochmal gefahren wird bin nicht mal ich bescheuert genug. Aber Ingolstadt ist ca. genausoweit von München entfernt... Gruß, jan Ach ja, am Rande:

Ich zwar auch nicht, aber ich bin auf der HP immerhin unter gemeldete Fahrer geführt. Das beruhigt ungemein. Wie funktioniert das mit der Nenngebühr? Ohne Kontoinhaber ist schlecht überweisen... Gruß, jan

...auf? Gruß, jan

Aufgrund akuter Merkbefreiung und Informationsresistenz war ich heute schon mal da, allerdings abgesehen von den Jungs vom Club irgendwie der einzige. MANN, hab ich mich auf dem Weg über die schlechte Beschilderung aufgeregt... Dafür durfte ich dann aber auch als ALLERERSTER die QM-Strecke testen. Fazit: Nette Tour, geiles Wetter, coole Location und sehr entspannte Stimmung. Ein an den Solid Gold SC, CU next weekend. Gruß, jan

@valentin: Möchtest du raten, wer aufgrund des obigen Posts heute über 200 km runtergerissen hat um ein Rennen zu fahren?! Schon klar, wer lesen kann ist klar im Vorteil... Besonders in den dazugehörigen Topics. Gruß, jan

So, auch wieder zu Haus, sauber und vor allem TROCKEN. Wie blöd muss man eigentlich sein, in weiser Voraussicht die wasserdichten Handschuhe mitzunehmen und dann kurz vor Abfahrt festzustellen, dass sie offenbar an der tiefsten Stelle des Vorzelts lagen und ca 4 Kilo wiegen?! Zum Glück wars ja nicht besonders weit. Fetten Dank an die Vesparados und Helfer für nen trotz Sauwetter sehr coolen Run und ein amtliches Rennen. Einzige Kritik am Rennen: Die viel zu lange Gelbphase. Das provoziert einerseits massig Fehlstarts (was war der Rekord? 5x?) und andererseits miese Reaktionszeiten. Meiner Meinung nach ideal wär ne Sekunde Gelb. Ist aber eher ein Thema für die Organisatoren der DBM. Freu mich schon auf nächstes Jahr. Gruß, jan

Beileid... Ist ernsthaft schade, war einer der sauberst aufgebauten Motoren die ich kenne. Muss aber ehrlich gestehen, dass mir da wegen QM Mindelheim ein Stein vom Herzen fällt. Aber wenn cargesuckt wird, wird auch dageblieben. Die neue Schraube wird dann wohl spätestens in Rotenburg ordentlich für Brandung sorgen. Gruß, jan

Auch von mir alles Gute aus dem Süden... Gruß, jan

Für alle, die sich die Passscheiben selbst besorgen wollen: Bitte mit 11 innen, nicht 10. Der Nebenwellenstumpf hat zwar 10, aber wegen der Ausrundung zum Zahnrad bekommt man 10er Scheiben nicht sauber zum Anliegen. 11er sitzen zwar (höchstwahrscheinlich) nicht komplett zentrisch, aber der halbe mm juckt keinen. Gruß, jan

Holla, gerade noch rechtzeitig... Alles Gute, Olli. Gruß, jan

Die Distanzscheiben sind die absolut letzte Lösung, wenn sonst nichts mehr geht... Auch mit Vorsicht zu genießen, da es damit zwischen Hauptwellenrädern und Nebenwelle ziemlich knapp werden kann. Einsatz daher erst, wenn trotz unten angeschrägtem Innenkorb absolut nix trennt. Falls unbedingt nötig: Entweder selbst besorgen (sind Normteile, die normalerweise jeder Wälzlagerhändler hat, 11er Innendurchmesser brauchst du), oder PM an solo. Mit frankiertem Rückumschlag dürft das auch gehen, ist aber deutlich teurer als die Scheiben selber. Gruß, jan

Mir wurscht, Angebot bleibt bestehen. jan

Schwarz eloxieren ist die mit Abstand beste Variante. Deswegen auch bei den Gerheads so gemacht. (und bei z.B. Kühlkörpern für elektronische Bauteile etc.) Hat aber den "Nachteil", dass offenbar die Eloxalschicht bei den Temperaturen am Kopf gern mal eher bräunlich wird. Bei mir wird einfach ein normaler Sandgusskopf mit schwarzem Auspufflack dünn übergenebelt und gut ists. Gruß, jan

Servus. Ich meine, bei dir irgendwo mal was von München Neuhausen gelesen zu haben... ich auch. Lass mich über deine Primär mit Repkit mal drüberschauen, kriegen wir schon hin. Auslöser der ganzen Repkit-Aktion war übrigens ne bereits aus der Tüte eingerissene 2.34er RMS. Gruß, jan

Dito... Alles Gute aus dem Süden, Olli. Gruß, jan

Loctite 648, Fügen Welle/Nabe. Gibts auch von anderen Herstellern. Gruß, jan

Jep, würde es. Habe genau die bestellt (selber händler), müsste heute noch ankommen. Werde berichten. Gruß, jan

Erhöhe um einen auf 4. Wer geht mit? Will (bald) sehen. jan