Ich glaube, das könnte ein Problem werden... Ich bin mir nicht sicher, ob die Gangräder von PK und PV identisch sind. Zähnezahl ja, logo. Aber Schaltklaueneingriff bzw. Leerlauf... Ich zumindest versuche immer, Schaltbetätigung (Rolle oder Wippe), Schaltgabel, Gangräder, Welle und Schaltklauentyp in der Kombination zu lassen wie es war. Ich meine, das Originalzeug ist original indisch... Am Besten fährst du mit Sicherheit mit nem guten gebrauchten Getriebe (das du ja aber offenbar schon hast). Warum willst du unbedingt ne PK Klaue verwenden? Wegen Motorgehäuse? Wenn ja, würde ich an deiner Stelle das Gehäuse auf Schaltwippe umbauen (Gabel dürfte gleich sein) und ne PV-Schaltklaue verbauen. Dann sollte es passen. Gruß, jan