albert

hier ist auch noch ein altes topic zum m-speed: m-speed habe da auch mal meine erfahrungen mit dem m-speed in verbindung mit M210 plug`n`play niedergeschrieben (zyl. war damals montiert). in meiner signatur (teil 1) kann man den auspuff an meiner blau-grauen px200 sehen. albert

Mensch, will denn keiner meinen schönen PX150 Rahmen kaufen? Macht doch einfach ein Angebot per Mail/PM oder Telefon (0173/2663214). albert

wenn noch einer ein paar anschauungsobjekte braucht, habe ich auch noch ein paar kostenlos abzugeben

hallo habe bei mir noch eine PK80S Bj. `83 in sehr gutem zustand, aber ohne motor rumstehen. da es nicht so einfach ist einen entsprechenden motor zu bekommen (80er oder 125er), habe ich mir überlegt daraus ggf. einen extremeren umbau auch ohne tüv zu machen. habe noch jede menge unterschiedliche largeframe teile rumliegen (auch motoren), die ich vielleicht adaptieren möchte. wer von euch hat denn erfahrungen was technisch möglich. sehr hilfreich wären auch fotos von bereits vorgenommenen umbauten auf smallframe-basis. es soll kein riesen motor-tuning projekt werden, sondern einfach die sinnvolle verwendung von vorhandenen teilen aus unterschiedlichen rollern. zur inspiration was man aus altteilen alles zusammenbauen kann, wären fotos von umbauten zu cross-, dirt-track-, short-track- und racer-varianten interessant. albert

@ all lacknase hat den kopf gekauft.

auf eine elektronische zündung gehört auch das entsprechende lüfterrad. lüfterräder von einer kontaktzündung (zu erkennen an der exzentrischen ausbildung der inneren lüfterradnabe) dürften im zusammenspiel mit einer zündungsgrundplatte für e-zündung nicht funktionieren. albert

wenn du ein primärrad mit 68 Zähnen hast und die 4 gangräder des tannenbaums identisch mit denen der px 200 sind (57/42/38/35), dann stammt der tannenbaum aus einer 200er cosa. habe selbst davon noch drei stück im keller liegen. albert

@gravedigger grundsätzlich hast du mit deiner aussage recht. habe diese woche auch meinen sprint tannenbaum auf ein 65er primärzahnrad umgenietet. beim demontieren des alten 67er zahnkranzes habe ich dann festgestellt, dass eine der ruckdämpfer-federn gebrochen war. wer aber demontiert jedesmal sein primärzahnrad um die federn zu kontrollieren? auch ist das neu-vernieten nicht jedermann sache. albert

ägypten? also manni, eine 200er primär (sofern sie nicht von einer 200er cosa stammt) hat ein primärzahnrad mit 65 zähnen (cosa 68 zähne). dieses solltest du als erstes mal überprüfen. auch solltest du überprüfen ob du eine cosa-kulu mit 23 oder 21 zähnen hast. ich denke erst mit diesen angaben kann dir weitergeholfen werden. ein 68er primärzahnrad ist nicht mit einer 23er cosa-kulu kompatibel! albert

hier mal ein paar fotos:

hi jochen0407, habe mir bei www.online-schrauben.de für die befestigung meines mib folgende schrauben in edelstahl bestellt: 1 x schraube M 7 x 40 1 x schraube M 7 x 60 2 x federring für M 7 2 x U-Scheibe für M 7 die abwicklung ging recht zügig. für die befestigung des schnüffelstücks habe ich schrauben genommen, die ich standardmäßig in meinem fundus habe (ich glaube M 6 aber die länge weiß ich gerade nicht). albert

da ihn keiner kaufen wollte verschenke ich ihn jetzt. zylinder stammt von einer rally 180 und hat minimale laufspuren, die aber wahrscheinlich durch neues honen zu beheben sind. raum köln

leute kommt schon, der preis ist vb und die substanz des roller ist wirklich sehr gut. keine fiesen rostnester etc. macht einfach mal ein vernünftiges angebot. gebe ihn nur ab, da ich z.zt. mit px alt gut eingedeckt bin . albert

evtl. sind ja die ruckdämpfer-federn im primärzahnrad gebrochen. dies würde aber bedeuten, dass du den gesamten block spalten und das primärzahnrad mit einem rep-satz neu vernieten müsstest. rep satz ist zwar nicht teuer (8,- ? SCK) aber halt scheiß viel arbeit. albert

hi marco, habe gute erfahrungen mit der firma scheider in hürth knappsack gemacht (hat meine sprint und meine rote px gestrahl). tel.: 02233/280909 od. 0162/8144661 ist ein "ein frau betrieb" in dem die chefin selber strahlt. sonst gab es für do-it-yourselfer noch diese adresse mal in irgend einem topic (dormagen): strahlen @bulldog bei der firma in sindorf hatte ich auch mal angefragt, war aber sehr teuer. albert

wiegt definitiv weniger als 10kg aber mehr als 5kg = DHL porto 9,70? albert

@gravedigger mach das mit dem Bremszug doch so wie original bei der PX alt. Dort wird ein einfacher Bremszug ohne fest verpresste Öse verwendet. Es wird hierbei für die vordere Befestigung einfach ein Klemmblech (fast genau so wie am hinteren Bremshebel, nur ohne diese Lasche um den Bremszug nach oben zu biegen) genommen. Dies hat den Vorteil, dass man einfach einen universellen Bowdenzug in der entsprechenden Stärke verwenden kann. Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt albert

aha, sieht doch schwer nach meinem alten kulu-deckel aus oder? viele grüsse und weiter so! albert

Also für 20,-? würde ich den Vergaser abholen kommen. Schreib mir doch mal ne PM oder Email um alles weiter zu klären. Albert

Verkaufe einen 200er Zylinderkopf, der wahrscheinlich von einer Rally stammt (definitiv kein PX Kopf). Zustand ist gut (nichts abgebrochen, Zündkerzengewinde i.O.) Würde das Teil für 15,-? plus 4,10? Versandkosten abgeben. Albert

meld dich einfach wenn du soweit bist. albert

hatte auch mal so was ähnliches bei einer cosa kupplung. bei mir war es aber locktite für die kulu mutter, das bei der montage leider auch auf die passfläche der nabe gelangt war. ist eine ziemlich scheisse gewesen die nabe danach wieder runter zu bekommen :veryangry: , hat aber nach langem hin und her (ähnlich wie bei dir), dann doch noch zerstörungsfrei funktioniert. hilft dir jetzt zwar auch nicht weiter, bewahrt andere aber vielleicht vor der "überdosierung" von locktite an der kupplungsmutter. albert

kannst bei mir mit dem motor vorbeikommend da ich gerade verschiedene tannenbäume (px80, sprint/px alt, px neu) zum probieren rumliegen habe. sind aber nur zum probieren gedacht, da ich keinen davon abgebe. ist halt ein freundlich gemeintes angebot, weil erst kaufen und dann probieren ist ja nicht sehr sinnvoll . albert

@gravedigger ich habe den kulu deckel gerade eingepackt. geht warscheinlich morgen zur post. albert

hoch damit