albert

Ja, das hilft ein wenig das Startverhalten zu verbessern, aber im fortgeschrittenen Alter denkt man daran immer erst nachdem man den Motor schon ausgeschaltet hat .

@Gravedigger ja ich weiß das der Motor mit der Membran besser laufen soll, scheue aber gerade die Investition von 180? für die LTH Membran @Brosi muss ich mich mal einlesen, @mpg ist ein 30er TMX. Läuft ja obenrum vollkommen problemlos, somit sollte die HD passen. HD sollte ja auch keinen Einfluss auf den LL haben. ND noch magerer als 20,0? Hatte damit schon leichtes Klingeln im Schiebebetrieb nach Vollgasfahrt.

Folgendes Setup: 186er Mugello mit 60mm Welle 30er TMX mit ?original? Nadel 3. Kerbe von oben, 22,5 ND, 280er HD Sacci Ansaugschlauch/Luftfilter JL Road Zündung 19 Grad (geblitzt) Folgendes Problem: Kaltstart funktioniert problemlos, aber wenn ich den Motor im warmen Zustand aus mache (oder er mir im Leerlauf mal ausgeht), bekomme ich ihn erst wieder mit abgeschraubten Ansaugschlauch/Luftfilter gestartet. Das geht mir natürlich schwer auf den Sack. Sieht auch immer klasse aus, wenn man z.B. an der Tanke vorfährt und nach dem Tanken erst mal den Roller zerlegen muss. Das wurde bis jetzt ohne Erfolg getestet/gewechselt: Verschiedenen ND (20,0 ? 25,0), LL-Gemischschraube magerer/fetter, Schwimmerstand Irgend jemand eine Idee was ich noch machen kann? Ist zwar meine erste Lambretta, aber so ein wenig habe ich schon einen Hals. Bis auf die Sache mit den Startschwierigkeiten, fährt sie sich aber sonst recht nett. albert

@rdd Ihr macht 2 Wochen Urlaub in Bad Orb - krass

Für PK Automatik gibt es eine einfache Formel: Fahrzeuggewicht in Kg x 0,8 Cent albert

ich habe jetzt schon so nen Hunger und unsere kantine macht erst um 11.30uhr auf albert

Baue gerade ein Mofa für ein 8h Stoppelfeld Rennen auf und habe zwei günstige Reifen hier gekauft --> Reifen. Sind zwar keine direkten Cross-Reifen, aber wenigstens mit Stollen und günstig. Machen am Mofa auch einen guten Eindruck. albert

Stephan, beim nächsten CSD bist du mit dem Teil gaaaaaanz vorne dabei . albert

Falls jemand hier in der Kölner Gemeinde noch ein paar Teile für seine Vespa sucht, einfach mal auf meine Signatur clicken . albert

Hi Martin, keine Ahnung wo die Vor-/Nachteile liegen, aber der Vorbesitzer meiner Special hat die Casa Teile montiert. albert

Welche Zündkerze für den 186er Mugello? Im Moment habe ich eine NGK B8ES drin. Ist die ok? albert

Bei uns gibt es "auf Wunsch" (Antrag) einen Schein & Brief (Teil i & II) auch für LKR bis 125ccm/>80Km/h. Vor ein paar Wochen meine PK125S zugelassen (alter Brief mit Abmeldebescheinigung von 1994 vorhanden) und die wollten mir auch erst eine BE plus Schein ausstellen. Habe aber dann auf meine anderen Fahrzeuge mit 125ccm hingewiesen (PV125, ET3, VNB) für die ich auch schon die neuen Papiere habe (Teil I & II) und dann gab es doch einen neuen Brief und Schein. Alles sehr eigenartig mit den Vorschriften . albert

Ein Windschild für eine Rundlenker SF hätte ich für kleines Geld abzugeben, aber keine Lust auf verpacken und verschicken. Müsste also abgeholt werden. Wo kommst du den her? albert

Wenn auch ein wenig später ....... Herzlichen Glückwunsch und alles Gute albert

hast ne pm

Hätte auch noch zwei Ordner mit original Daihatsu Reparaturanleitung für dieses Fahrzeug. Würde ich für 20,-? inkl. Versand abgeben. albert

Bin heute Morgen die 30Km zu meiner Arbeitsstelle gefahren. Ist meine erste Lammi und auch die erste "längere" Tour. Da ich gerade auch noch den Vergaser abstimme bin ich aktuell mit folgender Abstimmung gefahren: HD 290 ND 22,5 Nadel ("original") 3. Clip von oben Schieber 4.0 LL-Gemisschraube 2 1/4 Umdrehungen Bei folgender Motorkombination: 186er Mugello 60er Welle 30er TMX JL Road - Drosselt bei Vollgas ganz leicht (werde wohl auf HD 280 wechseln) - Läuft beim anhalten noch einige Zeit (ca 20-30s) mit erhöhter Drehzahl nach (mal schauen ob es mit fetterer Einstellung der LL-Gemisschraube getan ist, oder doch ne fettere ND rein muss) - Beim Anfahren geht die Drehzahl auch noch stark in die Knie und ich muß doch arg mit Gas und schleifender Kupplung anfahren (ist das die "Anfahr-Schwäche" der Kolbengesteuerten Zylinder ?) albert

Habe meine Barbour Motorradjacke und Hose vor ca. 15 Jahren mal bei Polo (oder war es Louis?) gekauft. Keine Ahnung ob die die noch im Angebot haben. Wenn ja, haben die doch immer so Verkaufsaktionen. Sofern ich mich noch richtig erinnere, haben damals beide Sachen zusammen keine 300,-DM gekostet . albert Edit hat mal schnell gegoogelt und festgestell, dass meine Jacke das Modell "International Trail Jacket" ist.

Da alles an der Karre neu gemacht ist, hoffe ich das sich die Ausgaben (zumindest am Anfang) im überschaubaren Rahmen halten . Die Harley verschlingt seit vielen Jahren auch kein Geld mehr. Die letzten 6 Jahre wurde sie nur jeweils zum TÜV bewegt und ist seit Ende letzten Jahres sogar komplett abgemeldet.. Steht jetzt halt gut abgedeckt in der Garage und muss zusehen wie die anderen Mopeds bewegt werden. @marc-werner Ja, die wurde hier im Forum angeboten. Da sie wirklich mit viel Liebe aufgebaut wurde und der Preis für den Zustand und die verbauten Komponenten (alles gerade mal 250Km gelaufen) in Ordnung geht, habe ich auch zugeschlagen. Ja, ist wirlich wenn man wegen einer Krankheit sein Hobby aufgeben muß. Aber zumindest ist sie ist ja in gute Hände gekommen . albert

Habe eine Superbravo 2 (mit Zweiganggetriebe in der Hinterradnabe) in der hintersten Ecke der Garage stehen. Sind glaube ich nicht so viele von gebaut worden. Muss mal ein paar Fotos machen und hier einstellen. Soll irgendwann mal bei einem Mofa-Rennen eingesetzt werden. albert

So, seit gestern ist die Lammi angemeldet . Jetzt fehlt nur noch das passende Wetter um den 30er Mikuni abzustimmen und den frisch gemachten Motor einzufahren. Mal schauen ob ne Lambretta wirklich etwas besser kann als ne Vespa albert

aus aktuellem anlass mal offtopic gefragt: welche vergaserbedüsung beim 30er tmx? albert

kann gelöscht werden. albert

Ja, stand hier im Forum zum Verkauf. Verbaut ist ein 186er Mugello und kein TS1 (man(n) muss ja erst mal klein anfangen ). albert

Gerade mal die Bilder vom Berang im EL09 Topic angeschaut und mir die Frage gestellt, ob ich als zukünftiger Lambrettabesitzer jetzt was an meiner Haarlänge ändern muss . albert