Udo

Deckel gibts nicht einzeln.

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Aber nur wenn sie es gewollt drauf anlegen.

Hab bei der QM bei den SF noch keine duchgehenden Reifen gesehen bei Trockenheit, daher ist denke ich genügend Traktion hinten vorhanden. Da die meisten QM Fahrer beim Start ihr Gewicht so weit wie möglich nach vorne verlegen bringt da eine gekürzte Gabel sehr viel. Konnte auch bei meiner gekürzten Gabel beim geradeaus fahren keinen Unterschied im Fahrverhalten feststellen, und auch enge Kurven waren für mich kein Problem, da bei der Heimfahrt von den Solid Gold doch so manche schnelle Kurven dabei waren. Daher bringt eine gekürzte Gabel für die QM auf alle Fälle etwas.

Was hast mit dem Motor angestellt das die Leistung so krass ansteigt und unten gar nichts geht.

Die Nachbau Tachos habe ne andere Gewinde Größe, dazu gibts aber auch passende Tachowellen.

Ist die leichte 1800 Gramm Version und soll 35 Euro kosten.

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Standort 92318 Neumarkt.

Bj, der Vespa, xl1 oder 2, bzw wenn der Choke am Lenker ist dann xl2. Hilft beim suchen. Ansonsten hätt ich xl1 mit guten Drehschieber und so auch gut für 80 Euro rumliegen.

Preis ist inkl. Versand.

Standort 92318 Neumarkt Ist momentan noch auf meiner Rally 200 montiert, Bilder mach ich noch, weiß aber sicher jeder wie des Teil aussieht. Mir war der Sito Plus zu laut, daher kam der Pep2 drauf, besserer durchzug als der Sito und wesentlich leiser und unauffällig dank der E-Nummer, hat mein Tüvprüfer sogar ne Geräuschmessung im Stand und das Fahrgeräusch gemacht und problemlos eingetragen. Muß aber nicht sein, da man von außen eh nichts sieht, und Dank der E-Nummer auch keine Probleme hat. Den dicken Krümmer muß man schon genau drauf achten. Soll 180 Euro kosten, Rechnung gibts dann dazu.

Hier die Bilder, Kickstarter wurde nur für den Versand abmontiert und gibts natürlich dazu. Wer als erster per Pm zusagt bekommt die Bankdaten.

Standort 92318 Neumarkt. Motor komplett mit Auspuff, Zündung und Ansaugstutzen, ohne Vergaser. Scheint bis auf Auspuff alles orig. zu sein. Keine Ausbrüche und keine Defekten Gewinde, läßt sich im Stand durchdrehen usw. Bilder werden nachgereicht, mein Foto ist defekt, muß erst einen ausleihen. Soll 180 Euro kosten.

Bis heute abend mal reserviert.

Den Motor gibts schon drei Jahre nicht mehr, der wurde gegen ein 32 PS Motor eingetauscht. Der bei Ebay ist ein XL2 mit Einzugschaltung, der bringt dir nichts.

Hatte den 50 ger Polini in meiner V50 S, hatte orig. die 3,72 Primär verbaut. Fuhr damit mit dem 16.16 Gaser und ner 74 HD gute 65 - 70 bei meiner Größe in Verbindung mit der SS50 Repro Banane. Nach 3000 Kilometern sah der Zylinder samt Kolben aus wie neu und wurde längere Strecken auch Vollgas gefahren. Zylinder wurde entgratet und der Auslaß leicht Trapezförmig geformt. ÜS blieben unbearbeitet, denke bei der Zylindergröße bringt es nicht viel da stark aufzureisen. Alternativ empfiehlt sich bei den meisten V50 Motoren, um sie einigermaßen legal schneller zu machen, den meist gedrosselten Krümmer gegen einen offen, und als Puff den Sito Plus oder eine Banane zu verbaun und den 16.10 Gaser gegen einen 16.16 zu tauschen. Als Zylinder kann der orig. PK XL 1 oder 2 verwendet werden. Dieser besitzt 3 ÜS und hat so 1 PS mehr als der orig. V50 Zylinder, damit sollte es dann für eine Rollertacho Geschwindigkeit von 60 kmh langen. Passt zwar nicht ganz ins Topik, kann aber falls erwünscht gerne verschoben werden.

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5 Euro inkl. Versand, von einer PK .

Planänderung und für alle Kurzentschlossenen, Abfahrt heute um 11.00 zum Winkler nach Lengenfeld. Treffpunkt in Neumarkt an der Araltankstelle Regensburgerstraße.

Fahren am Sonntag um 10 zum Winkler zum Frühschoppen und Mittagessen. Wenn ihr Lust habt, Treffpunkt um 10 an der Araltankstelle. Es sind alle Neumarkter und Umkreis eingeladen, werde mich auch noch Tel. melden. Autofahrer kommen um 11.30 nach zum Mittagessen.

Da mich es rausgesiffe meines Sitos am Flansch extrem nervt such ich so ne Verbindung.

Wenns Wetter mitspielt.

Habt ihr Montag Stammtisch?