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Udo

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  1. 500 Kilometer ohne dreckig zu werden. oder 1000 ohne ein Werkzeug anzulangen.
  2. Es handelt sich um eine V50, nicht dreckig, zerlegt, Motor sauber, Rahmen neu lackiert. Müsste also in jedes Auto passen. Ich würde die Kiste irgendwo an der A3 abholen zwischen Nürnberg und Regensburg. Oder Schwabach. Autobahn München würde auch gehn. Würde 80 Euro bieten. Das ganze sollte irgendwann ab 12 Juli bis Anfang August über die Bühne gehn.
  3. Hat zufällig jemand die Maße des Falkzylinders oben in der Vertiefung. Wo praktisch der Kopf zentriert wird. Wie weit die Vertiefung in den Zylinder reingeht. müsste irgendwas um 3 mm sein.
  4. Für die Falk Welle muß das Gehäuse stark bearbeitet werden und ist eigentlich nur für Rennen gedacht, da nach Außen Material abgenommen werden muß. Du benötigst auch Spezielle Simmeringe. Wennst ne gute Welle willst würde ich die Onkel Tom nehmen oder als billige alternative ne Mazzu.
  5. Suche einen Tacho einer PX (neu, kein alt), also den mit fern,tank, blink licht) bis 120 km/h Die alte schwarze Ausführung oder die neue ab. 2001 weise Ausführung. Soll wenig Kilometer auf dem Buckel haben und alles funktionieren, sonst bräuchte ich ja keine neuen.
  6. 70 Euro, da für Tunning ungeeignet, da man wenn man auf Langhub umrüstet gleich nen 125 montiert.
  7. Werde wahrscheinlich mit der komplette Familie kommen, Mittagessen wird sich schon ein gemütlicher Biergarten finden?
  8. Wenn der Motor nicht gespalten ist passt ne 2,86, wennst eh offen hast würd ich eine 2,56 verbaun.
  9. Falk Welle hat den gleichen Konus wie alle PK XL Wellen, passt das ganz normale 20 ger Lüra mit dem CDI. Du benötigst nur einen Umrüstsirri, der ist aber bei der Welle dabei. Für die Falk Welle muß du nur noch extra deinen Block in die breite spindeln, da die Welle breiter ist, würde daher ein ganz normale Welle nehmen.
  10. xxx
  11. Stimmt, rechts schaut nur an einer Stelle der Stehbolzen durch, könnte man dann praktisch Nebenauslässe durch die Stehbolzen gehn lassen. Hat doch irgendein Zylinder wenn ich mich nicht irre, wars nicht der Zirri?
  12. Übers WE inkl. Versand.
  13. Genau, das ist freie Marktwirtschaft, aber wennst T5 orig. Auspuff für 50 auftreibst würde ich so 5 nehmen. Und allgemein nennt man das Paketpreis.
  14. War des Absicht das du zu den Stehbolzen durchkommst?
  15. xxx
  16. Probier mal die Luftgemischeinstellschraube zu verändern, ist wichtig gerade beim wegfahren.
  17. Die Sirris gibts auch mit Viton Doppbellipe beim VSR und die dann noch mit Sirri Kleber außen reinkleben wie bei den PX dann sollte das ganze länger halten.
  18. 70 Euro, alle Schaufeln drann, nut und Gewinde gut.
  19. XL2 hat nur einen Schaltzug, daher wieder verfügbar.
  20. xxx
  21. Udo

    alles weg

    Wenn der Cosa zylinder Baugleich bzw passt für eine PX 200 hätt ich den gerne, kann mich nur LF wenig aus, daher meine Frage.
  22. Standort 92318 Neumarkt Hängt und fährt momentan noch in meiner Rally 200, ist ca. 5 TKM alt, noch in einem guten Zustand und soll 45 Euro kosten.
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