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Udo

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Alle Inhalte von Udo

  1. Udo

    Kann zu...

    Ebenso die komplette Polinizei Kupplung und der kurze 4 DRT in Neu.
  2. sO ; KOMME GERADE VOM tISCHTENNIST SPIEL; LEICHT ( schwer) ANGEDdüdeelt da wir leider verloren haben und somit abgestiegen sine, war abe rnicht emien SCHULD: War der 60 ger 08 ter Falk mit orig. Puff, Falkazoibie ist noch nciht ganz fertig, der Pinkler ist der schweißer, besser BEKANT ALS vespafloh. der 60 ger hat in der relgel kein loch, nur vorne beim stutzen, kurve ist fast identisch mit ichls 60 ger kurbe, nur die tassis und vielicht der geraeede ansuager birngen dneke ich so 1,5 ps mehr. Motor fhärt wie ein Buldockk, man kann gas geben bei jeder drehZAHL UND ER beschleunigt, m,acht echt spaßß. Weiter fragen werden morgen im nochternen zustand beantowrotet, muß eh fürühc raus zum wiclklen.
  3. Wo wir gerade dabei sind. Einmal mit einmal ohne Schaufeln.
  4. Bekomm am WE einen Lenker, da sind die verbaut, kann ich abschrauben. ISt ein Sprint Veloce Lenker mit Bruch an der Lenksäulenaufnahme.
  5. Kicker 10 inkl. Versand. Zwei 12 Euro inkl. Versand.
  6. Habe den Schutz noch nicht angebracht, will erst am Prüfstand testen ob der gerade Ansauger was bringt. Dann wird der Schutz angebracht, denke aber er passt sehr gut.
  7. Seit Dienstag sind es zwei. Darum musste der Roller auch vorher fertig werden, jetzt liegen die Prioritäten wieder ne ganze zeit woanders.
  8. Habs getestet, die Schuhe meiner Tochter sind schon zu groß bei der Fahrt um reinzupassen. Ist halt noch ungünstig das sie den Vergaser als Schuhablage nutzt. Aber für die tägliche fahrt kommt dann zu zweit die Rally 200 mit Tourenmotor und Kindersitz mit Tüvzulassung zum Einsatz. Man muß es nicht übertreiben mit der Fahrerei mit Kindern, schön vorsichtig, lieber immer zweimal schaun vorm abbiegen ect. Betreff Schutzmann. Alles eingetragen. Wo der Gaser rauskommt steht halt nirgends. Hat jemand nen guten Tip welcher Luffi gut ist, soll nicht zu lang sein, sonst wirds eng mit Schuhgröße 50
  9. Erster Ausritt des Falken 2009. Viel Drehmoment, weniger Drehzahl. Vergaser nicht umgedüst, Druck ab ca. 5000 in jeder Lage, zieht den 4. ab 50 km/h locker raus, bisher kein Vorreso Loch. Aber die Realität stellt sich erst am Freitag raus, subjektive Eindrücke können oft täuschen, vor allem nach der langen Winter Abstinenz.
  10. Ist doch eine ordentliche Leistung die sich sehen lassen kann, denke wenn der Zylinder noch etwas eingefahren ist könnst die 30 knacken. Vielleicht dreht er mit dem orig. Falk Pott auch weiter aus und geht dann Ü30.
  11. Neue Teile dazu.
  12. xxx
  13. Vorne 20, hinten 20 Euro.
  14. 102 DR für dich 45 inkl. Versand, ist im Verkaufstopik.
  15. Udo

    Bitte Löschen

    Ich schaus mir am Freitag mal an, schöne Restaurationsobjekte, könnten dann bis zum Sommer gerade noch fertig werden.
  16. Udo

    Verkauft

    Hätte ich nicht schon die Rally zum basteln hätte ich bei dem Preis schon zugeschlagen, aber das Frühjahr kommt mit großen schritten, im Mai werden sie einen wieder aus der Hand gerissen.
  17. Hab meine Meinung schonmal kundgetan bezüglich Staßentauglichkeit, ein paar Seiten vorher. Nichts für Anfänger und viel Fahrer, mehr für Sonntagsheizer mit Spaßfaktor, für die Stadt kurzweiliges großes Vergnügen, wobei man in Reso immer angst haben muß vor dem Vordermans Stoßstange. Wenn man mal den Kostenfaktor mit einbezieht bis der Motor fertig ist kann man gleich ein Motorrad kaufen. Aber wer will das schon. Bei Käthe war nach 2000 km der Kolben samt Zylinder im Sack, wie weit dies auf andere FAlks zu übertragen ist sei aber mal dahingestellt. Also im großen und ganzen etwas für Vespa und Leistungsfetischisten mit Lust auf Schrauben, da die drei Punkte auf mich zu treffen fahr ich jetzt schon den dritten und hab klein angefangen. Würde für die Straße den 57 x 54 empfehlen, läuft plug and play mit mehr bums von unten als der 51 und muß weniger am Gehäuse bearbeitet werden als der 60 ger. Alles nur meine Meinung.
  18. Bestell dir die 2,54 gerade von LTH und gut. Bei der anstehenden Leistung ist sicher auch das Rep-Kit bei einer neuen Primär überflüssig.
  19. Würde es mit dem Verkäufer erst mal abklären, er muß ja von den unterschiedlichen Hälften gewußt haben und dann vorsätzlich nicht in der Beschreibung angegeben haben.
  20. Montier mal das Lüra, dann ziehts die Welle Richtung Lüra und klemmt vieleicht nicht mehr, am Anfang geht eh alles schwergängig wenn neue Sirris verbaut sind.
  21. PM und Geld ist da, Motor verkauft an kleinf. Rest noch da, nächste Woche gibts wieder nen Motor.
  22. 16.10 komplett mit Stutzen 20 inkl. Versand. Sito Pott V50 Neu, sieht aus wie orig. 20 Euro.
  23. XXX
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