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Alle Inhalte von Udo
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Ohne Beschädigungen mit intakten Drehschieber 80 Euro, 2 Zug. Mit defekten Drehschieber 55.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schon mal nen Ausführlichen Testlauf gemacht, der Motor war ja einbaufertig montiert? Denke mal viel Drehmoment, dafür weniger Drehzahl?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
War des der komplette von Lauro, sieht nach sauberer Arbeit aus, aber das Fleisch zu den Stehbolzen ist schon arg weng. Aber für QM langts.- 18.411 Antworten
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Neue Teile dazu.
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20 inkl. Versand:
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Konus gut, Nut auch , eine Nut, ca. 1800 Gramm, 40 Euro.Alle Schaufeln drann. Bei INteresse PM.
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Suche 19er ansaugstutzen komplett f. Smallframe (2-loch)
Udo antwortete auf smallframer666's Thema in Suche Vespa Teile
12 inkl. Versand, 19 ner 2 Loch. -
Passt, zumindest bei mir gings ohne Probleme.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Marke Eigenbau, obs was bringt muß sich erst noch rausstellen, auf alle Fälle kann man den Gaser nun vernünftig und leicht einstellen. Kommt in die übliche weise V50 S Bj 67 mit der Nr. 16.- 18.411 Antworten
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Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Entjungferung Langsam hört auch es klingeln in den Ohren wieder auf, aber es geht halt nichts übers erste mal anspringen.- 18.411 Antworten
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Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Je nach Fahrweise, geh da aber lieber auf Nummer Sicher, wenn ich schon Gas gebe dann gleich richtig.- 18.411 Antworten
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Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
"Wie sieht es da bei dir aus Udo? Ich glaub Du hast auch ein Falc." Gerade es erste mal angelassen im Montageständer, hört sich ganz gut an, vielleicht stell ich nachher mal ein Video ein. Wenn der hoffentlich bald kommende NAchwuchs es zuläßt gehts bald mal auf den Prüfstand zum testen. HAb jetzt mal beim PWK 38 mit einer 175 HD, und 52 ND mit mittleren Clip angefangen. Hat mit dem Vergaser schon jemand erfahrung zwecks Bedüsung? QK hab ich zwecks Straßentauglichkeit auf 1,4 belassen. Auf dem Prüfstand soll dann der Eigenbau Stutzen mit dem normalen, und die Tassi 2 mit der orig. Verglichen werden. Und der orig. Falk Puff mit dem Falkazombie. Rest halt wie üblich, Vergaser Grundeinstellen und Zündung einstellen.- 18.411 Antworten
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Wert eines SS 90 Motors?
Udo antwortete auf 911vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Komplett und gut 600 - 800 Euro. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was hast am Kolben genau verändert, am Einlaß den Bogen unten oder noch mehr? Haltbarkeit ist ja bei dem Kolben immer vom Vorteil.- 18.411 Antworten
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Beide Lüras 20 ger Konus, passt nicht auf 19 ner Welle. Und nach der großen Nachfrage momentan nach 19 ner Lüras, wärs ne Überlegung wert gleich auf 20 ger Welle umzusteigen.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mir gings Hauptsächlich um den Wärmewert, bei mir kommt ne Langgewinde rein, bei nen Bekannten mit dem gleichen Zylinder eine Kurzgewinde.- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann sollte er aber bei seinen Köpfen mit drauf schreiben welche Zündkerze man braucht?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Udo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat jemand schnell die Bezeichnung der Zündkerze für den 60 ger FAlk? Auf alle Fälle Kurzgewinde.- 18.411 Antworten
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Sekundärzahnrad (Primär) wechseln ohne den Motor zu spalten?
Udo antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Denke der Einsatzzweck zum wechseln des großen Primärrades wird Hauptsächlich QM sein, für den rest langen die kleinen DRT Räder. Und QM Motoren werden in der Saison sicherlich öfters gespalten, da ist es relativ egal wie die Primär rausgeht. Vielleicht noch interessant für ESC, aber wie da die Spalt Intervalle sind soll ein ESC Fahrer berichten. -
Mit montierten fast neuen S1 Reifen 30 Euro.
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Hätte den hier zu bieten, ist aber bis 80, stammt von einer V50 S Bj 67,(69 km/H)Glas, Ring keine Kratzer, Nadel zeigtz zwar meist es richtige an aber hupft.
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Getriebe 4-Gang V50 komplett und elek. Zündung kleiner Konus Lüfterrad
Udo antwortete auf Flo69's Thema in Suche Vespa Teile
Getriebe 4 GAng V50 in gut samt Nebenwelle und passender Primär 45 Euro -
Update mit neuen Teilen.