Udo

Bin ich überfragt, Lenker war bei nem Teilepaket mit dabei, kenn mich aber LF mäßig leider überhaupt nicht aus.

Jetzt mal edidiert, da ich bei der ersten Suchanfrage bei Scooterhelp den ersten 4 er vergessen hatte, mit der vollständigen Nummer spuckt Scooterhelp leider nur Rally 200 aus. Bis ich nicht klären konnte um welchen Motor es sich handelt kann ich leider noch keine Preis festsetzen, wird aber nach erfolgreicher Suche sofort editiert, hoffe das geht mit den Mods in Ordnung. Ist auch oben angegeben das er bis zur Ermittlung nicht zum Verkauf steht.

xxx

STammt aus einer V50 Spezial. Kann man zwar in eine PK S verbaun, aber nicht ohne weiteres, da die Zündung angepasst, bzw getauscht werden muß.

xxx

Bei uns in D zum eintragen kein Problem, in Ö? Leustung noch ausbaubar, je nach Auspuff so 22-26. Der NAchbau hat ein breiteres Band und ist für die STraße besser, der orig. dreht etwas höher, hat dafür so 1 PS mehr.

Danke, dann kenn ich mich aus, Differenz bezog sich auf eine Seite, also insgesamt dann so 1,6 cm.

Ein paar Daten zum Falkmotor, bin mal so frei. -Neue Polinizei Kupplung komplett -Neuer kurzer 4 DRT -Orig. Piaggio 2,86 Primär -Neuer Kolben -Laufspiel auf 7/100 erhöht von Grand Sport, für mehr Altagstauglichkeit. -Orig. Piaggio Klaue mit DRT Feder -Neue Lager, Sirris usw. -Motorhälften ohne Ausbrüche oder defekte Gewinde, ungeschweißt, also nichts verzogen. -Vollwangenwelle

Die normale ZGP der PK ist so 0,8 mm im durchmesser kleiner als das Lüra? Welche Zündgrundplatte wird da normalerweise verbaut?

Ohne Auspuff und Gaser, Motor halt, ist aber schon verkauft, war jemand schneller.

xxx

Haupwelle mit Rizeln komplett 4 Gang V50 und Nebenwelle 40 Euro

Gehäuse weg, Primär so gut wie. Lüra Abdeckungen je 4 Euro. Chrom 5 Die rechte untere 15 Euro, steht ca. 0,5 cm weiter außen als normale, gibts sehr selten, ist für größere Schaufeln, oder Lüras die weiter nach außen stehn, Anschluß oben zur Hutze passt ganz normal. Kickstarter Pk je 5 Euro.

Ja, inkl. Alu Beläge, also eine komplette Kupplung dazu, so wie auf dem Foto.

lol

xxx

Da gibts nur einen mit Tüv Zulassung, kann auf alle Roller und Motorräder montiert werden, hinter dem Fahrer. HAb mir selber auch einen gekauft, gabs damals bei Ebay. Bin damit sehr zufrieden, kann man Kinder ab 2 Jahren mitnehmen. Hatte bei mir nur Probleme einen so kleinen Helm zu finden. Hier sind die bei Ebay. http://shop.ebay.de/items/_W0QQ_dmptZMotor...d&_osacat=0

Du kannst auch erst die Kupplung auf den Konus schieben ohne Keil und schaun ob sie richtig sitzt, den Keil kann man dann nachher mit einer Spitzzange einfügen und reinklopfen. Aber acht geben das der Keil nicht ins Gehäuse fällt, mußte deswegen den Motor noch mal Spalten.

Dachte ich es mir doch, der Kampf kann beginnen. Von mir gabs keine PM, steh mehr auf Leistung. Aber die orig. SS Bananen haben einen wurderbaren Sound bei akzeptabler Leistung.

Spätestens jetzt wird sich dein Postfach rasch füllen.

50 ger Aluzylinder mit langen Stehbolzen hat die SR und HP, die SS50 hat ganz normale.

Bevors zu Komplikationen kommt, das Polrad für die 2 Spulen Zündung gabs nur mit 20 ger Konus, ist zwar PK 50 S, aber großer Konus. (müßt ich mich schon schwer täuschen)

Sieht auf dem Bild so aus wie wenn die Kupplung nicht ganz auf dem Konus ist, da die oberste Belagscheibe ziemlich weit rausschaut, sollte eigentlich nicht so sein, sonst rutscht die über den Korb drüber. Kupplung noch mal abziehn und schaun ob da was nicht stimmt.

Der orig. Puff hat ne Passform die mit den Zylinder abdichtet, da braucht man keine Dichtung.

Anbei die gewünschten Fotos.