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Udo

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Alle Inhalte von Udo

  1. Udo
    5 Euro inkl. Versand
  2. Udo
    Bin bis 18.00 über PM erreichbar, dann gehts zum Saunieren in die neue Therme in Fürth PM werden dann der Reihenfolge nach beantwortet. Grundsätzlich gilt aber: Wer zuerst bezahlt, kann ihn mitnehmen. Kann den Roller auch noch eine Zeit lang bei mir stehn lassen, aber dann muß der volle Betrag vorher überwiesen werden.
  3. Udo
    Mxxx
  4. Udo
    Prüfstandstermin? Könnst mir dann vom Olli nen 211 Malossi mitbringen.
  5. Udo
    Standort 92318 Neumarkt je 20 Euro, sehr guter Zustand.
  6. Udo
    Lüra verkauft.
  7. Udo
    Alle Schaufeln drann. Verschraubung etwas ausgefotzt, größerer Kopf drauf und gut. einmal Radkappe sehr guter Zustand, 30 Euro einmal gebrauchter Zustand 20 Euro Standort 92318 Neumarkt
  8. Udo
    162 HD, ND 55, Nadel ist so ne Sache.
  9. Udo
    Bin nicht sicher obs ein Albert ist, ist auf alle Fälle stabiler als die jetzigen dies zum kaufen gibt. Standort 92318 Neumarkt FP 25
  10. Udo
    100 km und 15 Prüfstandsläufe.
  11. Udo
    Wat funzt det funzt. Man muß nur erfinderisch sein.
  12. Udo
    Bekomm mitte der Wochen nen kompletten, für 150 Euro. Ohne Ausbrüche ect.
  13. Udo
    Wäre einfacher wenn ich Italienisch könnte Werde die Auktion aber eh vorher beenden, möchte ja kein Bild verhökern für 101 Euro Aber wenn mir jemand meinen Text aus der Ebay Auktion übersetzten könnt wäre nicht schlecht.
  14. Udo
    Erste Bilder: Hab Interessehalber mal den Kopf demontiert um die Kupferdichtung etwas kleiner zu machen. Der Krümmer hatte am Flansch seitlich links und rechts so 1,5 und oben und unten so 1,8 mm zu viel Fleisch, er stand praktisch den Abgasen im Weg, wie sich das auf die Leistung, wenn überhaupt, auswirkt sei dahin gestellt. Auf alle Fälle hatte mein Polini mit GS Kolben stärkere Laufspuren als der Falk Edith fügt noch das Kolbenspiel von 7/100 bei und die Quetschkante von 1,5 mm
  15. Udo
    Egal ob neu oder gebracht, bei Momo sind sie momentan ausverkauft.
  16. Udo
    Bis jetzt für die Stadt die Falk recht gut, werde sie bald mal öffnen wenn ein DRT Ritzel rein kommt nächste Woche, dann gibts mal Bilder. Aber wirklich ausssagekräftig ist das bis jetzt auch noch nicht, ca. 10- 15 Prüfstandsläufe und 100 km in der Stadt und Überland gefahren, wobei der 2 te und 3 te Gang eigentlich fast immer durchgeheizt wurde
  17. Udo
    Unter Verkaufe wird eine Angeboten. Zwar nicht von mir, aber vielleicht hilfts dir weiter.
  18. Udo
    Gern geschehen mit den Schrauben, ist immer nervig wenn wegen ein paar Spezialschrauben nichts mehr weiter geht.
  19. Udo
    Olli hat Samstag zu wegen Prüfstand.
  20. Udo
    Zündung und Lüra verkauft.
  21. Udo
    Standort 92318 Neumarkt Bilder gibts abend. Lüra keine Beschädigungen, ZGP alle Kabel drann ect. Welle ok. Zusammen 90 Euro Welle einzeln 25 ZGP 45 Lüra 40 Gitter zusammen 20 Euro
  22. Udo
    Nein wieso, dann bräuchte ich ja nicht solch einen Motor aufbaun, wenn man nicht ab und zu die Leistung abruft. Denke wer Angst hat vor der Leistung sollte bei dem orig. Motor bleiben. Und wer mich kennt, der weis wie ich fahre Denke die Gabel und die Bremsen sind nicht das Problem, eher das übersehen werden, dann helfen einen die besten Bremsen auch nichts mehr. Und die V50 S in der der Motor steckt hat die beste Bremsleistung die ich je in einer Vespa hatte. Obwohl alles noch orig. ist federt der orig. Stoßdämpfer besser wie meine Bitubos.
  23. Udo
    Wir haben einen zweiten Krümmer dazubekommen nachträglich, da passte der Übergang. Der Lackierte hat etliche kleine Löcher vom Schweißen, beim verchromten bei mir passt es so. Leistungstechnisch dürfte er auch unter dem orig. anzusiedeln sein, da der Durchmesser des Krümmers gleich nach dem Auslaß um 2-3 mm kleiner ist. Aber wie sich dies auswirkt muß ein Fachmann erklären, da kenn ich mich zu wenig aus. Aber da es mir für die Straße relativ wurscht ist ob er 23 oder 29 PS hat werde ich da auch nicht mehr ran gehn. Denke es sollte eh allen klar sein das ein gut gemachter Polini für die Straße auf dauer angenehmer zu fahren ist, gerade im Stadtverkehr. Der Falk ist eher für Leistungsfetischisten mit Drehzahlorgien. Wobei es aber auch Spaß macht eine 600 Fireblade im zweiten Gang beim zwischenspurt von 40 auf 80 kmh im Reso bereich stehn zu lassen, wenn sie nicht gerade schon auf 8000 UPM ist. Und sie dann an der nächsten Ampel fragen was man drinn hat Würde also allen Raten das orig. zu kaufen.
  24. Udo
    Beide mit Falk nachbau, meiner verchromt, der andere nicht. Meinen sieht man ja auf dem Bild. Haben den Puff schon länger und sind leider drauf reingefallen, dachten für den Preis sein es orig. Falks.
  25. Udo
    Dei 25 mit 38 Gaser von mir, die 23 mit 34 Dello und PK S Lüra von einem Freund.
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