Udo

Motor verkauft. Tacho Bilder Nachmittag, steht Cromos drauf.

Ich lese oft Zirri kann nix gsf_wallbash.gif Nicht bei allen

Wennst eine Tachowelle übrig hast mit so einer Rendelmutter oben, dann kannst die hernehmen, hat das gleiche Gewinde. Einfach in der mitte durchschneiden. Funzte bei mir 1A

Standort 92318 Neumarkt. Je 20 Euro Hauptsänder und Seitenständer weis je 10 Euro Seitenständer schwarz, Rostschutz, ist verstärkt mit T Eisen gegen das lästige hochbiegen. Bremstrommel mit Ankerplatte. chromdeckel war noch nie verbaut, rot und weis Deckel orig. Patina ( drauf)

lol, Lüraabdeckung ist auch noch aufgetaucht.

16.15 Vergaser 1A für 25 inkl. Versand, oder Selbstabholung in 92318 Neumarkt. Auspuff XL2 nicht durchgerostet. Guter Zustand, sogar es Hitzeleitblech ist noch drann für 20 Euro

Hätte glaub ich beides, oben im Kopf des aus Plastik und unten am Motor der Kupplungszugrückhalter. Pm bei Interesse

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Müssten doch normal die orig. Körbe der PK passen. Dann könnte ich dir eine Primär schicken gegen Portoerstattung. Oder einen Schnaps in Stockach.

Des suche ich in gutem Zustand für meine Rally 200.

Standort 92318 Neumarkt sehr guter Zustand. Mit Ansaugstutzen 25 Euro, mit Luffi 30 Euro je Gaser.

Ja, orig. Schlitzrohr, hab mir auch gleich die Bördelzange dazu gekauft. In dem Farbton war sie auch orig. Habe extra den Tank nicht lackiert. Wenn der Rahmen mal gelackt ist, dauert der Rest nicht mehr lange, mal 5 Stunden Arbeit investieren am Stück dann sollte wieder alles zusammensein. Jetzt wird der Falk noch auf dem Prüfstand eingestellt, dann gehts an die Rally. Dazwischen noch das Motorrad von der Werkstatt zum Tüven geholt, dann kann der Sommer kommen.

Zwischendurch mal wieder ne echte, damit das Topik nicht in Repro oder Fälschung umbenannt wird. Wird langsam fertig, ein paar Kleinigkeiten noch dann gibts am WE die erste ausfahrt. Motor läuft schon mit neuem Kolben und orig. SS Zylinder. , Elektrik funzt, was will man mehr.

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Hast noch Glück gehabt, Deckel ist xl2. Kupplung und Andruckplatte ist xl1. Mach neue orig. Beläge rein für 12 Euro mit einer neuen Feder, ist eh meist im Paket. Dann läuft des wieder. Oder du kaufst dir ne neue xl2 Kupplung für 55 Euro und die Andruckplatte für 28 Euro dann ist es wieder orig. , wennst soviel Geld ausgeben willst.

Bremstrommel runter und schaun, vieleicht ist der Kupplungsdeckel gesprungen. Motorrevision schadet nach 20 tkm eh nicht. Motor raus, neue Lager, Sirris, Dichtungen, Kupplung rein und fertig. Kostet so 80 Euro. Oder verkaufen und bei Ebay nen überholten kaufen.

Nikasil Rules

Nein, die Kupplung kannst mit beiden Deckel fahren. Mach mal Bilder der Andruckplatte und des Deckels.

Könnte sein, muß mal schaun.

Getreibe verkauft, rest noch da.

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Wenn sich die Kupplung zu leicht ziehen läßt kann es auch helfen wenn du eine Stärkere Feder einbaust, da die alte anscheinend zu lahm ist. Man kann den xl2 Block normalerweise ohne Probleme auch mit der xl1 Kupplung fahren. Wurde in Italien oft so gemacht. Hatte auch schon etliche Motoren die schon mehrer 10 tkm auf dem Buckel hatten mit der Kupplung. Die xl2 Kupplung samt Deckel ist leider neu nicht zu bekommen, nur die Kupplung an sich. Gebraucht findet man ab und zu eine zwischen 60 und 80 Euro. (nein, habe momentan keine )

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