Udo

Hat schon jemand zufällig nen 36 Keihin auf den 51 Falk richtig abgedüst. Mir gehts vorallem um die richtige Nadel, da es ja da mit dem Falk noch ein wenig happert. Dann kann ich mal zum KTM Händler schaun und nachfragen ob der solche Nadeln hat, bräuchte halt nur eine genaue Bezeichnung der Nadel.

So hier die Versprochenen Bilder.

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Danke für den Hinweis, soeben erledigt dank Edit.

Warte erst mal es WE ab, verkauf lieber alles Zusammen, Lüra und ZGP, wegen einpacken.

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45 Euro ohne Ausbrüche oder Beschädigungen.

Ich auch noch.

Könnte auch nen 1A V50 Motor im Tausch anbieten gegen Aufpreis, ohne Beschädigungen, defekten Gewinden, Ausbrüchen ect., mit dem langem Kupplungshebel, auf Wunsch auch neu Dichten und mit Wunsch Motorkomponenten versehen.

In meiner Betriebserlaubnis steht V5 SS 1M für den Motor. Habe meinen alten Motor schon vor 10 Jahren geschrottet, als Super Sprint für mich noch ein Fremdwort war, daher ist der alte Block gleich in den Container gewandert. Dachte Preislich an die 300 Euro, je nach Zustand, Zündung hätte ich noch. Zylinder zur Not noch den der V50 S, müsste der gleiche sein. Bleibt also nicht mehr viel übrig.

Werde ich mal ausprobieren, habe auch festgestellt das mein Nebenwellen Lager so 1mm aus dem Gehäuse steht, habe das alte entfernt und ein neues reingemacht. Hatte schon Motoren in der Hand bei dem das Lager ebenbündig mit dem Gehäuse abschloß, dachte vielleicht das das Nachbaulager zu dick ist.

Am liebsten komplett, kann aber auch in Teilen sein oder leicht defekt, da ich ihn eh neu Lager und Dichte ect. Meiner hatte damals leider nach dem Randsteinbesuch einen großen Riss im Block, die Welle hat sich 3000 km später leider vom Pleullager getrennt und auch gleich den Zylinder mit geliefert. Daher ist von dem orig. Motor leider nichts mehr übrig. Da ich jetzt schon wieder auf orig. Farbe Lacke möchte ich auch wieder nen orig. Motor reinbaun. Bin für alles offen.

Scherzkräcker, habe schon mal nen 4 DRT verbaut, mein Problem war ja die Nebenwelle des Zirri, mit dem DRT kann ich ein paar Nebenwellen ausprobieren.

Hast sonst noch Probleme gehabt?

Steig jetzt auf 4. DRT um, wenn der da ist werde ich es erneut probieren.

Hätte so drei rumliegen, je 5 Euro, verzahnung ok.

Hätte einen kompletten Block ohne Beschädigungen ungefräßt ohne defekte Gewinde, 2 Zug, 2 Loch mit verbauter 3.00 oder 2,86, muß ich erst mal genau Zählen, auf alle Fälle gerade verzahnt, also orig. Piagio Teil. Motor schon gereinigt. Also Einbaufertig. Mit langem Kupplungsarm. Preis mit Primär 150 Euro (komplett halt mit Primär, Welle, Kupplung, Getriebe usw. )

Bescheiden zum Beschreiben: Suche für meine V50 für die Fußbremse das Blech mit der Mutter drann die dann unten am Roller in den Rahmen gesteckt wird, die Bremse wird ja mit drei Schrauben fest, zwei rechts die durch den Rahmen gehn und eine links die nur mit einer Schraube befestigt wird. Für diese Schraube such ich das gegenstück, da mir das Blech gebrochen wird. Vieleicht hat ja noch jemand nen PK Rahmen, da ist es glaub ich auch so. mfg Udo

3 Gang hätte ich für 15 Euro

Heppi auf ein gesundes 2008

Hätte ner sehr gute für 20 Euro, nichts gefräßt ect.

Bekomm in den ersten 2 Januar Wochen 6 Motoren, da ist sicher was dabei, meld dich halt dann mal.

Nachfrage regelt leider den Preis, 70 Euro kam mir für ne xl2 Kupplung mit Deckel und co. schon immer hart am Limit vor, aber nachdem ich schon so 20 verkauft habe, und ca. 4 Vorbestellungen, denke ich ist der Preis in Ordnung. Aber 110 mit alten Belägen ist etwas optimistisch. Aber jeden das seine. ps.s Spiderdust, dein Brief ist schon gepackt und Adressiert. Frohe Ostern allen.

Ist so wie Pushen. Aber da bin ich ja richtig billig. (70 Euro) xl2 Kupplung komplett für 110 Euro http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=126519

Da wirst dich dann aber schwer tun für nen guten Motor mit Innereien für 50 -80, aber trotzdem viel Glück.