Udo

nen Weißen hätte ich für nen 10ner

Loch fürn Ansaugstutzen wurde wie bei meiner SS50 mit nem Hammer und Blechschere angepasst. Leistung zählt, Optik ist Nebensache

Mal wieder hoch, ansonsten gehts im Frühjahr sicher weg.

Er meinte 6mm

Könnten auch gegen nen kurzen 4 ten DRT tauschen.

Denke ein 36 sollte langen.

hepp

Wie geschrieben.

Genau, ist die Auslaßform fürn zweiten Zylinder gewesen. Habe schon mehrere Angebote über 800 erhalten auch von BadBoyAC, aber wie bereits geschrieben Festpreis inkl. Versand. Ist ein 2 Loch Gehäuse. Bilder vom Zylinder habe ich leider nicht mehr, muß aber noch durchstöbern. Zylinder wurde oben und unten abgedreht um auf die Steuerzeiten zu kommen, oben wurde eine O-Ringnut eingedreht, Auslaß wurde von Rasputin perfekt auf 70% erweitert mit Tendenz auf Drehmoment und nicht auf Drehzahl. Überströmer wurden aufs maximale erweitert, aber so das noch genügend Dichtfläche vorhanden ist. Danach wurden sie gesandstrahlt für eine perfekte Oberfläche, ebenso der Auslaß. Am dritten ÜS wurde von Rasputin eine Rutsche eingearbeitet. Der Kolben wurde mit 4 Schmierbohrungen an den Stehbolzenseiten versehen und das Kolbenfenster dem Zylinder angepasst.

1A Zustand, Bilder folgen. 90 Euro, nur komplett abzugeben.

Kulubeläge und Primär zu mir bitte.

Wo gibts die überhaupt, und was kostet so ein Teil?

Wie geschrieben.

Jetzt mal erste Bilder, hatte nur noch keine zeit zum zerlegen. Motor wurde Chemisch gereinigt, daher ist er Blitz Blank. xl2 Kupplung waren erster.2 Strocker dann amazombi und dann möh. usw. (denke ist fair der Reihenfolge der PM durchzugehn. ) Habe aber nur zwei, wenn von den ersten beiden einer abspringt gehts an möh, dachte xl2 Kupplungen wären out, aber die nachfrage hat mich erstaunt. Block, Getriebe usw stehn auch noch zum Verkauf, oder am WE bei EGAY. Verbaut ist ein 0km alter DR 50 Motor hat insgesamt ca. 11600 km drauf.

Aufgrund der Anfragen, orig. XL2 Deckel und gelagerte Andruckplatte sind mit dabei. Es handelt sich um die orig. Beläge mit unbekannter Laufleistung. Aber wenn man sich die Arbeit macht auf xl2 umzurüsten würde ich eh die verstärkten Federn und neue Beläge reinstecken. Die XL2 Kupplungen halten meiner Erfahrung nach mit humanen Leistungsanstig bis ca. 25 PS. Alles darüber, oder mit plötzlichem Leistungsanstieg alla Zirri und Falk würde ich etwas anderes Verbaun. Ansonsten kann man mit der xl2 schön Kuppeln und Schalten. Und auch mit den xxl verstärkten Federn bekommt man keinen Krampf beim Kupplungsziehen, sondern geht angenehm leicht. p.s Dare, kein Problem, bekomme ende der Woche zwei Motoren.

Zündung komplett 90, gibts nur im komplett Paket. Kupplungen alle weg.

xxx

xxx

Wirst aber mit 400 Eier rechnen müssen wenns langt.

Müsste ein Rotes, ,Gelbes,Graues,Schwarzes und Grünes Kabel sein. Grau und Gelb verbinden, Das Rote wird an den Spannungsregler angeschloßen, Schwarz für Masse und Grün für den Killschalter. Grau und Gelb werden verbunden weil bei der 5 Kabeligen ausführung die Spulen nicht in Reihe geschalten sind, durch verbinden der Grauen und Gelben sind die dann in Reihen und müsste funzen. Hoffe einigemaßen verständlich erklärt. P.s Die Kabel vom Roller fürn Strom alle zusammen auf den restlichen freien Pin des Spannungsreglers legen. mfg Udo

Denke so 2000 Euro ist der sicher Wert, alleine von den Komponenten schon, denke die Vordergabel mit Bremse ist schon 600 Euro Wert, wenn man dann die anderen Teile dann noch aufaddiert kommt man sicher auf 3000 Euro. Also wenn man eh vorhat sich so ein Gerät aufzubaun, ist es sicher billiger wie die ganzen Teile einzeln zu kaufen. Dies wird doch häufig unterschätzt, wenn manche die Summe wüssten die über die Jahre in den Roller geflossen sind würden manche die Haare raufen. Aber über die Zeit verteilt fällt dies nicht auf. Denke mancher Roller ist von den eingekauften Teilen so viel Wert wie ein sehr gutes Motorrad.

Zusammen 20 oder je 4 mal 12 Euro

Gaser mit Stutzen ohne Lufi für 30 inkl. Versa, Primär 3.0 inkl. Versand Bilder auf Wunsch, kennt aber sicher jeder die Dinger

Oder du investierst gleich richtig und kaufst dir die Falk Kupplung für 300 Euro. Nur leider fehlen dazu noch die Erfahrungen. Aber angeblich soll sie wie die Zylinder nicht schlecht sein.