Udo

Hätte noch eines von der 50 SS, des wieg orig. nur 1800 Gramm , und hat den Vorteil das der Staubschutzring der beim Abdrehn verloren geht noch drann ist. Bei Interesse PM.

Hätte 2 rumliegen, 10 Euro pro Stk.

Kleiner oder großer Konus?

2 Nuten , also PK und PX

Habe leider festgestellt das meine PK S Zündgrundplatte nicht in des PK S Lüra passt. Zündung ist vom Durchmesser zu groß. Sollte halt kleinen Konus haben.

Bilder leider nur mit Handy, bis ich meinen Fotor wieder finde.

Bilder folgen, kein Klemmer ect. 50 Euro

den such ich.

Ach ja, oft meint man die Zündungen funzten nicht, aber meist hat nur des blaue Kabel aus der Zündung einen Masse Schluss in der Karosserie, einfach das blaue Kabel aus der Zündung mal mit dem schwarzen (masse) verbinden. Dann sollte wieder ein Zündfunken da sein,.

Rüste meine V50 S mit Fern und Abblendlicht in 2 Wochen auf el. PK S Zündung um. Die Zündung funktioniert einwandfrei, fahre damit noch rum, es ist auch ein ganz seltenes Lüra mit orig. 1200 Gramm verbaut. Bei Interesse P.M.

Kannst auch deinen Scheinwerfer weiterhin verwenden, brauchst nur eine andere Aufnahme für die Birnen. Hätte ich zur NOt noch rumliegen. Gibts aber auch bei den Örtlichen Vespa Händleren. Benötigst den für die V50 S, die hat die Fernlichtfunktion.

Leichtes Spiel ist normal, Lager haben ja erhöhte Lagerluft. Eng wirds wenn sich es HP4 horizontal mehr bewegen läßt.

Zündung 45 Euro Membran 18 Euro Bilder auf Wunsch.

Damit er mehr wie 18 PS drückt.

15 inkl. Versand. P.M bei Interesse.

Ne gebrauchte Zündgrundplatte für 110 Euro würde ich gerne mal sehen .

Hätte ich neu, muß mir nur noch nen Preis überlegen. P.M mal

Dürfte dann ungefähr hinkommen, da ich außen gemessen habe

Stimmt, V50 S = 3,73 und ne andere Welle

67 cm außen gemessen.

Stammt aus einer V50 S so Bj. 67, Höchstgeschwindigkeit 64 kmh.

Wenn er passt.

Da ich ein orig Teil habe kenn ich des Problem nicht. Aber wenn ich an meinem orig. HP4 nen Nachbau Kranz befestige mit den alten Schrauben müsste es doch kein Problem geben? Und so wie ich des immer lese liegts anscheinend an sich lösenden Schrauben. Dann müsste es doch mit den richtigen Schrauben und Loctide doch funzen. Oder liegts etwa bei den Nachbau gelump an dem Gewinde für die Schrauben?

Einbaun, Spaßhaben, Losfahren. 160 ohne Zündung komplett 220 mit Zündung komplett Versand BRD 10 Euro EU 30 Euro VIA Hermes

Preisupdate 22 inkl. Versand