Udo

Soll in eine 125 PX BJ 2005 eingebaut werden.

kein Problem

Stammt aus einer XL2 mit knappen 3tkm, dementsprechend neuwertiger Zustand. Bilder folgen bei gelegenheit. FP 100 Euro komplett Übergabe in Stockach möglich am WE oder Versand mit Hermes für 3,85 Euro

Past denk ich auch für ne normale 12 Volt el. Zündung

Möchte nicht nerven, nur bist du sicher das die Zündung und das Polrad zusammengehören? Das Polrad hat eine Öffnung zum Unterbrecher Einstellen. Und mein PK S Lüra sah anders aus.

Nimm auch immer nen Kühlschlauch, ist Benzinbeständig. Einfach mit den gewünschten Durchmessern auf beiden Seiten zu ATU fahren, die finden schon was.

Bin mit meiner schon ca. 2tkm gefahren, ließ sich aber auch nur verspannt montieren. Hat zu Folge das am Übergang zwischen Krümmer und Korpus immer ne schwarze Siffe raus Quillt. Habs jetzt mit feurfesten Silikon abgedichtet. Aber blau lief bei mir nichts an. Ist allerdings auch ein V50 S Motor Bj 67, denke hat aber die gleichen innereien wie die SS50. (Habe schon beide zerlegt und keinen unterschied festgestellt)

Bin mir eigentlich sicher, da? das erste Zahnrad in die andere Richtung mit der Aufschrift zeigen muß. Ansonsten hätts ich sicher schon 10 mal falsch zusammengebaut.

Leg mal das blaue Kabel aus der Zündung auf Masse. Dann hast zwar kein Bremslicht, aber der Motor läuft immer.

So, Feder leicht gebogen, dreht im 4 schön aus ohne aus zu gehn, dafür sift der Gaser auch ordentlich. Wunder mich nur warum der neue Koso nicht ab Werk nen vernünftigen Schwimmerstand hat, da der Gaser bei mir gerade sitzt. Und nen zehntel mm mit der Hand zu verbiegen und genau hinzubekommen ist auch ne Arbeit. Denk bis Stockach werde ich es so lassen und danach irgendwie einstellen. Wäre ja peinlich, wenn auf der Quatermile bei 120 kmh der Motor wegen Spritmangel aus geht.

Gibts aber auch beim SCk in der passenden größe zu kaufen, lagen auch beim VSP mit bei. Sind aber glaub ich nicht im Katalog aufgeführt. Mußte ich immer Tel. bestellen, und nach längerem Suchen wurden sie auch immer gefunden. Mit denen wurde mein Puff immer schön dicht, auch nach mehrmaligem öffnen.

Gallier Racing Team war am prüfstand: 2x polini GS motoren mit franz auspuff http://85.124.115.115/download/gallier_esc.pdf Blau: ESC Nr 45 Grün: ESC Nr 49 Rot: ESC Nr 49 magererer bedüst Fast so wie meine Kurve, also ein geiler Puff. Welche Membrane sind verbaut, bzw Ansaugstutzen. (nur um zu wissen ob die Vforce3 wirklich ca. 1 PS bringen)

Nur beim SCK steht PK. Passt die dann auf ne XL2 p.s Katjas cousi9ne

xxx

Ich meine ja nur den Bezug einzeln für die Sitzbank, keine komplette.

Ist für nen Bekannten, daher habe ich mich mit dem Thema noch nicht befasst.

Verkauft, naechste Woche kommt aber wieder ein XL2 Motor auf die Schlachtbank.

Im vierten Gang, nach ca. 5 Min. Vollgas geht mir immer der Sprit aus, habe schon mal irgenwo was gelesen, angebliches Koso Problem, muss irgendwo was verbogen werden, da der Schwimmer nach laengerem Vollgass nach unten geht und kein Sprit mehr kommt. Passiert in den ersten drei Gaengen nicht, da ja der Gashahn nur immer kurz offen ist, bevor ich jetzt plannlos nach meinem urlaub irgendas rumbieg, bitte um anregungen. Entschuldigung fuer die komische Schreibweise, aber in Gran Canaria ist die tastatur anders (4 Sterne All inkl.) Und da ich zwischen den 8 und 9 Pina colada kurz ne aus yeit brauchte, dacht ich mir , frag ich mal. Gruss aus dem Sueden. p.s noch keine einyige vespa gesehen

Bin bis nächsten Sonntag im Urlaub. Wenn sich noch keiner gemeldet hat, gehts ab zu EGAY.

Kommt auf die Bearbeitung des Zylinders drauf an und wieviel du wiegst. Denke wird aber knapp werden. Ne 2,61 umgenietet auf Stahlkorb wäre denk ich besser, oder der kurze 4 von drt.

Hab davon zwei rumliegen, 5 Euro inkl. Versand.

eine Nut, also nur SF

Hätte auch noch folgenden Zünfung zu bieten, großer Konus, stammt aus ner PK. 80 Euro inkl. Versand, CDI, Lüra, Zündplatte

jetzt mit Bildern, Zündplatte sieht aus wie neu, wurde noch nie geöffnet, CDI Massekabel sehr gut, ist ne Schwachstelle. E-starter Kranz läßt sich leicht enfernen, drei Schläge mit dem Hammer und er ist weg, habe ihn nur dran gelassen fals jemand verwendung hat. Alle Schaufeln und Nut ect. Sehr gut.

Yep