Udo

70 Euro, sehr guter Zustand. Versand mit Hermes für 3,85 Euro

Letzter Versuch vor Egay

Ach ja, ETS hat doch nen 20 ger Stutzen, bin mir nicht sicher ob des mit dem 24 Gaser passt.

Nein, leider nicht mehr, hatte zwar mal zwei, drei, sind aber alle weg.

Hepp

Dicht am Schaltarm, Gewinde ok. Unterhalb der linken oberen Gewinde Bohrung der Lüfterradabdeckung fehlt ein Stück, ca 1 x 1 cm, aber Gewinde unbeschädigt und noch dran, da fehlendes Stück darunter. Versand 8.90Euro Bilder Folgen

Technisch beste Verbindung von Monitor und Computer. Wegen Fehlkauf abzugeben. NP 89 Euro plus Versand Verkaufspreis 50 Euro inkl. Versand

Mit Nebenwelle, Kickstartersegment usw. 40 Euro

25 Euro Versand 3,85 Euro

Habe auch schon so einen Motor geschlachtet, hatte aber die normale Xl 1 Kupplung.

Wie beschrieben.

Kupplung gibts nur komplett, nut und gewinde ok, fahr aber heut abend zum skifahrn,drum gibts erst am WE Bilder.

kannst ein normales Pk XL Polrad nehmen, wiegen ca. 1800 Gramm. Für 30 #Euro hätt ich eins zu verkaufen fürn 20/20 Konus.

Block ohne Innereien usw, orig. 50ger Motor, Drehschieber, ÜS org. 50 Euro Und ja es ist ein 2 Zug Motor und hat mit der XL2 Kupplung nichts zu tun. Getriebe komplett 35 Euro Welle 25 Euro Versand mit Hermes für 3,85 bzw 5.90 Euro Bilder kommen nach meinem Skifahr Urlaub. Also nächsten Samstag. Daher kann ich auch PM erst dann Antworten, außer ich find in dem 4 Sterne Hotel einen Computer mit Internetanschluß und habe Lust mich davor zu sitzen.

Ist Verkauft.

Für was brauchst einen Gleichrichter, habe schon 4 Vespa auf el. Zündung umgebaut, funzt alles ohne Gleichrichter. (Hupe schnarrt halt ein wenig. lol

Bei den Lenkerendenblinkern wirst dich schwer tun, die Pk sind alle für 4 blinker ausgelegt, habs auch schon probiert, fast alle PK Blinkerrellays durch, (orange, grün usw). Blinken zu langsam oder gar nicht. Aber beim SCK gibts eins für 2 Blinker und 12 V, denke des sollte funzen. Werds mir bei der nächsten Bestellung auch zulegen.

Dies beim SIP zum bestellen gibt und in den Mallossi Ansauger passen, nachdem man wenig aufschweißt und wegdremelt.

Membrane sind die VForce 3. Die 4 Klappen Membrane. Dachte nur die Äußeren öffnen sich fast nicht da sie fast am Kasten anstehn.

Kurz zur Verständnis, bovor ich es falsche einbau. Hab zwei bei mir rumliegen, da ich nicht wusste ob ich ne orig. Klaue nimm, oder ne Nachbau. Habe aber jetzt ein Getriebe mit 5.600 km aufgegabelt mit orig. Schaltklaue die ich auch verwenden werde. Ein Poly ist mit einem roten x gekennzeichnet und kürzer Eins ist ohne Kenzeichnung und länger. Denke des kürzere gehört in die orig. Schaltklaue, oder?

Habe gerade meinen Mallossi Ansaugstutzen wieder zusammengebaut mit den Großen Tassinari, nur meiner meinung öffnen sie ja nicht richtig. Einfach zu wenig Platz in den Mallossi Ansaugstutzen, gibts dazu Alternativen. Einlaß Über 2 Loch Gehäuse, Verbindung zum Gaser auf 30 mm selber gemacht. Hab leider noch nichts gefunden, oder langt der Durchfluß aus?

Die wird aber unbearbeitet auch nicht mit der XL2 Kupplung funzen, oder. Mein Problem, hab eigentlich schon ne 2,54 Montiert, haber bis ich die Entsprechend bearbeiten lasse vergehen wieder 4 Woche, daher bin ich auf der Suche nach einer die auch wirklich mit der PK XL2 Kupplung funzt.

Immer noch auf der Suche

Habe bei solchen Kandidaten immer die Telefonnummer rausgesucht und angerufen, hat Wunder gewirkt, Pm sind halt unpersönlich. habe aber perslönlich auch schon festgestellt da manche nach der Überweisung nach einer Woche schon unruhig werden. Manche Banken brauchen aber 3 Tage bis es Geld da ist, und Versand mit Hermes kann auch 4 Tage dauern.

Bezüglich Sabbern. Der Krümmer wird doch über den Korpus gesteckt, wenn man des andersrum machen würde, müsste doch eigentlich nichts mehr Sabbern, oder hat die Richtung einen gewissen Grund, habs bei mir aus versehen so gemacht.