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Wert meiner 2 Vespa 50 Turchese
Udo antwortete auf mr.impala's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
14 sind zugelassen teils über 07 Kennzeichen und der Rest bleibt für die Kinder mal im Keller. Mir langt es schon die 14 am laufen zu halten. Dafür freue ich mich immer, wenn ich im Keller Holz hole oder in die Sauna gehe. -
Wert meiner 2 Vespa 50 Turchese
Udo antwortete auf mr.impala's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Interesiert Sammler von seltenen Farben nicht ob Motor läuft, oder Papiere dabei sind. Da die Vespas dann eh die nächsten 10-20 Jahre im Keller stehen, dann sind die Sirris eh wieder hart und der Vergaser zu. Kommt dann nur wieder raus, wenn man eine findet in besserem Zustand. Und was mittlerweile aus Italien kommt ist entweder Schrott überpinselt, oder an ausgesuchte Händler für teuer im guten O-lack(letzte Metalicato ging für 4K aus Italien weg) Daher sind die hier angebotenen eher für Sammleranfänger, da der Zustand eher 3-4 ist vom Lack. (2 stöckig im Keller, warte noch auf weiss und dunkelgrün im O-Lack) -
Wert meiner 2 Vespa 50 Turchese
Udo antwortete auf mr.impala's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Zwischen 3000-3400 würde ich verlangen. Für die erste eher 3 für die zweite eher 3400. -
Bewertung einer ET3 Restauration
Udo antwortete auf EmporioAG's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Sieht doch ganz gut aus und wenn jemanden o Lack egal ist passt das doch auch. Preis ist mittlerweile gerechtfertigt, wenn die Blechsubstanz gut war. Et3 sind unter 3-4 egal in welchem Zustand nicht mehr zu bekommen. Dann lackieren mind. 1500 plus Motor machen ca. 200-400 plus Teile die bei einer Restauration immer ersetzt werden ca. 500-800 plus TÜV 150-200. Dann kommen schnell Mal 6-7 raus ohne Arbeitszeit. -
PK 50XL2 Motor mit Elestart einbauen
Udo antwortete auf GonzoGTR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Teile von einer XL2 mit E-Starter einbauen, also Lenker usw. Skizze von XL2 vom SCooter Center oder SIP anschauen und beide Varianten mit und ohne E-Start vergleichen und fehlendes besorgen. -
PK 50XL2 Motor mit Elestart einbauen
Udo antwortete auf GonzoGTR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würde ich nicht umbauen, zu viel Aufwand. Der neue Motor war so günstig da ohne Kickstarter. Da hast an der falschen Stelle gespart. Lieber einen passenden kaufen. Oder nur ein Kickergehäuse und den Rest umbauen. Oder neuen Kabelbaum, neue Batterie, Batteriehalter, passenden Schalter, Relay usw. Denke bekommst sicher für 200 Euro, dann noch 10 Stunden umbauen und du bist fertig. Roller ist zwar dann nacher weniger Wert, da ohne Kicker unbeliebt, aber du hast Geld beim günstigen Motor gespart. -
HP4 Motor inkl. Auspuff & Vergaser
Udo antwortete auf Tanatos's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Eigentlich sind es HP Motoren, Aufgrund des Alu Zylinders. Gibt es als HP4 immer mit schwarzen Lüfterrad und 4 Gang oder als HP Motor mit weißen Schaufeln und immer 3 Gang. Restlicher Motor HP4 und HP3 ist gleich. ( Also langer DS, 16.12 Drosselvergaser usw.) -
VBB2T „Asia-Checkup“
Udo antwortete auf jetadream's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Würde immer einen Screenshot von der Beschreibung und den Bildern machen, da wie hier auch die Anzeige schon weg ist. -
Px 200 Lusso Motor 221ccm Polini
Udo antwortete auf Machfeddich's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Dann hab ich den Sprung verpasst, kaufte den letzten luso original für 600 in gut. Ist aber schon 5 Jahre her. -
Px 200 Lusso Motor 221ccm Polini
Udo antwortete auf Machfeddich's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
1200 Euro. -
V50 Elestart Dynastarter Zündung
Udo antwortete auf Fabidge's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe den letzten Ele Start Motor komplett für 250 verkauft, als Anhaltspunkt. Vier ele. Start Roller auch schon, will niemand die Dinger. Sogar Sammler verkaufen ihre seltenen gialo cromo wieder weiter weil fast keine Wertsteigerung zu erwarten ist. -
Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
Udo antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
O Lack et3 für 125 Schein tauglich. Vmc 124.6 ccm Zylinder mit kurzem vierten und 24 dello über Membran. Momentan ist mir nur zu kalt zum Fahren. -
Andrea Pinasco Banane White Edition
Udo antwortete auf oldie-vespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Da ich schon paar Jahre alte Vespa Sf aus Japan importiere, wäre oft noch Platz im Container für Dax, Monkey usw., in Japan werden diese leider auch nicht unter 1500 Euro verkauft. Mit Steuer, Zoll und Versand würde diese dann bei guten 2000 Euro liegen. Daher habe ich mich da noch nicht rangetraut. Wie werden diese bei uns gehandelt, habe bisher immer nur orig. Fahrzeuge verfolgt in Japan. Z50j, unverbastelt mit orig. Lack?
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Nicht etwas komisch? Evtl. hat sich deine Zwergnase angesteckt, ihr daher evtl. auch und du gehst einkaufen? Da bringt eigentlich die ganze Diskusion hier wenig und sich Gedanken über die Maßnahmen zu machen ob Sinnvoll oder nicht. Ich bin gegen viele Maßnahmen die ein geringes Ansteckungspotential in meinen Augen haben ( Individualsport, Tennis z.b. verboten wegen der Gleichberechtigung mit Studios), Essen gehen mit Abstand und allen Regeln die eingehalten werden, aber manche Sachen halte ich für sehr Sinnvoll um das ganze Einzuschränken. Doch leider werden viele Grundrechte eingeschränkt, Maßnahmen ergriffen über die hier Diskutiert werden und die freie Entscheidung runterreguliert. Das bräuchte es eigentlich nicht, wenn 100 Prozent ihren gesunden Menschenverstand einschalten und sinnvolle Maßnahmen von sich aus tätigen. Dazu zählt für mich auch zu Hause zu bleiben, bei Verdach auf Ansteckung einer Person im Haushalt bis die Rückmeldung kommt. Wäre für mich wichtiger als sich gegen Demonstrationen aufzuregen.
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Motor V 50 erste Serie
Udo antwortete auf supernopi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
350 Euro-450 ohne Komplette bremserei einzeln verkaufen für 60 und die Metallzylinderhutze für 80 -
Kann mir Mal einer erklären was Immunität Aufhebung von Politikern mit covid zu tun hat?
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Besten Dank für die Info.
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Wollte mich zwar nicht mehr äußern, daher will ich nur eine kurze Aufklärung ob ich das richtig rauslesen: Mai 2019 wurden die Kredite für Corona schon bewilligt? Da kannten ich Corona nur als Bier.
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War doch völlig absehbar. Grippe kommt immer bei schlechtem Wetter, normal baut sich das Imunsystem vor dem schlechten Wetter langsam auf. Heuer rennen alle mit Masken rum, desinfizieren ihre Hände zu Tode, bilden multiresistende Keime und das Immunsystem baut sich (sicher auch Psychisch bedingt durch Angst) nicht auf. Völlig abschotten kann man sich nicht, dann kommt wie jeden Winteranfang die Grippe Welle und Erkältung ( Dauerlüftung von Schulen usw.) und schon sind viele krank. Jeder rennt zum Testen und die Überaschung ist groß, Corona läßt grüßen. Dies war sicher anfang des Jahres auch so, doch damals wurde eine Grippe noch als Grippe betrachtet und nicht auf Corona oft getestet. Und dazu muss ich keine Zahlen verfolgen, Statistiken auswerten, eine ärztliche Ausbildung haben oder Virologe sein, eher den gesunden Menschenverstand einsetzen. So, jetzt ist für mich wieder gut, jeder muss sich selber eine Meinung bilden und muss nicht andere von seiner Überzeugen. In 5 Jahren wissen wir vieleicht wer recht hatte oder auch nicht. Mein Schlußwort in diesem Topik: Seit geraumer Zeit hört man nichts mehr von schwer kranken sondern nur noch von Infizierten aber die Maßnahmen bleiben gleich.
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Müssten Fußballspieler oder Politiker sein deine Kinder, dann dürften sie ohne Probleme weiter in die Schule. Scheinbar gibt's da eine Zweiklassen Gesellschaft an die sich der Virus hält.
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Hotspring mit Salzaufbereitung. Geh am liebsten im Winter. Am Tag 89 Cent Strom. Für'n Sommer würde auch der 300 Euro Aldi taugen.
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Gab es sowas? Rahmennummer Falsch?
Udo antwortete auf rj019's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Italienisches Zwitter Modell. Motor mit roter CDI sollte auch 6 Volt nur haben, aber mit großen Konus schon.