Udo

Bilder Rennwelle und daneben eine orig. im Vergleich.

Einen orig. SS50 Auspuff hätte ich, gehört aber neu verchromd oder schwarz Lackiert.

Beide 75 ccm Zylinder, Motorhälften, ein V50 Auspuff und die Pk Kurbelwelle 20 ger Konus ist verkauft, Rest noch da.

Motorhälften verkauft an Trajan.

Endlich mal wieder alte Bekannte aus der Umgebung getroffen, hab leider nur ein Bild geschaft bei der Anreise.

Jetzt aktualisiert und mit Bildern.

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DEs suche ich, ohne defekte, komplett.

Tennistournier fällt aus, dann kanns morgen los gehn, Kinder kommen auch mit, am Hafen haben die auch ihren Spaß.

Ich hab drei gute DR köpfe daheimliegen, für 15 Euro inkl. Versand schick ich sie dir zu, dann kannst noch zwei liefern.

Die Zeiten werden immer besser und die Geschwindigkeit schneller. Bei den SF schon über 150 km/h . Denke muß doch 30 kg abnehmen und 30 cm kleiner werden.

Nur mehr der SR50/HP4 Zylinder da, dafür zweimal, einmal 70 komplett und einmal 90 komplett. Inkl. Stehbolzen, Kopf, Kolben, Hutze und das Getriebe und ne Langhubwelle PV/ Et3 da.

Theoretisch ja, aber wenn wir kommen wirds ein Familienausflug mit Samstag Hamburg Besichtigung, bis man dann mit den Kindern Sonntag morgen weiterkommt ist immer so ne Sache.

Werden auch Fahrer gesetzt? Falls man es nicht bis 13.00 Uhr mit der Anreise schaffen sollte.

Genau, da er aus einer PK 80 S stammt.

Pk 80 Rumpfmotor hätte ich relativ günstig unter Verkaufe. Komplett wirst da mit 350 Euro rechnen müssen.

Diese suche ich in guten Zustand, ohne defekte Gewinde und ohne Beschädigte Nuten.

So, Bilder noch im ganzen Zustand. Andere ohne Zylinder und co muß ich erst machen, sieht halt genauso aus nur ohne die Teile.

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Orig. Pk 80 Motor, ideal für V50 da 2 Loch, praktsich Plug and Play. Komplett bis auf Zündung und Zylinder, aber dank Langhubwelle und langer Primär kann jeder 133 ccm Zylinder einfach draufgesteckt werden. Nichts ausgebrochen ect. FP 170

Bevor des aussartet. PK 50 S hat Zweizugschaltung, Pk 50 XL Bj 90 dürfte eine XL2 sein mit Einzugschaltung, mal abklären, dann sucht es sich leichter

Mittlerweilen gibts ja meines Wissens die Nebenwellen nicht mehr neu zu kaufen da die orig. Piaggio Nebenwellen ausgegangen sind, zumindest mein Stand vor 3 Monaten. D.h. man konnte nur die einzelnen Ritzel kaufen. Ist eigentlich perfekt, eine gute Nebenwelle aussuchen und das Ritzel aufpressen lassen und zusätzlich verschweisen, dann dürfte nichts mehr fehlen. Ein 32 PS Falk Motor ist damit schon etliche Tausend KM unterwegs damit. Einen Anbieter kann ich dir per PM mitteilen fürs runterpressen und verschweisen, bin nicht sicher ob er genannt werden möchte.

Wieder aktuallisiert im ersten Beitrag.

Zylinderkopf mit Drehmomentschlüßel angezogen? Vieleicht war nur die QK leicht unterschiedlich.

Weises HP4 ist schon verkauft, Rest aktuell im ersten Beitrag.