Udo

Die waren in der ET3 verbaut die Dinger orig.

Ganz vergessen, 400 Euro.

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130 Polini ohne Klemmer, für GS KOlben vorbereitet, sprich oben und unten abgedreht. Bilder bei Interesse. 80 Euros.

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Ihr seid nur Neidisch.

SR Hutze orig. steht in meinem Verkaufstopik , innen nicht mal angebrannt, schaut aus wie neu.

HP4 und Polini Puff weg. Polini MOno und PV Motor noch da, Bilder gibts nächste Woche im kompletten Zustand.

Rennwelle, kleiner Konus, Kurzhub, einmal LAger draufgesteckt, aber nie gefahren. 40 Euro.

Fahren sich wesentlich besser als der orig. und der Rote, kommen fast an den Bitubo hin, nur wesentlich billiger. Olli hat auch gerade welche im Topik in Neu.

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Orig. PK 125 Auspuff mit dickem Krümmer 25 Euro, Bilder im Verkaustopik, schaut gut aus.

Komplette orig. HP4 Zündung ist auch wieder frei, da dem Käufer das Geld ausgegangen ist. 140 Euro (orig. HP 4, keine defekte, ZGP, CDI) Und ein PK 125 XL Auspuff, mit dicken Krümmer 25 Euro

Neue Teile dazu. Polini 133 MOno, Neuwertig, keine Riefen, kein Klemmer, ca. 200 km alt, mit m8 stehbolzen noch und den guten Ringen, die mehr Auslaßfläche vertragen. 120 Dr 85, mal leicht gerieben, lief aber so wunderbar. 20 19.19 Vergaser mit Ramair und einmal mit Metall filter Je 30

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Zündung komplett, 4 Gang Getriebe, Bremstrommel hätte ich. 130 Polini auch. Mono und Doppel. Malossi Membran liegt auch noch rum.

50 Euro, kleiner Konus, Bilder kann ich erst am WE machen, stammt aus einer V50 mit 12 Volt, deutsche Version.

Hat der Motor einen Kickstarter oder nur einen E-Starter?

Primär wurde leider in meiner Abwesenheit schon abgeholt von nem Clubkollegen, ebenso der Membranstutzen.

Schöne Feier, gelungenes Rennen, zum Glück hatte ich Licht am Roller Bin fix und alle und geh jetzt erst mal bis morgen durchschlafen, fuhren gestern nach dem Abendessen im Vereinsheim um 3.00 zur Repperbahn und machten einen drauf. Danach schauten wir uns noch von 6- 8 den Fischmarkt an. Danach gings 700 km heimwärts.

Zündung und Puff verkauft, Zylinder und Rest noch da. Kann aber erst nach bremen am Montag wieder antworten.

Konnte heut Nacht nicht schlAFEN; GING DANN Meiner lieblingsbeschäftihung nach.

Planung abgeschlossen, morgen um 13.00 Uhr gehts los die 750 Kilometer, hoffe am Abend gibts wieder nette Gespräche und ne gute Kickerrunde. Aber diesmal Spiel ich nicht um Schnaps.

Ist reserviert für dich, jetzt wird geschlachtet, 19 ner Vergaser ohne Stutzen 45, mit 100. Ist für V50 PK XL1. Bilder gibts wenn ich von Bremen heimkomme und wieder Fit bin.

Standort 92318 Neumarkt, kann aber am WE mit nach Bremen zur QM gebracht werden. V5X1M Motor mit 130 Polini, unbearbeitet, ohne Klemmer, fuhr mit 19 ner Vergaser über Membran. War auf Haltbarkeit ausgelegt. Verbaut ist eine länger Primär, Langubwelle, ein Membranansaugstutzen und ein 19 ner Vergaser mit dem orig. PK 125 Auspuff (der gute mit dem dicken Krümmer). Komplette HP4 Zündung 140, keine Mängel. Welle 40 Zylinder 120, der gute alte mit M8 Stehbolzen, sieht aus wie Neu. Membranansauger mit Vergaser 100 Primär 35 , 2,56 schräg passend für xl2 Kullu Puff 30 Tacho mit erst 5000 km 35 Vergaser mit Ram Air einzeln 50 Hälften 40