Farin-MCE

Ich klinke mich auch mal ein und geb meinen Senf dazu. Also ich hab meinen jetzt auch mal wieder zur Hand genommen und muss sagen, dass ich auf jeden Fall den Polini nehmen würde, auch wenn er einige Schwachstellen aufweist. 2. Ist es auch noch wichtig zu erfahren ob di Rave 1 oder 2 hast, oder ob du, was ich intelligenter fände, eine bessere, frei programmierbare Steuerung verwendest. 3. Ist der Steg in der Projektion da nicht so breit und durch die eingefräste Führung des Schiebers noch zusetzlich geschwächt. 4. Kann man sicherlich die Nebenauslässe noch verbreitern und auf höhe des HA bringen, was das bewirkt kann ich aber nicht abschätzen. 5. Würde ich die Schieberkante begradigen, da die extrem "rund" ist. Das kann man dann auch leicht am Prüfstand vergleichen. 6. Was hast du für einen Kolben? Mfg Farin

Weil sich die Leistung nicht über die Übersetzung ändert Es wird also über das Messenträgheitsmoment und die Winkelbeschleunigung die Leistung errechnet. Von diesem Wert wird das Antriebsmoment zurückgerechnet, dies geschieht über die Übersetzung, da das Moment ja über Motordrehzahl angezeigt wird. Mfg F.

Bei Getrenntschmierung muss die Bedüsung natürlich auch angepasst werden, da ein zu mageres Gemisch heißer verbrennt und dadurch den Motor thermisch belastet und den Ölfilm so wie so Bei Tuning tendiere ich aber generell zum stilllegen der Ölpumpe, muss aber jeder selber wissen

Entstörte Zündkerze, -Stecker, Kabel.... Das koste nicht viel und wär mein erster Tipp..

@ Undi: Masse irgendwo um die 20 kg... Durchmesser 400-500mm (geschätzt von meinem Kumpel) @scooteria: Massenträgheit erwarte ich mir ca. 2 km² pro scheibe.... Das mit den Flanschen weiß ich schon, aber ich weiß noch nicht ob ich auf die scheiben ne lauffläche mache oder nicht... Der Motor regelt bei 2400min^-1 ab, das passt damit schon, wucht müsste auch ok sein. Mfg M.

Hallo Freunde der sinnlosen Leistungssuche! Ich habe ja auch die Idee was zu bauen, da meine neue Werkstatt bald eingerichtet werden will... Mein bester Kumpel arbeitet bei einem renomierten Baumaschinenhersteller und hat mir heute was nettes besorgt, bekomm ich aber leider erst nächste Woche... Die Bilder hat er mir geschickt: Das sind Schwungscheiben von einem 4-Zylindermotor.... Massenträgheitsmoment müsste stimmen, wird aber noch genau ermittelt... Das eigentliche Problem, dass ich habe ist Folgendes: Soll ich die Scheiben als Rollen umbauen oder als schwungmasse ausführen? Ich glaube ihr wisst was ich meine, bessere Fotos folgen sobald ich die dinger habe... Also: Ideen sind gefragt!!! Mfg Farin

Was gibts jetzt mit 87????

So wie ich Undi kenne, hat der schon 30 die hinten überbleiben, der hat sicher wieder ein "Wunder-Prototypen-Wunderwerkstoff-Spezialbeschiochtetes-Verlustfreies" Getriebe verbaut! Mfg F.

Jetzt muss ich noch was anmerken: Ich hab mich in den letzten Tagen in einem automatenforum herumgetrieben und bin auf eine Anleitung gestoßen in der steht, dass man den auslass nicht bis zum UT ziehen soll, ich weiß zwar noch nicht warum das so sein soll, aber es steht so in einer anleitung. Der gesuchte Satz steht in der Mitte des ersten Posts und ist fett. Hat wer eine erklärung?

dazu moechte ich einwerfen, dass das sehr einfach zu erreichen ist, wenn man mit der software von atom arbeitet, welchem im tttbundle enthalten ist. wenn man diese geometrie auf klebefolie überträgt und mit der technik von rasputin weiterarbeitet ist man sicher nicht schlecht dabei... Mfg F.

Schließt der Kolben mit der Oberkante des Zylinders ab?? Steck den Lieber nochmal drauf und mess nach! Mfg Farin

vergaserabstimmung?

@brumsi: Ich möchte mich hier zu diesem Thema, ohne ordentliche Bilder gesehen zu haben, nicht äußern. Ich muss dich aber trotzdem Fragen ob du der Deutschen Sprache mächtig bist. Abgesehen davon würde ich es sehr begrüßen wenn wir uns hier auf eine sachliche Diskussion beschränken könnten, dein herumgenerve interessiert hier echt niemanden. Mfg F. PS: Sobald ordentlich Bilder online sind und eine ordentlich formulierte Beschreibung des angeblichen "Pfusches" vorhanden ist, werde ich mich wieder äußern

Warum kaufst du dir nicht einfach eine gebrauchte elektronische zündung hier im Forum, das ding funktioniert, kostet weniger und hält sicher! Oder hast du einen Rennmotor? Mfg Farin

wie soll das gehen?? Meinst du bergab? das ist bestimmt nicht gut, weil zu wenig schmierstoff in den Motor gelangt... Was meinst du eig?

Ich würd den nicht zuschweißen, das ist doch stabil... mach lieber eine passende fußdichtung, dass da keine Kante reinsteht... Mfg Farin

Mach doch mal ein Foto von der Schnecke, dass wir uns in dih hineinfühlen können Mfg F.

Ich würde ein neues Ansaugrohr für den Polini-Membran-kit basteln und den Übergang Membrankasten-Motorblock odentlich und stömungsgünstig erweitern... Was mit der Membran geht weiß ich nicht genau, angeblich sollen manche die Stege heraustrennen und eine 2-klappen-membran daraus gemacht haben, wob das was bringt weiß ich nicht... Mfg Farin

Vergiss mal wo der Einlass sitzt, das tut quasi nix zur Sache! Wenn du die Lippenwelle noch hast, dann benutz die und fahr das mal so, ist sicher nett!

Erstens: Wenns durchdreht merkst du das eh! Zweitens: Die Scheibenfeder darf keine Kräfte aufnehmen und wenn, dann nur sehr geringe. Wenn du also den Kupplungskorb nich fest genug anziehst und er durchrutscht ist es wahrscheinlich, dass die Feder auch abgeschert ist, dann fist es dafür gewaltig! Mfg Farin

Hast du evtl Stress? Fahren kannst du den Motor so viel ich sehe schon noch, aber die Frage ist was du damit willst, für spitzenleistung hätte ich sicher anders gefräst... Mit was hast du den Einlass verschlossen? Was sind deine Bedenken? Welle würd ich irgendeine 51er Welle fahren, ob Vollwelle oder Membranwelle ist ja egal! Mfg Farin

Das reglement ist eh zum downloaden, also geh doch einfach zur quelle!

Mess einmal die Quetschkante und die Steuerzeiten, dann wenn du das alles weist kannst du den Zylinder und evtl den Kopf umarbeiten lassen. Mfg Farin

Oder du lässt den Keil einfach weg, diese Passfeder braucht echt keiner! Mfg M.

Dann schau mal: Klich Mich Ich hab nur Parmakit in die Suche eingegeben und dann kam diese Seite... Es gibt ein 3 Seitentopic und eins mit 15