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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Farin-MCE antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo liebe Falc-Treiber, wegen des Spindelns hab ich mir auf Grund meines Polini Rotax das so überlegt, ich verbau in meine KuWe ein 116mm langes Pleuel und nemh eine Distanzplatte, so muss ich nicht spindeln. Das ginge, längere Stehbolzen vorausgesetzt auch mit dem Falc, oder? Wie schauts mit den längen aus? Wie lange ist das Falc-Pleuel? Wie lange ist der Zylinderfuß beim Falc? Mfg Farin- 18.420 Antworten
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Distanzscheiben für Getriebe zum ausdistanzieren NEUAUFLAGE!
Farin-MCE antwortete auf helma's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aus welchem Material sind die Dinger?? Mfg Farin -
M1L H2O, Gibt's Erfahrungswerte?
Farin-MCE antwortete auf Farin-MCE's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mich hats nur interessiert, ich spiele mich eh grad mitm Ploini-Rotax. Mfg Martin -
Ganz genau, das will ich. Und das is nicht mal schwierig, da Modellbauservos über PWM (=Pulsweitenmodulation) angesteuert werden und ich so einen verwenden will und ein solcher Ausgang, glaube ich, auf dem Atmega noch frei ist. Mfg Martin PS: Ich häng noch ne Beschreibung von nem Servo dran. Ich hoff mein Programmierer schafft das. S_Servo_5sp.pdf
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133 mit gs kolben- Steuerzeiten
Farin-MCE antwortete auf Hoize's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@Hoize + @Patriks : Und mit was fräst ihr die Überströmfenster?? Mfg Farin -
@dare: Du bist der beste, ich hab sowas gemeint, dass man von der Karte Kennfelder lesen kann, aber halt tabellen und nicht als Formel, wenns geht. Sonst kann ich (noch) nicht Cprogrammieren, aber es kommt nachher ein Freund vorbei, der ist C++ Prgrammierer, und der dürfte das schon schaffen. Mfg Farin
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Wenn du so denkst, dann hab ich eine Idee Hast du schon einen Zylinder (Parabellum)??
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Frag mal Undi, der hat so einen Motor Aus deinen Fragen schließe ich, dass du von Motorenbau keinen blassen Schimmer hast. Nimm dir zum üben lieber einen Polini 133 oder kauf dir einen solchen Motor fertig. Mfg F.
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Ich hab mir gerade die Arbeit angetan und alle 28 Seiten durchgelesen und bin draufgekommen, dass ich mich verliebt hab. :inlove: Dare, du bist der Beste, danke für die Arbeit die du dir angetan hast. Und ich wollte fragen wie jetzt der Stand ist, mich würde das ganze interessieren, wie funktioniert denn das ganze jetzt mit dem Programmieren? Wird es evtl noch eine Schnittstelle geben?? Ich frage nur, da ich gerade an einem Polini-Rotax dran bin und der ja ne Auslasssteuerung hat und ich das mit einem Modellbauservo ansteuern wollte. Mfg Farin
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Farin-MCE antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
An welchen Zylinder hast du dann gedacht?? Oder war das nur so in den Wind gedacht? -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Farin-MCE antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bimm halt alle 4 Stehbolzen kurz, des geht schon... Moechtest du nen M1L umfrickeln? Mfg F. -
133 mit gs kolben- Steuerzeiten
Farin-MCE antwortete auf Hoize's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie hast du denn die Fenster gefräst?? Und wie bist du auf 190 Auslass bei 115 Einlass gekommen?? Wie is der Zylinder und der Block bearbeitet? Geplant? Abgedreht?? Mfg F. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Farin-MCE antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und wenn die Temperatur noch nicht hoch genug ist, dann einfach, in der Küche, in den Backofen damit. Mfg F.- 18.420 Antworten
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M1L H2O, Gibt's Erfahrungswerte?
Farin-MCE antwortete auf Farin-MCE's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Angst hab ich auch, aber es ist halt wieder eine italienische Lösung. Mfg Farin -
M1L H2O, Gibt's Erfahrungswerte?
Farin-MCE erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, was mich interessieren würde ist ob schon wer was weiß über den M1L H2O Grundsätzlich zu finden auf der Zirri-Homepage -> http://www.zirriangelo.it/ -> nuovi prodotti Ich weiß zwar, dass es Gegner sowie Befürworter des M1L gibt, aber vl weiß ja wer was. Mfg Farin -
Was gibt´s so alles bei "ET3.it"?
Farin-MCE antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Noch einer von dem http://cgi.ebay.at/MARMITTA-VESPA-VELOCITA...%3A1|240%3A1307 Mfg M. -
Was gibt´s so alles bei "ET3.it"?
Farin-MCE antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
Farin-MCE antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
Lehrerzimmerbeleuchtungshilfsmittel -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Farin-MCE antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Tuning ist im generellen kostspielig, aber das stört ja nicht. Mfg Farin- 18.420 Antworten
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Vom Lackierer betrogen worden?
Farin-MCE antwortete auf Pk50 Xl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jungs mit einem Liter kann man ein Auto von der Schnauze bis Mitte WIndschutzscheibe lackieren, hab ich gesehen als ich ein paar Tage ein einer Lackiererei geschnuppert hab. Also mit einem Liter kommt man aus, falls viele Kleinteile lackiert wurden könnens auch 1,5 Liter sein. MEHR NICHT!!!! Mfg Farin -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Farin-MCE antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
38 am HiRa? Da muss noch einiges passieren, aber bleiben wir mal gespannt was der vom undi mit dem aderem Auslass drückt Mfg M.- 18.420 Antworten
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das große "Nicht-Falc-Topic"
Farin-MCE antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
68 ist riesig, wie willst das unterbringen und mit welchem Hub??? hast eine Portmap, oder weißt für welches Modell der ist?? Mfg Farin -
Plaste-SF-Rahmen..
Farin-MCE antwortete auf Spooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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das große "Nicht-Falc-Topic"
Farin-MCE antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bitte mach das Mfg M.