Farin-MCE

Hallo Leute, hab mal was gefunden, kennt den schon wer?? https://shop.strato.de/epages/61438057.sf/d...Products/SS2119 Was kann der is der das Geld wert?? Mfg Farin

interressant wär welchen einlass dass er hat.... wenn am Zylinder dann könnte man mit anderem Auspuff, Vergaser und evtl. umbau auf membran einiges erreichen Wer hat schon 50cm² Direkt??? Mfg F.

offtopic-mode: on lösbar sind alle probleme, aber wie heissts so schön: ich hab eine lösung, aber das problem kenn ich nicht.... offtopic-mode: off Mfg F.

Kann nicht funktionieren, weil der Kolbenbolzen der langhubkolben/Kurbelwellen (51mm Hub) dicker sind. Bau dir einfach einen 75er oder 85 oder so ein, mit dem 19er shb vergaser, das funktioniert, bekommst alles und is idiotensicher... VORAUSGESETZT!!!! du hat einen gehäuseeinlass was i nicht glaube beim xl2 motor.. Idee 1: Verkauf den Block und kauf dir einen normalen PK motor Idee 2: Bau dir einen direktgesaugen High end motor (malossi, ziri, parmakit, falc, Quattrini, usw...) Idee 3: Mach einen auf 50er tuner KLICK Idee 4: Bau dir einen normalen Kurzhub-tuning-zylinder auf direktsauger um Ideen 1&3 sind am besten, was willst denn aus der reibn raushohlen?? Mfg F.

für 30 +versand nach österreich nehm ich ihn Mfg Farin

um 35 + versand nach Österreich nehm ich ihn.... Mfg Farin

Hallo, nimm doch einen Malossi 136, dreh ihn ab, buchse ihn auf 54, fahr ihn reverse, mit nem Motocross Kolben (gibts bei grand sport). Nimm ne Kurzhub Vollwangenwelle press ein langes Pleuel ein und fahr direktreinlass... ERNSTHAFT: Wennst einen 102er fahren darfst, schau dass du einen Zirri bekommst, der geht anscheinend extrem gut....

Wie schaut denn der 102er aus?? Muss er neu beschichtet werden?? Mfg Martin