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v50133

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Alle Inhalte von v50133

  1. Das wird aber sehr eng, da direkt daneben der Anschluss für den Benzinschlauch ist... (VHSB 34 LD)
  2. Hat sich schonmal wer ne Custom Gemischeinstellschraube gemacht für den VHSB? Also mit längerem Kopf o.Ä.? Zeitweise geht mir das Gefummel mit nem Bit in der SF auf die Eier. Grüße
  3. Autsch, nein ist nicht original.. Hast du ein Bild von der Kurbelwelle dazu?
  4. Jetzt hab ich hier noch einen Spannungsregler mit A A (5Polig) den kann ich wohl nicht verwenden oder? Brauche den 3 poligen mit G G oder? Was ist eigentlich der Unterschied von A und G Anschlüssen? ( Ist ne normale PKs mit Blinker ohne Batterie)
  5. Servus, bin gerade dabei ne Ital.PK auf 12V umzurüsten. Jetzt bräuchte ich einen neuen Blinkerschalter mit 6 Kabeln der auch genau mit den Farben vom Kabelbaum zusammen passt. Kann ich den Blinkerschalter der italienischen einfach weiterverwenden und die Kabel 1:1 übernehmen und das schwarze und grün-weiße lasse ich einfach weg? Grüße
  6. Ich versuch's mir grad irgendwie vorzustellen, wie sich sowas in der V50 fährt
  7. Würd aber trotzdem ne 20er Welle nehmen und dann halt nach dem gebrauchten Lüfterrad schaun.
  8. Jep. https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennwelle-mazzucchelli_45065000?q=pk kurbelwelle
  9. Außerdem kann man bei Bedarf noch das kleine Ritzel ändern bei der 2.56er geraden.
  10. Einmal gesteckt, einmal 127/187.. funktioniert beides :)
  11. Mit Viper keine Erfahrung. Aber mit Mamba funzt der sehr gut. Kannst ja mal den Erich anschreiben.
  12. Weil bei SC den Rückversand der Kunde zahlt oder? :D
  13. Hi, kann ich in meinen abonnierten Inhalten, auch irgendwie zu dem letzten ungelesen Beitrag springen, wie in der normalen Übersicht (mit dem blauen Punkt)? Grüße
  14. Kann mir einer sagen was das für ein komisches Kästchen ist? Normal müsste ja der doppelte weiße an die Hupe...? Das andere weiße hab ich noch nicht verfolgt. (P200e alt mit Batterie und Blinker)
  15. und dazu auch gleich noch nen Box-Auspuff als Alternative zur Superbanana :)
  16. Bei mir genau das selbe mit dem 40er.. auf dem PWK 39. Unfahrbar das Ding. Hab den Filter nach 20min wieder runtergenommen und fahre ohne.
  17. Servus, baut die BGM Andruckplatte https://www.lambretta-teile.de/Kupplungsandruckplatte-BGM-PRO-nadelgelagert-Vespa-PK-XL2 genau so hoch wie die XL2 https://www.lambretta-teile.de/Andruckplatte-Pilz-Kupplung-Vespa-PK-XL2-HP? Grüße
  18. Ok, mit dem Schieber is was anderes. Ich hab nur gefragt, da die CGP unten rum schon sehr mager ist. Ich fahre ne BGL oder CGM. Clip immer auf 5.
  19. Fährst du Clip 5 und 7er Schieber? @schalte
  20. Ziemlich sicher Aluguss mit geteiltem Werkzeug. Trennlinie sieht man mittig. Eigentlich schon Wahnsinn.. Da bist mal locker im 6 stelligen Bereich für Werkzeugkosten. Da muss der Bedarf schon groß sein
  21. Versteh nicht genau was du meinst? Hab nur 3 Kabel bei der Polintronic.. und die sind alle angeschlossen.. Schwarz=Masse, Blau=Kill, Weiß=Strom. ?!
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