der_michi

Beim W124 heißt es wirklich suchen, suchen und nochmal suchen. Beim 230TE ist der Motor meiner Meinung nach auch etwas, was besonders begutachtet werden muss. Gerade in Sachen Einspritzung wird es teuer, wenn der Mengenteiler hängt. Gebrauchte Teile würde ich an dieser stelle nicht einbauen. Mir gefallen persönlich die Mopf 2 am besten. Die haben dann schon den M111 Motor, der wirklich robust ist. Da dann am besten den 220er mit 150ps. Leider hat Mopf2 im Vergleich zu Mopf1 ein kleines Problem mit dem Rost und die Motorkabelbäume verlieren ihre Weichmacher... Ich würde auch lieber ein paar Euro mehr in die Hand nehmen, bevor man zu viel bastelt. Am Ende kommt man in den Kosten schnell über den Preis des teureren Autos.

Kommt halt etwas auf den restlichen Zustand an. Aber wenn dieser der durchgerosteten Aufnahme entsprechend ist, dann würde ich das nicht mehr machen...

So ein Manta ist ein herrliches Auto. Das Spielen mit dem Klischee macht durchaus spaß. Nächste Saison schicke ich meinen Rochen auf die Straße und im kommenden Jahr gibt es sauger Tuning am 1,3S, da geht ja einiges...

Denkt an Mittwoch

Da würde ich auch mehr mit dem Rad fahren

Nadellager hops gegangen?

Moin! Im ersten Beitrag kann man den Rohzustand des Rahmens sehen. Dabei ist mir ein Riss im Bereich der CDI aufgefallen. Mein Rallyprojekt hat in dem Bereich ebenfalls einen langen Riss. Hast du eine Erklärung dafür? Spielen da Vibrationen mit rein? Frage mich schon lange, wieso es da reißt. Gruß, Michi

So Kinders, ich hole das Topic mal aus der Tiefe des Forums! Nächster Termin ist am 12.11.2014 beim alten Werner in Findorff. Pizza, Elefantenohr etc. warten! Grüße, Michi

Das du die auch jedes Jahr einfach weg wirfst, Jogl... Ich versuche immer zu überwintern was geht.

http://www.amazon.de/Peter-Pepper-Blickfang-Garten-hervoragend-Geschenk/dp/B00BH4EI1K Gerade gefunden

Ich habe letztens meine Pizza-Soße mit frischen Tomaten, Zwiebeln, Knoblauch und etwas Oregano gemacht. Dazu kamen noch getrocknete Tomaten rein und das ganze wurde dann 2 Stunden eingekocht. Salz und Pfeffer dran und fertig. War sehr gut und die getrockneten Tomaten haben die überschüssige Flüssigkeit gut raus gezogen. Achja, am Schluss einmal mit dem Stabmixer alles klein gemacht.

Der Pantoffel über dem Kennzeichen ist auf jeden Fall übel zugerichtet. Der Rest ist doch gar nicht soo schlimm

Ich habe mir gerade das Best of all Video angesehen und musste feststellen, dass ich da schon recht fertig aussehe Schön apathisch am einweisen dran

Sage ich doch immer Was hat die Ehefrau zu der Leggings gesagt?

Ok, das mit dem eintragen der Fahrzeuge durch das Amt kann ich ja noch irgendwie verstehen, da schon oft mit einem Kennzeichen ein paar Autos bewegt werden, aber das mit dem TÜV kotzt mich hart an. Das ist meiner Meinung nach der haupt Grund dieses Kennzeichen, Fahrzeuge zum TÜV zu überführen oder Fahrten, die zur Erlangung des TÜV nötig sind...

Wenn das eine normale Fertiggarage ist, würde ich 3 Röhrenlampen aufhängen. Eine über die Werkbank und die anderen Lampen jeweils nach 1/3 und 2/3 der Länge.

Jungs nicht vergessen! Dabei sein!

Ich habe vorhin mal die erste Schote meiner Habis probiert, da sie nun so richtig schön rot sind. Da man ja vorsichtiger geworden ist, habe ich die Schote nur zerschnitten und habe dann mal das Messer abgeleckt. Wohoo! Das gab Schnappatmung! 20 Minuten später dachte ich noch, ich hätte mir die Lippen verbrannt.

Da ist mal mal eine Woche nicht da und dann das

Den alten Zylinder würde ich nehmen

Ist das ein Sondermodell Flieder?

Kaeser taugt! Gute Anschaffung

Was ist das für ein Moped, was stehen gelassen wurde?

Jogl die Dinger sehen richtig fies aus. Da kann man die Schärfe fast sehen Meine sind immernoch grün... Aber Mitte des Monats hole ich sie in die Wohnung und werde sie mit einer UV Lampe überwintern

War eine top Feier, auch wenn wir nuram Freitag dabei sein konnten! Super Kurzurlaub vom Kopf Danke!