der_michi

Jo, bis gleich!

Moin! Ich habe mir ein neues Auto gekauft und der alte Astra steht immernoch in der Garage. Da man momentan schlecht Autos verkaufen kann, würde ich ihn gerne gegen ein Zweirad tauschen. Mir schwebt dabei eine Maschine ala ZZR 1100 oder eine Honda CBR vor. Auch bei einer Lammy oder einer alten Vespa wäre ich nicht abgeneigt. Der Astra ist ein 98er 5 Türer mit 1,6er Maschine und Erdgasanlage. Tüv ist noch bis Juni vorhanden. Der Wagen hat 99000Km gelaufen und bei 93000 habe ich den Zahnriemen gewechselt und im letzten Jahr kam noch eine AHK ans Auto. Er hat leichte Mängel, soll heißen, dass der Kofferraum momentan nicht auf geht, die Airbagleute gerade an ist (laut Fehlercode ist der Stecker vom Seitenairbag im Beifahrersitz defekt, soll ein typischer Fehler sein, den man nur löschen braucht) und die Handbremse hinten rechts schwergängig ist. Sollte mal zerlegt werden. Bei einem guten Tauschangebot würde ich auch noch einen Satz neue Scheiben und Klötze besorgen. Bei Interesse, PM. Gruß Michi

Schade! Dann bleib aber auch lieber im Bett, gute Besserung!

Wenn du den Motor getauscht hast, solltest du auch einmal die Schaltraste neu einstellen. Und beim anderen Problem wird sich der Motor wohl das Getriebeöl reinziehen, wie Rainer schon geschrieben hat.

Ist da nun gerade ein 200er Motor frei geworden? Wenn ja, PM Gruß Michi

Ich denke 19.30 passte ganz gut! Dann könnte ich es sogar noch pünktlich schaffen!

Moin! Ist er zu teuer?

Ich bin auch da, komme aber etwas später. Muss noch die Schulbank bis 19 Uhr drücken

Also das Astra Cabrio ist doch ein echt nettes Auto. Keine assi Spoiler und sonst irgend einen Quatsch. Schön tief, dicke Felgen usw. PASST! Mit den Jungs von den Bremer Opel Fans kann man auch recht nett Parties feiern, hatte ne Menge Spaß mit denen auf einem der Treffen im letzten Jahr. Gruß Michi der Teilzeitopelproll

Ok, steht also stabil. @MH:Was für Autos hast du denn damit gehoben? Die sollen ja zum Teil 2t abkönnen, wenn ich mir aber vorstelle, damit meinen Senator zu heben, kommen doch Zweifel. Wie geht das mit den verschiedenen Aufnahmepunkten bei verschiedenen Autos? Auspuff wechseln geht wohl nicht, da die Streben ja von links nach Rechts verlaufen.

Ich finde diese DDR Bühnen gerade recht interessant. Hat schon mal einer damit gearbeitet? Kommt mir irgendwie wackelig vor. Wenn das Ding stabil steht und gut hebt, wäre es echt eine interessante Sache!

GÄRTNERverein

Ich mag dich auch! Ich pack da noch mal eben ein Argument drauf, was mir selber tierisch auf den Sack geht. H-Zulassungen und Ökozonen... Wenn Sie gerade mal 18 ist, wird keine Versicherung in Deutschland das H-Kennzeichen versichern, und wenn doch wird es brutal teuer. Ohne H-Kennzeichen keine Plakette und somit keine Fahrt durch diese neuen, äußerst schwulen, Ökozonen.

Ich hole das Topic mal wieder nach oben, ist ja bald wieder soweit!

Auf den Ruf würde ich ja mal gepflegt scheißen! Was interessiert es einen, was andere denken?

Weil er so schön ist

Mensch der ist ja richtig schick geworden! Ich habe mir auch fest vorgenommen, unseren GT/E dieses Jahr mehr zu bewegen. Der durfte letztes Jahr nur zwei mal zum spielen vor die Tür...

Hi! Ein Manta ist in meinen Augen als Anfängerauto wirklich ungeeignet. Ich kann verstehen, dass du so ein Auto haben willst, aber lern erst einmal auf einem anderen Auto fahren und steig dann in einen Manta um. Ich wollte mit 18 auch einen haben und wollte meinen Eltern überhaupt nicht glauben, dass so ein Oldie nicht im Alltag zu bewegen ist. Bis ich dann einmal den Rekord C meines Vaters gefahren bin. Mit Starrachse usw ist das echt ein ganz anderes Fahrgefühl als dein Fahrschulwagen. Es macht zwar viel Spaß ein altes Auto zu bewegen, aber so zum Anfang ist das nichts. Zumal es schwer wird einen guten Manta B zu bekommen. Von der Technik her bekommt man die Kisten so gut wie garnicht kaputt, aber der Rost ist der größte Feind des Mantas. Ich hatte mir dann mit 19 einen Manta B 2,0E Berlinetta gekauft, welcher nach dem Zerlegen und genauerem Hinsehen ca 3m² neues Blech gebraucht hätte. Wagenheberaufnahmen, Spritzwand, Fußraum, Reserveradmulde usw. waren alles faul und hätten ersetzt werden müssen. Gute Manta B kosten momentan so zwischen 3500 und 5000?. Es ist also billiger, erst einmal einen kleinen Corsa oder Polo zu kaufen um dann in zwei bis drei Jahren mit Erfahrung auf den Manta umzusteigen. Gruß Michi PS: Ich kling schon wie meine Eltern...

Zweiter für den Motor, hast PM

Da ich eigentlich schon letztes Jahr kommen wollte, bin ich dieses Jahr 100% dabei!

Hi! Ich habe den alten Puff noch in meinem Keller liegen und in absehbarer Zeit keine Verwendung mehr dafür. Der Auspuff ist wie auf den Bildern zu sehen in gutem Zustand, hat keine Beulen oder Risse. Eine Auspuffhalterung habe ich leider nicht, ist denke ich aber in 30 Minuten selber gebastelt. Vielleicht passt ja auch die Halterung vom PSP oder vom Taffspeed MK4. Preislich habe ich mir 100? für den Auspuff vorgestellt und 130?, wenn ihr den neuen Scooter RS Dämpfer dazu haben wollt. Auspuff liegt in Bremen und ist nicht bei ebay. Gruß Michi

Bei mir war damals das Pickup hinüber. Lief im stand gut, schob an, und kurz vor Reso hatte ich dann nurnoch Fehlzündungen.

Ok, der 35er PWK hat die selbe Anschlussweite wie der 35er. Ich will mir jetzt einen 36er PWM kaufen, der hat insg. 4mm mehr. Habt ihr eine Ahnung, wo ich ein Conversiongummi bekomme, oder ob man den Gaser abdrehen kann? Gruß Michi

Spookey, welcher Keihin Gaser ist das nun genau? Brauchtest du ein Conversion Gummi, oder passte der so an den Ansauger? Gruß Michi

Hi! Wie schwer ist das Lüra? Gruß, Michi