der_michi

Bin dabei! Zu mindest die O-Px läuft immer Gruß Michi

Ich hätte gerne den ramponierten PM! Gruß Michi Oh, scheine zu spät zu sein, wenn er doch nicht weg geht, nehme ich ihn!

Wie sieht das denn ansonsten bei euch mit dem 03.02 aus? Dann würde ich den Termin in die Betreffzeile setzen. Gruß Michi

Unterm Strich bleibt das vom Effekt ziemlich gleich. Ich würde aber eher ein gutes Mischpult empfehlen, weil das dann weniger Kabelsalat hervorruft. Musst nur darauf achten, dass der Mischer zwei Ausgänge hat, denn Y-Kabel sind nicht wirklich das gelbe vom Ei. Gruß Michi

Moin! Sind keinerlei Typenschilder auf dem Gerät zu finden? Funktioniert das Gerät, und hast du eine Bezugsqulle für Zubehör?

Moin! Kannst du vielleicht etwas über den Hersteller sagen, ich kann nichts finden. Danke! Gruß Michi

Könnte mir bitte mal einer erklären, wieso man gerade den Polini Kolben benutzt? Wenn der so gut sein sollte, würde ein Polossi ja garkeinen Sinn machen.

Wird eine defekte Ventildeckeldichtung sein. Das kommt bei vielen Motoren vor, bei denen die Kerzen so tief im Kopf sitzen. Hatte mein 2,5V6 Vectra auch gehabt. Gruß Michi

Die sind schon seit Jahren im Sudhaus, 300 Meter die Straße runter. Von daher haben wir freies Feld! Gruß Michi PS: Irgendwer hat doch gestern Fotos gemacht, vielleicht könnte man die ja mal hochladen.

Wenn es Monatlich sein soll, dann würde ich jetzt Dienstag den 03.02 wieder um 19.30 im Murphy vorschlagen

Moin Moin! Ich wollte mich noch einmal bei den Teilnehmerinnen und Teilnehmern von gestern Abend bedanken! Das war echt große Klasse und ich hätte nicht gedacht, dass beim ersten Treffen fast 20 Leute erscheinen Laut der Strichliste hat sich der Dienstag als neuer Tag hervorgetan, nur mit der Häufigkeit bin ich mir noch etwas unschlüssig. Viele waren zwar für nur ein Treffen in Monat, aber ich habe auch von vielen gehört, dass sie doch ein Treffen im Abstand von 14 Tagen vorziehen würden. Wie wollen wir nun verbleiben? Gruß Michi

Moin! Die hinteren Achslager geben gerne den Geist auf und die Lenkung schlägt gerne aus. Des weiteren ist eine undichte Hinterachse nicht selten. Die kleinen 4 Zylinder im Omega saufen wie sau. Wenn du dir einen Omega Kombi kaufen willst, würde ich an deiner Stelle zum 2,5er oder 3 Liter greifen. Die verbrauchen genau so vie (Der 2,0er nimmt sich 10Liter) und du hast mehr Schub in der Büchse. Gruß Michi PS: Versuche einen möglichst jungen Omega zu bekommen, dann hast du auch weniger Probleme mit dem Rost.

Ist die Sitzbank baugleich mit der MY Bank? Gruß Michi

Wir werden das heute mal besprechen. Und nicht vergessen, HEUTE 19:30 im Murphys Bis später!

Habt ihr da auch euren Abend? Dann sollte man das abstimmen, so dass so etwas nicht wieder vorkommt. Nächstes Mal nehmen wir dann einen Termin, der nicht mit eurem zusammen fällt. Gruß Michi

Wozu brauchst du Sat mit dolby digital? Fast keine Sendung wird in Dolby ausgestrahlt... Also ich würde auf Dolby verzichten.

Es könnte sein, dass sich die Geräte stören. Schließ den Sat Receiver am besten über den normalen Stereo Ausgang an den Verstärker an, dann hast du den Digitalen wieder frei für den DVD Player. Ansonsten den DVD Player über ein optisches Kabel an den Verstärker. Gruß Michi PS: Welchen Verstärker hast du, dass er nur einen Coaxial-Digital hat?

Das ist auf jeden Fall zu viel! Was hast du denn für einen Ansauger drauf, dass das Ding so schräg steht?

Geht um 19.30 los. Steig am HBF in die 4 Richtung Arsten und dann steigst du am Kirchweg aus, ist direkt vor dem Lokal. Gruß Michi

Denkt dran, noch Übermorgen ist es soweit

2,0E ist auch schon etwas richtig feines, bei der kleinen Kiste... Also zuverlässing sind die in meinen Augen auch noch wesentlich länger gewesen. So ein Vectra A 2,0E rennt auch seine 300.000KM ohne große Mucken, aber das ist nun OT. Ich poste mal Bilder vom City, wenn ich ihn aus der Scheune ziehe.

Echt schick der Kadett, was hat er eigentlich unter der Haube? Für den City schwebt mir ja noch ein 2,4er Omega Motor mit doppel Weber vor, aber ich denke das wird ein Traum bleiben... Als ich finde das der Wendepunkt schon beim Rekord D gewesen ist. Die E Rekords haben auch gegammelt wie schwein.

Oh! Rekord E 1 Sieht man auch nicht mehr gerade häufig auf deutschen Straßen! Obwohl mir ja der E2 optisch besser gefällt... Ich muss mal schauen, wie ich dieses Jahr in die Pötte komme, vielleicht schaffe ich es ja doch noch den Kadett C City auf die Straße zu bekommen. Ich poste Bilder, wenn es soweit ist. Edith will noch wissen, ob das ATS oder HTN Felgen auf dem Kadetten sind...

Ruhe im Puff!

Moin! Suche eine passende Sitzbank inkl. Halterungen für unsere LI II. Gruß Michi