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elconejo

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  1. elconejo folgt jetzt dem Inhalt: Malossi Sport auf Langhub, welche Steuerzeiten empfehlen sich? , Saris Transportanhänger für 2 Roller abzugeben , 23/64 gerade verzahnt mit welche Übersetzung und 6 Weitere
  2. elconejo
    Saris Motorradanhänger Sportanhänger abzugeben. Diverse Neuteile. Projektaufgabe!! Ich habe keine Zeit mehr den Hänger fertig zumachen. Aspöck Anschlusskabel für Rückleuchten fehlt mit Stecker. Siebdruckplatte Neu Reifen Neu Kupplung Neu schwarz matt lackiert. Rückleuchten Aspöck Neu Details siehe Bilder rest gerne per pn Von den Fahrzeugunterlagen habe ich nur das Foto, Original ist leider nicht mehr auffindbar. Abholung in 42781 Haan VB 790€
  3. elconejo
    Da gehe ich mit, das waren auch meine Gedanken dazu, fie Steuerzeiten trotzdem niedrig zuhalten zudem ist am Pleuel das Material wirklich gefährlich schwach. das wird such der Grundxsein das Kingwelle nur noch DS Wellen für die T5 anbietet. Dann bleib ich bei 60hub und setz den Zylinder tief um niedrige Struerzeiten zu bekommen um schöne Drehmoment Touren zufahren. MRP Kopf mit Hubausgleich und gut ist. Ich hab das Thema mal hochgeholt da ich nicht mit dem „Strom“ VMC oder Quattrini schwimmen möchte. Pinasco scheidet auch aus. Malossi Sport ist erprobt und läuft seid Jahren als Tourer auf DS. cheers
  4. elconejo
    Männer, ich hol das nochmal hoch, Malle Sport mit 62er Welle gut fahrbar als Tourer? Im Vergleich zur 60er Welle. Malle Sport mit Geschraubtem Auslass und Vertex Kolben. Idee Fuss unterlegen und MRP Kopf mit 60er Wellen ausgleich DS Welle natürlich mit SI. leider hat Kingwelle keine DS mehr im Angebot. Aktuell gibt es Pinasco und Sip DS Wellen in 62. Wer fährt es? Eventuell Diagramm 60/62 im Vergleich ? GS Kolben mit höherem Feuersteg sinnvoll? Bin gespannt wer was hat!
  5. elconejo
    Ich hol das Thema mit den Hauptwellen nochmal hoch! gibt es inzwischen mehr pro und cons zu den verschiedenen Wellen? Passgenauigkeit, Verdrehen etc. cheers
  6. elconejo
    Schon was länger her aber ich hol es nochmal hoch! Erfahrungen/ Vergleich zur Polini Box auf MHR? DS oder Membran? Dann mal los…
  7. elconejo
    Ich hol das Thema auch nochmal aus der Versenkung. ist die S Box PD Silent II vergleichbar mit der Polini von den Kurven auf nem MHR spocht? Wer fährt sie mit welchem Getriebe / Primär? THX und Cheers chris
  8. elconejo
    Welchen Sensor schraubt ihr denn in den Kopf? 4mmDurchmesser?
  9. elconejo
    Das hört sich schonmal gut an
  10. elconejo
    Habe gesehen das es eine neue Sportversion gibt MK2 mit Schraub Auslass! Jemand schon mit der alten Version verglichen? Alles gleich ? oder warum macht Malossi das? Vor oder Nachteile?
  11. elconejo
    Cheers
  12. elconejo
    Danke dir für den Input werde mal rechnen und wohl den ori Malle Kopf nehmen. aber welchen Sinn macht der MRP in dem ganzen Spiel?
  13. elconejo
    Fahrt ihr jetzt alle den Ori Kopf mit 0,9QK oder den MMW mit mehr Verdichtung und 1mm QK? welche 60mm DS Welle habt ihr zwecks Steuerzeiten wenn der Zylinder auf Block sitz? p.s. Guter Zylinder fürs Touren Mopped
  14. elconejo
    Uralt PSP hab ich noch hier liegen. aber kenne niemanden der ihn aufxden Sport oder MHR fährt 221 oder mit Langhub…
  15. elconejo
    Ich hol das Thema mal hoch, wer fährr ihn noch auf Malle alt oder MHR?
  16. elconejo
    Mal das Thema hochholen! Wer hat ihn noch wer fährt ihn noch? hände hoch
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