Kub

Noch mal zum leidigen Thema Blinker: OHNE geht nur bei 125ccm oder 1. Serie oder generell gar nicht!? Dankeschöön

Schöner Song

Moin! Na ja, das ist wenigstens etwas. Für die 1000 ? bekommt man scheinbar eher abgerockte Gefährte...für 3000 ? dann bereits restaurierte, wa? Ich denke, ich werde mir einfach mal ein paar Sprints, GT´s usw. ansehen um da einen Überblick zu bekommen. Trotzdem Danke

Tach zusammen! Habe mich in das Modell Sprint Veloce verliebt. Kann aber die Preise noch schlecht einschätzen. Hätte gerne eine mit Deutschen Papieren...jedoch Dinge wie TÜV, Originalmotor und so wären eher Nebensache. Kleine Blecharbeiten gehen, aber keine Wahnsinnsaktionen wie aus 2 mach 1 O-Lack wäre dufte, ist aber kein Muss. Was denkt Ihr, was ich dafür so in etwa ausgeben sollte? P.S.: Normale Sprints, oder ähnliche Modelle (ausser Rally) gingen natürlich auch. Dankeschööön!

@Berlinwestside Da sprichste mir aus der Seele! Passiert mir so alle 14 Tage. Neulich sogar 2x hintereinander innerhalb von 4h...Nerv. Erst sind se´ immer ganz erboßt und versuchen mir was von "abgelaufenen Kennzeichen" zu erzählen Wenn ich´s dann freundlich erkläre, lassen sie mich immer weiter fahren (nix mit Fahrzeugkontrolle, Geschweige denn BE sehen wollen). Selbstverständlich fahre ich dann auch immer scharf auf die 45Km/h zu...

Danke, für die zahlreichen Antworten. @Karsten: Werd´ mal schaun´ was ich mir letzten Endes zulege...wird wohl ´ne Sprint Veloce werden. Ich quatsche auch noch mal mit meinen 3 Tüv-Prüfern wegen der Blinker ...halte Euch auf´m Laufenden. Grüsse Kub

OT ON: @Jörg: Tendenziell ginge es hierbei eher um Recht am eigenen Bild bzw. Persönlichkeitsrecht. Das Recht am eigenen Bild oder Bildnisrecht ist eine besondere Ausprägung des allgemeinen Persönlichkeitsrechts. Es besagt, dass jeder Mensch grundsätzlich selbst darüber bestimmen darf, ob überhaupt und in welchem Zusammenhang Bilder von ihm veröffentlicht werden (§ 22 Satz 1 Kunsturheberrechtsgesetz (KUG/KunstUrhG)). Copyright ist was anderes: Das Copyright [ˈkɒpiɹaɪt] (engl. copy ?Kopie? und right ?Recht?) ist die angloamerikanische Bezeichnung für das Immaterialgüterrecht an geistigen Werken. Es ist dem deutschen Urheberrecht ähnlich, unterscheidet sich jedoch in wesentlichen Punkten. Bereits der Ansatz ist ein anderer: Während das deutsche Urheberrecht den Urheber als Schöpfer und seine ideelle Beziehung zum Werk in den Mittelpunkt stellt, betont das Copyright den ökonomischen Aspekt. Es dient vor allem dazu, wirtschaftliche Investitionen zu schützen. Vor diesem Hintergrund kommen das angloamerikanische und das kontinentaleuropäische Recht in zahlreichen Rechtsfragen zu unterschiedlichen Ergebnissen. Im Copyright des angloamerikanischen Rechtssystems werden im Gegensatz zum kontinentaleuropäischen Urheberrecht die Entscheidungs- und Verwertungsrechte über ein Werk oft nicht dem Urheber (zum Beispiel dem Künstler) zugestanden, sondern den wirtschaftlichen Rechteverwertern, zum Beispiel dem Verlag. Der Urheber behält dann eingeschränkte Veto-Rechte, die den Missbrauch des Copyrights seitens der Rechteverwerter verhindern sollen. Grüsse, Kub

Moin! Na dann ist es wohl eher die Sprint, die mich interessiert. Wobei ich gerade "Rocket88"´s Vespa GTR entdeckt habe, die der Sprint ja auch sehr nahe kommt, wa? Wie ist das mit den Blinkern? Kann ich da ein Gutachten besorgen, oder brauche ich einen TÜV-Prüfer, der mir bescheinigt, das ich ohne fahren darf? Gruss & Danke Kub

Tach zusammen! Nach 7 Jahren Smallframe spiele ich mit dem Gedanken mir doch mal nen grossen Roller zuzulegen. Dabei gefällt mir die Vespa Sprint Veloce mit rundem Lenker doch am besten. (Am liebsten ohne Blinker - geht das?) Ich steige da nur bei den Modellen noch nicht so ganz durch. Optisch sieht für mich die Sprint der Rally sehr sehr ähnlich. Ist das so, oder gibt es da wesentliche Unterschiede? Motoren sind erstmal Nebensache, da ich da wahrscheinlich umpflanzen würde. Sonst irgendwas, worauf man beim Kauf unbedingt achten sollte (Erfahrungswerte mit Smallframes, Motorrädern, Autos & LKW vorhanden ) Danke für Eure Tips, wenn das eher in "BlaBla" gehört, gerne verschieben. Schönes WE!

Kann zu! Danke

Dieses Forum ist so GUT! Danke Jungens, ich klick mich da mal durch und check mal die Preise. Grüsse, Kub

Moin! Mir ist hier ne Honda CB 550 Bj.1979 zugeflogen. Würde gerne so´n paar Sachen erneuern (Bremsbeläge, Bremssattel, Gummihülsen/Dichtungsdinger an den Vergasern...). Hat jemand ´nen Geheimtip, wo ausser bei Polo & Luis ich da Teile herbekommen könnte? Gibt´s vielleicht so´n Honda bzw. Japaner-Spezi-Versandhandel in Deutschland? Danke, Kub

Danke! Grüsse, Kub

CBR? CSD meinste, oder wie, oder wat? CBR, was´n das schon wieder...hässliche Honda-Mopetten? Wegen der Heil Hinkler-Reusen...eigentlich ne gute Idee, zumal die ja alle seit Drehschluss in meiner Garage stehen und auf IB II warten Wegen dem Geldschwund, hast Glück, morgen ist der Erste Vielleicht sind weniger Alcopops die Lösung? Ach nee, ist ja ooch destilliert. Offtopic OFF. P.S.: Hab noch schicke Fotos von Jesco, Alex und Olafs Schrauber auffe Rennstrecke...maile ich bei Interesse gerne zu.

Mensch Henning, Du Ei-Phone-Ticker...es ging um Öff Öff, den geilen Fucker...und der wohnt eben bei Parchim... Ansonsten war´s ne geile Veranstaltung, jawohl! Nächstes Jahr komme ich auch schon am Samstag. "Keep the Vespa burning..." Kub

@Dare: Dein "Alter Ego" wohnt im mecklenburgischen Dargelütz, einem Dreihundertseelendorf nahe der Kreisstadt Parchim. Grüsse Kub

Ne gute Seite zu dem Thema: http://www.jesco-motors.de Da kannste ma´ Kontakt aufnehmen, bevor Du Dir ooch so´n Bürgerkäfig von VW zulegst. Ole!

Gayt klar! Axt und Michael Jackson Kassette habe ich eingepackt! Also Treffpunkt wäre Samstag um 10:00 Uhr vorm Roadrunner´s, Saarbrücker Straße 24, 10405 Berlin ? Oder wie, oder wat? Kub

Kann zu! Grüsse

Uuargh! Wieder zu spät gelesen...hätte ich mein Kennzeichen dieses WE gehabt hätte ich mich umso mehr geärgert. @Rundkopf / Dare: Finofurz wär ich gerne dabei...fahrt Ihr auffe Vespa dahin? Wann wollt Ihr denn? Samstag ist Race61 / Sonntag Race76... Grüzze Kub

Falls noch da Interesse an Rahmen, Koti & Lenker! Kub

Interesse. Habe noch eine KR 51/2! Hast Du Bilder von der Vespa? Grüsse Kub

Na ja, 1x zum TÜV & 1x zur Zulassungsstelle...das ist an Lauferei wohl noch zu ertragen (zumal ich sie auf der Vespa erledige ) ! Danke

Aber man kann ja auch zum TÜV-§21 machen lassen für 38,68 Euro ...damit dann zur Zulassungsstelle, 10,50 Euro hinlegen und sich dann von denen die BE ausstellen lassen, oder nicht? Kostet dann nämlich knapp die Hälfte...oder verstehe ich da was falsch? Kub Edith fragt noch nach einer Adresse eines Piaggio-Händlers in Köln, der Papiere besorgt!?

Ach nee...aber was kostet denn das TÜV-Gutachten? Danke! Kub