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Vespa GL 150 dauernd Klemmer
primavera76 antwortete auf KevinS31990's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Indien Zylinder? Schmeiss das dingens raus und hau den DR rein, selbiges Problem hatte ich auch mal, Indienkack raus, DR rein und das Dingens läuft.... -
Messerschmitt T2...
primavera76 antwortete auf tschoggo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
bei meiner T1 stößt das auch an, funktioniert wunderbar. Ich hab ein Ori Huf Schloss gekauft, gibt's ab und an bei Egay.- 373 Antworten
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- falschluft
- messerschmitt
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Fahrzeugschein V90
primavera76 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja briefkopie reicht -
Fahrzeugschein V90
primavera76 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ohje, das ist bei unserem tüv nicht so einfach für -
Fahrzeugschein V90
primavera76 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jungs und Mädels, hat keiner eine in D zugelassene V90 und wäre so freundlich, mir zu helfen? Wäre echt topp!! -
Hallo Zusammen, ein Kumpel von mir hat eine V90 aus dem Ausland mitgebracht, kann mir jemand für die Zulassung in D eine Kopie des Fahrzeugscheins zur Verfügung stellen? Wäre euch sehr dankbar! Greets,
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VBB 1t läuft nicht
primavera76 antwortete auf jonono's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
wenn es ein Dr177 ist, reicht der 20/20er Vergaser mit 108/110 Hauptdüse, falls du noch den alten Auspuff dran hast, würde ich mal auf Sip Road umstellen, da der alte mit Sicherheit zu ist. Hast du schon einmal die Einstellung der, man mir fällt grad der Name der hinteren Einstellschraube am Vergaser nicht ein, dreh die mal ganz rein und dann die Traktoreinstellung mit 1,5 Umdrehungen wieder raus. -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Leg mal den Kupplungsdeckel nur auf und halte ihn fest, dann beweg das Ärmchen, du solltest dann ziemlich schnell merken, ob der Druckpilz auf die Kupplung drückt. Man muss im Ruhezustand schon gut Spannung auf dem Kupplungsseil haben, da sind 1-3 mm spiel schon viel. -
T5 Malle läuft nicht. Steh vorm Rätsel
primavera76 antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
jochen, die Zündung, hatte ich bei der pv auch mal, startete einwandfrei, hat nur kein gas angenommen. -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
die Tachowelle muss unten rauskommen, der Bremszug oben durchs Rohr, also nach meiner Beobachtung anders rum -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die Lufthutze gehört über die Polradabdeckung. -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
nein! -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ja das schloss bleibt offen für den einbau des lenkrohres -
Meine VNL2T wieder zum Leben erweckt
primavera76 antwortete auf pino069's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
bei meiner sprint sieht das genau so aus und die ist orschinaaal -
Preisspiegel MV 150S 2.Serie
primavera76 antwortete auf weissbierjojo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
jochen, suchst du eine neue Aufgabe? -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die Zahlen am Schaltgriff sind blank, nix mit Farbe!! -
Sturzbügel, Koffer, Gepäckträger PX
primavera76 antwortete auf Mr.Green's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
also, es gibt leute, die solche Sturzbügel gerne haben möchten, wenn es originale alte sind, würde ich sagen, da bekommst mit dem gepäcki schon 80-100. sollten für den verkauf halt ein bissle aufpoliert werden. Den koffer bekommst sicher an jemanden los, der das ding als tägliches Nutztier braucht, egal für welchen roller, denke so zwischen 20 und 40 taler dafür. -
Rally 200
primavera76 antwortete auf Blödmannsgehilfe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
was auch mal interessant ist, wäre der preis den du nun tatsächlich berappen musstest. Ich finde das gehört in so ein preisfindungstopic dann auch mal rein. -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich finde die Kombination mit alten Teilen bei neu gelackten Rollern schön. Ich selbst verbaue an meinen frisch lackierten Rollern auch Teile mit Patina, sprich abgeriebene Lampenringe, Schalterabdeckung, Embleme usw..... -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
was heisst weich geworden?? -
VGLA1T Schweden mein erster Roller und viele Fragen
primavera76 antwortete auf T_D's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
unglaublich geiles Topic, Respekt. Sag mal, was kannst du eigentlich alles? Blech, Lack…..Wahnsinn -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
1 und 2 sind Natur, also einfach mit Abrazo und polierpaste schon blank rubbeln. -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
primavera76 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Auf jeden fall ohne rohe Gewalt! -
ACMA V58 Restauration
primavera76 antwortete auf ET33's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kommt darauf an wie "Original" du den Spaß haben willst. Ich kauf sowas immer neu. -
ACMA V58 Restauration
primavera76 antwortete auf ET33's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
heiss machen und mit dem platten Dorn vorsichtig hochkloppen