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PX 80 Lusso mit DR 135 - Tuning Bj. 83
Rietzebuh antwortete auf discotizer303's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Na da mach mer ja fast des gleiche 139er, Malle-Membran (hab noch eine rumliegen), 23/64er, Lippenwelle,leichtes Lüra, Auspuff bis jetzt noch nix,mal schauen (hab nur nen Pinasco rumliegen ) Ja mach des auch mehr so als Spass, mal schauen wie sichs fährt. Oder eventuell doch in die PX für meine Freundin... -
PX 80 Lusso mit DR 135 - Tuning Bj. 83
Rietzebuh antwortete auf discotizer303's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Is schon recht fett, des stimmt. Hab in meinem 24er SI ne 115er drinnen, ok ohne Rennpuff aber trotzdem. Aber 10PS is schon mal net schlecht, hätte ich net gedacht... Hatte auch mal nen 135er aufgefräst, ging auch ganz gut bis der Kolben schlapp gemacht hat Würde mir den Aufwand aber lieber mit nem 139er gönnen, wird denk ich mal mein nächstes Projekt... -
Das hatte Ben über seinen Motor geschrieben.
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Also ich find des Ergebniss net schlecht. Und wenn der Ben mal auf den Prüfstand geht mit dem kompletten Auspuff (mit Staurohr und co) sieht man es doch auch noch genauer. Bin schon seeehr gespannt Also Ben gib Gas!!! Gruß Flo
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04.03:Preisupdate.Verkaufe Vespasachen mit und ohne Bilder und Antiqui
Rietzebuh antwortete auf vespario's Thema in Verkaufe Vespa Teile
OK gekauft! Bremstrommel oder staubschutz haste net noch rumfliegen? Schick mir mal per PM deine Kontodaten, wird noch heute überweisen. Gruß Flo -
04.03:Preisupdate.Verkaufe Vespasachen mit und ohne Bilder und Antiqui
Rietzebuh antwortete auf vespario's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Würde den 80er Motor nehmen, was kostet der Versand? Was meinste mit Schraube plattgeklopft? Die lange vorne? Is des Gehäuse kaputt oder noch ok? Gruß Flo -
Oh man echt schlecht gewesen, hab zum Glück nur die Zusammenfassung gesehen. :puke: des kann ja ne WM werden...
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Denke mal, den 1.Mai werde ich mal ins Auge fassen Mal schauen wie ich bis dahin meinen Roller wieder zum laufen gebracht hab (Kurbelwelle kaputt) und wie ich den nach Berlin bekomme.Hab ja noch weng Zeit bis dahin, werd ich scho schaffen, wenn ich mal wieder daheim bin. Ach ja war gestern in Killer´s Laden gewesen. Endlich mal wieder schöne Vespas gesehen :love: und nette Unterhaltung gehabt.
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Also ne 240er HD, die du ja schon drinnen hast, wird zu beginn langen. Dann halt normal abdüsen, man merkt es ja eigentlich schon, ob er zu fett is (stottern, abregeln). Hab in meinem TMX30 ne 260HD bei nem 221er Malle drinnen, da wird die 240er wohl auf nem 139er langen. Ach ja viel Glück und Spass damit! Wollte fast das gleiche auch mal bauen, bin aber nie dazugekommen
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Bin auch aus Unterfranken Landkreis Würzburg genauergesagt. Aber in ner fränkischen Gastwirtschaft gibts normalerweise kein Helles, des gibts nur in Bayern Aber des muss ich mir trotzdem mal merken, a weng Heimat in der Fremde. @steak: is schon sonderbar, da haste recht! :plemplem:
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Des kenn ich, bin seit 2 Wochen hier oben bei meiner Freundin. Und für mich als Franke is des scho gewöhnungsbedürftig, vor allem von allen geduzt zu werden :plemplem: Ich mein ich finds ja ok, aber irgendwie muss man sich erst dran gewöhnen. Ach ja überlege mir auch grad nen Job hier oben zu suchen, mal schauen ob ich was finde...
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Hab das sogar damals mit 16 Jahren und ner P80X geschafft Viiiiel Gas, Kupplung schnalzen lassen und hochreißen. Und schon ging der Bock hoch :wasntme: Naja ok war net so sportlich wie jetzt bei meiner 221er, aber ging schon bei 6,8PS (hat doch ne originale 80er oder?). Aber ohne reisen brauchste denk ich schon so 14 PS... Heute mach ich sowas aber gar net mehr
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Gemeinheiten, die eueren Rollern angetan wurden!
Rietzebuh antwortete auf Rockabilly-Boy's Thema in Blabla
Hm hatte bis jetzt eigentlich recht viel Glück, wenn ich des hier alles lese. Die Schaumgriffe haben se mir mal aufgeschlitzt vor der Disko, beim hinterreifen das Ventil abgebrochen( wenn ich die Sau erwische ) und sonst eigentlich nix. Wohne aber auch auf nem Dorf und da kenne mich alle, gibt nur einen Vespaverrückten ) Bei nem Kumpel saß mal ein so ein Deutschrusse auf seinem heißgeliebten und frisch poliertem Auto auf der Motorhaube. Naja nach einer frechen Antwort saß der da nimmer sondern lag etwas stärker lädiert am Boden. :wasntme: Konnte ihn da schon verstehen, hätte ich bei meinem Roller auch net anders gemacht.... -
32er oder 34er koso auf malle 210 57mm hub?
Rietzebuh antwortete auf Ezekiel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hatte auch nen ähnliches Setup(Mallemembran,Mallezylinder,SCK-Kopf,PM-Puff), hab den Zylinder nen mm hochgesetzt und nen 30er Mikuni (zuvor 28er Dello) drauf und der ging echt mal net so schlecht! Kein Ganganschlussproblem und hat sauber ausgedreht. Also ich würde den auch hochsetzen und nen GSF-Kopf drauf machen. Wenns groß sein soll, dann würd ich den 34er nehmen, ansonsten halt den 30er Mikuni :love: War sowas von leicht einzustellen und geht wunderbar -
Drop Bar Schweißbescheinigung
Rietzebuh antwortete auf scooterfurchi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mal ne doofe Frage, was is des für ne Nummer die auf der Bescheinigung steht? Is des allgemeine Nummer an jedem Lenker oder ne spezielle, die nur an dem geschweißten war? Kann grad net nachschauen bei mir, bin leider 600km von meinem Lenker weg -
Drop Bar Schweißbescheinigung
Rietzebuh antwortete auf scooterfurchi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bin auch für´s reinstellen Falls des net klappt: Kopie bitte an barny139@gmx.de -
Vergaser sifft nicht mehr, jetzt reibt der Kolben
Rietzebuh antwortete auf lauban's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hm geht deine Ölpumpe? Die hat nämlich die EIgenart, dass die gerne mal versagt und dir dein zylinder dann abklemmt... Du hast ja auch geschrieben, dass es fast nicht raucht, sollte es aber bei kaltem Motor schon etwas mehr. Von der Ölpumpe könnten dann auch die Geräusche kommen... Nur mal so ein weiterer Punkt zum kontrollieren -
Will auch haben ( Verdammt, mal nen paar (viele) Tage kein Internet und schon is man der Depp ( Naja also ich will auch ne Version haben, falls es ne Neuauflage geben sollte Gruß Flo
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:sabber: Mag so grelle Farben eigentlich net, aber die is echt mal schick!
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Oh man scheiß Drogen sag ich da nur... Schade, aber irgendwo selbst schuld. Wer einmal mit dem Dreck anfängt...
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*hochschieb* Und gibts scho was neues? Haste dir nen Gelände überlegt?
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Hab ihn net eingetragen, hat sich nie einer dafür interessiert Ach ja seit nunmer 9 Jahren
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Malossi 139er: Details zu Leistung und Vmax
Rietzebuh antwortete auf The Highlander's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hm ne 118er Hauptdüse in nem 20er Vergaser is schon mal wirklich fett, hab in nem 24er Grad mal ne 116er drinnen. Am Anfang hatte ich auch mal ne 118er in dem original 20er drinnen, da is er mir fast immer abgesoffen,und is voll schlecht gelaufen. Hast du mal wegen Nebenluft geschaut? Am Vergaser (lockervibriert), Simmeringe (erhöhter Leerlauf) etc? Oder läuft er so gut? Was hast du denn am Luftfilter aufgebohrt? Also meiner is mit ner 22er Übersetzung und ner 116er Düse im 24er Vergaser dauervollgasfest und hatt noch nie geklemmt... -
Da haste recht!!! Zum Glück war des bei mir noch anders Bauern gibts überall, gerade auch bei M´bau. Da waren genug Freaks unterwegs, aber man muss ja net mit jedem abends saufen gehen Ach ja und beim Dr. Wiener-Würstchen lernt eh keiner was, da geht man scho aus Prinzip net in die Vorlesung! Eh sinnlos...
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Will ja keinen Stress verursachen, aber die WIler laufen in Sw mit der hochgezogensten Nase rum! Und sagen dann so Sprüche wie: " Wir sind dann eure Chefs und dann könnt ihr ja mal was konstruieren. Ach ja und verdienen eh mehr als ihr. Haben ja M´bau und BWL studiert!!" So offtopic ende! Friede Freude Eierkuchen