Rietzebuh

Hol dir halt eine bei Ebay, da hab ich meine letzte auch für ca 10 Teuro incl Versand bekommen. Zustand war top! Neu sind die ja net zu bezahlen....

Hab ich heute auch festgestellt schöner

@vroni Mein Beileid! Hoff mal dir gehts gut Da ich grad im Allgäu bin: Wetter is hier saukalt und es liegt a weng Schnee, is aber grad scho fast am tauen. Rollerfahren is hier eher schlecht...

@marc74 Naja nen 124er brauch ich eigentlich net, meine Freundin hat bald nen Kombi, da sind dann genug Lademöglichkeiten vorhanden Aber sonst auch nen feines und zuverlässiges Auto, hat mein Vater auch(erst Limo, jetzt Kombi). @schwabenandy Aha wer lesen kann is wie immer klar im Vorteil! Da is die niedrige Steuer natürlich klar! Den Umrüstkit hab ich auch in meinem 2,6er drinnen und natürlich nur beim TÜV-Besuch angeklemmt. Des Hochdrehen nach dem Anschmeissen is nervig :grr: find ich. Aber sonst ne wichtige Sache um Steuern zu sparen!

Na des klingt doch alles net sooo schlecht. Und Steuern werden auch gehen, mein Schwager hat seinen auch nachgerüstet, der den ich holen will hat des angeblich scho gemacht Is übrigens Baujahr ´92, also doch einer der neusten, Kilometer hat er 200.000 drauf, also net wirklich zu viel Wegen den Vordersitzen: hab in meinem 190er nen Recaro-Sitz drinnen :love: denk mal den werd ich eventuell mitumbauen. Sitzheizung hat scho Vorteile. Kommt halt drauf an ob ich mir den Stress gebe. Wie nur 147 Euro Steuern???? Erzähl!!!!!

Weiß ich schon, im Sommer halt erst mit nur Salatöl. Im Winter eh mit Diesel Besser ist das.

Der wird zu Geld gemacht :wasntme: Bilder? Hm net wirklich, is halt nen normaler 190er in Silber, nix besonderes sonst. Na des klingt doch schon mal ganz ok, damit würde ich auch zurechtkommen. Is eh net für die Autobahnraserei gedacht.

Die Steuer geht da E2 Norm Hab für meinen 2,6 Liter auch net grad wenig gezahlt, also passt des denk ich mal schon. Wenig Spritverbrauch klingt schon mal net schlecht und dass man den Motor net verreckt bekommt hab ich auch schon gehört Läuft der dann echt nur so 120- 130? Wäre echt schon recht langsam muss ich sagen, so 140-160 auf der Geraden sollten schon gehen

Servus! Hab bis jetzt den 190er Benz mit dem 2,6 Liter Sexzylinder, spiele aber mit dem Gedanken mir den 190D mit 2 Liter Motor (wahnwitzige 75 PS ) zu holen. Schon wegen Salatöl und so Außerdem doch etwas sparsamer und ich hab nen Guten angeboten bekommen. Hat jemand schon mal die Kiste gefahren? Schläft einem da alles ein oder gehts noch? Sonstige Erfahrungen auch erwünscht! Gruß Flo

War echt ne tolle Aktion gewesen!!! :love: :love: :love: mit seeeeehr schönen Anlagen, muss ich auch haben!!!! Leider mußte ich gehen, bevor die T5/221 auch mal gelaufen ist

Edith sagt: Mist zu spät

Fand die 3 Scheiben mit Mallefedern net so toll: ist etwas sehr sportlich zu ziehen Mit 4 Scheiben wars dann seeeehr sportlich, nix mehr für den täglichen Gebrauch finde ich. Die 4 Scheiben mit DR-Federn hab ich jetzt: trennt top, ist leichter zu ziehen und überträgt genug Kraft. DR 4 Scheiben Hab die Zwischenräume an den Korkscheiben freigefeilt (also die Korkvertiefungen bis zum Metall runtergefeilt) und geschaut, dass die Beläge in dem Kulukorb frei gehen. War wegen dem Ring net ganz so gegeben Die Zwischenräume hab ich freigefeilt, weil ich mir davon versprochen hab, dass da das Öl besser rein und rausfließen kann ->besseres Trennen Jetzt trennt sie gut und man kann auch mal gemütlich durch die Stadt fahren ohne an jeder Ampel Krämpfe zu bekommen

Oh man da bin ich ja am überlegen auch mal nach Schwabach zu fahren, vorrausgesetzt Zuschauer sind erlaubt Nen Eigenbau Auspuff hab ich leider net @melkfett: Bin ja mal gespannt was du wieder für ne wilde Anlage gebaut hast

Also meiner hat nach so ca 7000km des klappern angefangen, dachte auch erst, dass die Lager hin sind oder so. Naja zerlegt ,kontrolliert und wieder zusammengebaut da nix gefunden. Seitdem fahre ich halt mit dem Klapper Malle durch die Gegend, auch wurscht! Also ich würd den weiterfahren, ansonsten einfach aushohen lassen und neuen Kolben rein. Die Zylinder sind meines Wissens identisch, nur Kolben (1 zu 2 ringen) und der Kopf (Kugelförmig zu Kopf mit Quetschkante und O-Ring) sind neu. W3AC steht aber in dem Topic denk ich mal öfters

Wenn du nix weiter bearbeitest (Welle,Überströmer...) behalte den 20er Vergaser. Der langt doch! 24er SI: Zu kaufen entweder bei den Shops die oben verlinkt sind oder bei SIP. Habe meinen damals gebraucht gekauft, weiß also net was die kosten: einfach selber schauen Hab meinen damals recht lange eingefahren, brauchts aber net wirklich bei guter Einstellung, da hat der Red Polo recht. Ach ja investier das Geld lieber in ne längere Übersetzung (22er Kupplungsritzel) hat mehr sinn und is schnell eingebaut ohne Motorspalten...

Der Cut: :puke: :puke: Noch nie sowas schlechtes gesehen... Die Lackierung war echt net schlecht, wenigstens etwas! Hat auch gut gequalmt die Kiste, a weng zu fett vielleicht Naja die Kiste hätten se lieber original lassen sollen...

Na also dahäm in Würzburg is es doch am Schönsten! Vespamäßig is es in SW besser (gell Dimple ) in WÜ is nur der Vespaclub. War 2mal da, net so Prickelnd die Gschichte! Veranstalltungsmäßig siehe oben, steht eigentlich alles da,FH und UNI Feten sind Pflicht! Aber ja net später als 8 da sein, sonst is es voll! Hm wenn ich des so lese will ich auch wieder heim ins Frankenländle, bin zur Zeit im Allgäu bis Januar! ( Also viel Spass wirste auf jeden Fall haben, warens net 120000 Einwohner und davon 20000 Studenten, also PARTY!

Wenn du den Auslass nach oben ziehst, gewinnst an Drehfreudigkeit und verlierst auch gleichzeitig Kraft von unten. Deshalb Eigentor, weil dein Motor anscheinend ja den 4ten Gang net wirklich gut zieht und er Kraft von unten gebrauchen kann. Deshalb Kopfdichtung raus -> mehr Verdichtung -> mehr Kraft von unten...

Also ich bin auch öfters in Thüringen, weil meine Freundin da herkommt. Vespas wirst du da definitiv net sehen, ich hab auf jeden Fall noch nix gesehen Und die Leute kennen die auch net, mach dir da keine Hoffnung. Aber ansonsten is es dort landschaftlich echt schön und die Preise sind mal einiges angenehmer als hier Ich wollte ursprünglich auch mal im Osten studieren, hätt ich im nachhinein auch machen sollen, die haben echt gut ausgestattete Unis und FHs. Also so schlimm is es da net, bin zwar auch kein Ost-Fan aber inzwischen find ichs da auch ganz schön Bis auf die fehlenden Vespas halt Ach ja und so viele Braune rennen da auch net rum, die meisten sind eh nur Kinder, die denken des wär cool.Hab da noch nie nen Aufmarsch oder so gesehen(bin auch öfters in Leipzig/Sachsen) und selbst wenn: einfach nen Bogen drum machen und seinen Teil denken.

Hast PM wegen Gehäuse! Is so gut wie gekauft...

Simmerring! Mein 210er sah genauso aus vor einem Jahr auf dem Weg nach Stockach.Schlechtes Standgas und Leistung, als ich den Kopf abgenommen hatte sah der Kolben auch so aus ( Wußte auch erst net was es war,dachte an die Membran oder irgendwas anderes, war aber der Simmerring Also schau lieber mal nach...

Der Polini verliert schnell seine Kompression is aber wurscht der fährt trotzdem gut! Die Ölbohrungen am Kolben sind am Kolbenhemd und zwar entlang der Stehbolzen. Da bohrste so kleine Löcher rein und dadurch bekommt der Kolben an der Stelle mehr Gemisch zum Schmieren... Das Anschleifen sollte auch am Kolben da wo die Stehbolzen sind gemacht werden. Da klemmt er nämlich gerne selbst erlebt... Also viel Spass damit! Edith sagt die Rechtschreibung is net so einfach früh am morgen

gehört doch in Smallframe hätt ich mal gesagt.... Müßte aber der sein: Dell'Orto SHB 19/19E

Oh man! ( ( ( Wollte grad mit meiner Kiste losfahren,normal angetreten und Kiste läuft schön im Standgas. Also rückwärts aus der Lücke rausgeschoben und wollte den ersten Gang einlegen ABER: Die Kupplung bewegt sich nimmer!! Gar nix! Seil is gängig, aber unten der Hebel lässt sich nimmer bewegen. Und Zeit zum Nachschauen hab ich auch net, weil Prüfungszeitraum is und ich eh schon zu wenig gemacht hab Oh man da wirds bald neue Bilder von mir geben für dieses Topic befürchte ich mal... Naja die Kulu hatte ja ganze 200km gehalten :puke:

:love: DM :love: Will auch wieder haben!!!!! Ich rechne heute immer noch alles in DM-Preise um, um zu sehen wie teuer es eigentlich is! Man verfällt doch zu schnell mal in den Trott, dass man sagt: ach nur 10 Euro, is ja fast geschenkt: sind aber trotzdem 20 MARK und da hätte man wahrscheinlich auch dann was anderes gedacht