Rietzebuh

Muss man die ND trotzdem kürzen? mischrohr auf 160/BE3? Dachte bei T5 sollte man die Originale Kombination lassen. Ok danke

kurze Fragen wegen meinem ersten T5 Motor: Is der Lufi immer mit Löchern über den Düsen? Hat meiner auf jeden Fall. Und wo sollte ich bei der HD grob anfangen mit Malle gesteckt, angepasster Kopf, T5 Auspuff, Lufi mit Löchern. Welle is gelippt, SZ waren original glaube ich, finde den Zettel grad net... Motor wird heute Abend montiert und soll morgen grob laufen...

Heute früh hat der vergaser plötzlich das pissen aus den Überläufen angefangen... Schöne Spur vor dem Kindergarten bis nach Hause. Wollte gerade den Schwimmerstand eben neu einstellen: Hatte ich auch noch nie...

und was machste nun? Small- oder Largeframe?

Danke der Herr!

Meinst du die Summe der 3 Rohre sollte die gleiche Fläche wie der Vergaser haben?

Welchen Innendurchmesser nehmt ihr bei den Rohren?

Du wohnst in Franken Is dann aber ne Largeframe und keine Smallframe mehr...

Also nachdem ich jetzt doch zu wenig Luft unter dem Tank bekomme für die Lara muss ich wohl doch Rohre zur linken Seiten reinmachen. Ohne Rahmenansaugung geht gar nimmer, bin wohl zu alt... Was sind da die aktuellen Erfahrungen? Braucht man da also 2-3 Stück? Durchmesser? Trötenform zwingend?Wie weit gehen Diese in den Rahmen rein? Is bei jedem irgendwie anders... Danke schonmal

Ja die Bilder sind echt klasse!

Hast du nen Lufi ohne Löcher? Bin bei meinem Polossi ohne Lufilöcher mit ner 124er Düse auch zu fett. Mit 4mm Loch brauch an die 140 als HD.

23/65 und Standard 3ter gang. Sollte passen oder? Wie schon geschrieben: Leistung is denk ich weng zu hoch.

Und hier mal mit Drehzahlen. Edith sagt noch, dass ich es auf den 120km am Samstag nicht geschafft habe den Pott zum Kratzen zu bringen, trotz Schläglöchern und co. Nur wenn man vom Bordstein rollt muss man etwas aufpassen, steht halt weit raus das Ding mit dem FOX Dämpfer bei mir. Hatte da anfangs etwas Bedenken.

Gabs eigentlich noch nen Rennen? Oder war das nur Höchstgeschwindigkeit? Wurden die Leistungen am Prüfstand dann verglichen? Da war so ne Spalte in dem excel mit Leistung/Hubraum oder so, das wäre interessant. Musste ja leider schon Heim beim corso...

Mach mal deine Bedüsung magerer. Würde da mal testweise ne 280/25 reinstecken... Grad erst gelesen: und lass den PJ doch aktiv, hatte bei mir nie gestört

Schön wars, auch wenn ich nachmittags wieder abhauen musste! Auch tolle Smallframes waren da. Und nur 2 Automatik-Schrotthaufen. Karre hat genug Leistung ausgespuckt und mich gut heimgebracht, Heimfahrt war dann einigermaßen trocken. Man sieht sich dann nächstes Jahr wieder!

Wieder daheim und frage mich gerade was du gemeint hast, Drehzahl steht ja leider nicht da. Aber Diagramm beginnt ja bei 50km/h. Außerdem: wieso tourenmopped?

Frag mich net. Reso is bei ca 6000 auf der Straße. Sieht man hier leider net.

Auf Treffen in Rothenburg, ob die Leistung stimmt?!? Grob denk ich eher so 35...

Der kommt halt gleichmäßiger, nicht so schlagartig wie der alte Malle. Da denkt man wirklich, dass da nicht so viel anliegt...

Komme zu 90% auch vorbei. Sind ja auch nur knappe 50km von mir, eigentlich doof, dass ich noch nie da war...

2.54 ist schrägverzahnt, 2.56 ist geradeverzahnt

Sehr gut, genau sowas hatte ich auch schon lange überlegt, top Mann!!!!

Voll in nen Regenschauer reingefahren mit dem Roller, obwohl es trocken angesagt war. Dann kurz untergestellt und weitergefahren: Straße war so glatt, dass ich 3mal fast weggerutscht bin, war arschknapp. Da hat der Tag schon gut angefangen und grad geht's auf der Arbeit auch mal wieder gut ab... Will wieder heim ins Bett...

Kein Ding! Freu mich schon, die schicke Smally hier in VHH mal fahren zu sehen...