Rietzebuh

Also pinasco hab ich, da fehlt allerdings das Lochrohr und die Endkappe. Wenn du den unbedingt testen willst und was improvisieren willst/kannst: Bescheid geben und morgen geht das Paket los

?

Ok, das versteh ich dann sehr gut, hatte mit der Feile angefangen und dann doch schnell zum Proxxon gegriffen

Kann ich net bestätigen, meine DRT 53er Drehschieberwelle war normal hart beim bearbeiten. Edith sagt, dass es härter zu bearbeiten als bei der PL170 war, aber nicht unmöglich.

Gähn! Am Do Impfung der Kinder: nachts beide Fieber -> Schlaf war nicht sehr ergiebig. Freitag arbeiten, abends heimkommen und die Kinder sind zum Glück wieder fieberfrei. Naja Nacht war trotzdem nicht so ergiebig: Sohnemann musste nachts noch 2 Pullen trinken und um 5 waren beide wach. Heute Nacht hatte Sohnemann beschlossen um 1 Uhr wach zu sein, is dann irgendwann doch bei uns im Bett wieder eingeschlafen. Dafür war seine Schwester um 5 fit... War so schön die letzte Zeit.

Scheint ja kein Fehler zu sein

Darf man fragen welche Einlasszeiten der Breite Drehschieber hat? Standard 205grad?

Pavesi 125 D 96, is schon ein paar Tage alt, heutzutage sind wohl Membraner normal. Durchmesser 54 mit Mikuni TM 38. Dreiteiliger Auslass, mehr weiß ich auch net genau.

Mal was von nem anderen Drehschiebermotor: Nen Arbeitskollege hat mir mal einen Zettel mit Daten seines alten Drehschieber Karts mitgebracht. 147 v. OT. und 78 n. OT Die Karre hat bei 125ccm weng über 40pferde. Steuerzeiten sind ja net so viel anders als bei uns...

Gratulation! Echt Wahnsinn! Testest du die Tassi im malleansauger auch noch?

Letzter Arbeitstag vor 3 Wochen Urlaub

eh klar

Holla die Waldfee. 130er GG? 51/97? Breiter Drehschieber oder normal?

Pass mit der Beschichtung auf

Lass dir den Kopf passend bearbeiten, sprich der Brennraum steht in die Laufbahn rein. Hab ich machen lassen um auf 126 grad zu kommen.

Hm

... weil ich nur noch 4 Tage in der Arbeit ertragen muss und dann 3 Wochen Urlaub hab von dem Kindergarten/Irrenhaus. Die 3 Tage schaff ich locker, der erste Tage der Woche war ok...

Hast du die andere Wange angeschrägt, weil es nach Tests was gebracht hat oder einfach so? Falc hat das ja auch, aber nicht so extrem wie man auf Bildern erraten kann.

Hm, auch wieder wahr. Aber eine Drossel is er auch net

Wahnsinn! Wenn man das sieht is wohl klar, dass man den überbreiten Drehschieber wohl doch net braucht Einlasssteuerzeit is geheim?

hm da dachte ich auch schon dran. Denke es wird drauf rauslaufen, dass ich den vorhandenen irgendwie umbastlen muss. Dann brauch ich noch nen Hupengleichrichter so wie ich das sehe und wegen dem Zündschloss muss ich mir was überlegen wie ich es anschließe. Karre soll net zu viel Kohle und vor allem Aufwand kosten, soll nur als Alltagskarre fürs Dorf und kleine Ausflüge dienen. Wird nen Geschenk für meinen Vater, der is "früher" auch Vespa gefahren und ich hatte eben die Idee ihm eine Karre vor die Tür zu stellen, wenn er mal rumtuckern will. Da muss er net immer seine Güllepumpe anschmeissen.

Will wissen was ich wo und wie anschließen muss, also welcher spannungsregler, geht eine normale PX Zündung, muss ich eine Batterie verwenden (will eigentlich nicht, sehe ohne Parklicht keinen Sinn für ne Batterie). Zur Not halt was gebasteltes... Scheint ja nix genau zu passen bei der Kiste, als ob se da jährlich nen neuen Schaltplan gemacht haben.

Hm der geht in die Richtige Richtung. Allerdings habe ich weder vorderen Bremslichtschalter, neutralanzeige oder Lichtschalter links. Oder is das mit dem Lichtschalter nur falsch gezeichnet? Rücklicht hat auch 2 Birnen, kann in der Zeichnung auch zusammengelegt sein...

Mist! Hast du auch so ein Zündschloß und keine Batterie?

@wallace ne die passen leider net unter dem Link @Sprint Cool, wäre klasse wenn das bei dir genauso wäre.