Rietzebuh

Hab bei mir nichts im Rahmen verlegt, die kleine Box hinter dem Scheinwerfer geklemmt bei der VNB1T:geht Will ich bei meiner SS180 jetzt auch so machen, keinen Bock das Kabel durch den Rahmen zu zerren. Tankanzeige will ich net/brauch ich net, sonst brauch ich ja nix davon. Was habt ihr für einen Übersetzungswert beim Tacho angegeben?

Darf ich nach der Bedüsung fragen? Also vor allem Nebendüse. Danke

Hab vorvorgestern die 2te Biontec bekommen: Erstimpfung: nur etwas müde gewesen 1-2 Tage lang, naja dann halt mal früher ins Bett und gut is. Zweitimpfung: war so mit leichten Grippeanzeichen, aber nix schlimmes bei mir, kann man echt überleben. Heute wieder normal würde ich sagen. Alles halb so wild, is aber ja bei jedem anders. Is ja kein genormtes Zahnrad, dass in ein genormtes Getriebe eingebaut wird um immer gleich passt, sind ja zum Glück alle weng anders aufgebaut, wär ja langweilig. Eltern haben Biontec: gar nix gemerkt,Schwiegereltern haben Astra, waren bei der ersten wohl einen Tag platt, dann gut. Kenne einige die gar mixgemerkt haben, andere hats 2 Tage völlig zerlegt (Schüttelfrost,Gliederschmerzen usw.)

Brake it? Ok, kannte ich noch nicht. Bin dann aber doch froh die Kohle für die AF ausgegeben zu haben

Fuck, wie entdeckt? Welche Marke ist das Genau?

sehr geil

Ok, danke dir! Dann halt mal wieder anpassen und dann ankleben, wird erledigt.

Versteh nicht wie das passen soll, Also die Dichtung des Deckels: wie wird diese Dichtung denn angebracht? Kleben? Die Ist auch zu groß irgendwie, wäre das erste Teil das gepasst hätte

Mess mal den Durchmesser der Drehschieberwange und vergleich es mit ner anderen Welle.

Hat Kingwelle ihre Drehschieberwellen am Einlass geändert? Also die Form meine ich.

Leider nein, zu viele andere Baustellen bisher. Karre hat zwar beim TÜV alles eingetragen bekommen, ist aber noch nicht zugelassen und steht in der Ecke. Problem besteht noch

Was genau ist da anders? Also ich denk mal 1,5mm Blech, aber sonst?

Danke Männer! ok, glaube dann werd ich den wohl mal testen müssen, Hauptständer hatte ich eh schon bearbeitet wegen der Resibox. @ferno tja, Stockach. Hätte auch niemand gedacht, dass es danach erstmal nix mehr gab Wenigstens haben wir es da nochmal krachen lassen mach ja: Flo ohne h so klein und zierlich bin ich ah net

Schau mal meinen Beitrag an, das is auch SI24 mit Lufi mit einem 4mm Loch über HD und hatte mit dem geklemmten/gesteckten MHR221 mit nem Newline und Sip Performance 2.0 schon ü26PS. Einlass bearbeitet, klar. Und ja, Karoo hatte mit Si24 und Malle alt damals die 30Ps, war glaube ich in Bremen vor dem Rennen, war sehr geil

Mal ne Frage dazu: fahre seit Jahren den „normalen“ Sip Road T5 mit 54Hub und 172er und würde mich über etwas mehr Dampf und Drehfreude schon freuen, ABER: passt der auch bei 8Zoll? Fahre den Motor in einer VNB.

12.9 sehe ich auch kritisch, lieber 10.9 und irgendwie die Klemmlänge vergrößern mit Hülsen wenn möglich? Keine Ahnung, kenne den Zylinder ja nicht. 12.9 bringt halt nur was wenn man die Anzugsmomente nach VDI auch erhöht, aber irgendwann reißt es doch das Ding aus dem Block oder?

Was jetzt genau geändert? Also Auslasszeit gelassen, mehr VA?

@maxo Hm, Hauptdüse war 165 glaube ich bei mir, Kein Airstriker, kommt erst jetzt. Auslass is breiter, war vom Vorbesitzer schon so. Genauso wie die Klemmer und Fehlstellen im Nicasil. Vespatronic is vom MHR Motor auch seit 2013 oder so drauf. Keine Ahnung mehr wann ich das mal verbaut hatte. Ach ja nen Stahlstutzen war/ist noch verbaut am Zylinder.

Welches Setup bzw Steuerzeiten denn genau? Is ja Racing Resi lese ich, da sollte noch einiges gehen, siehe oben. Fehler war übrigens das Killkabel, das munter aus und an gemacht hat Bis ich das gefunden hatte... Leider ist der Motor seitdem ausgebaut und war nicht mehr auf dem Prüfstand

Ich glaube er meinte so ziemlich genau das Gegenteil vom dem... Solange die Kurve erstmal gesteckt is bin ich glücklich. Egal woher, denke die Leistung an sich is net so interessant, die Kurve im Vergleich zu einer M244 Kurve wäre gut .

Können wir uns dank unserem Hobby nicht mehr leisten

dann zeig mal mehr Details bitte 200er Version?

Bekommst du einen?

Wieso sollte das vibrieren? macht der M244 ja auch nicht mit seiner Drehschieberwelle und der BFA hat ja die gleiche Welle anscheinend. Fahre ich unbearbeitet in meinem Membranmotor und finde das ganz nett.

Ja das VR One is schon schick, bin ich aber zu geizig solange ich noch 200er Gehäuse hab 244? Da kannste doch diese Welle fahren, im VR One sitze die Membran so weit vorne, da is egal welche Welle. Ich fahre die unbearbeitete Quattrini Welle mit Membranpositition wie vr und hab da definitiv keine Drossel...