Hendrik

Ich will mich ja nicht negativ äussern aber das erste ist wohl ein bisschen zuklein,aber ich denke das "Leggaaaaa..." zweite ersteigern wir mal und du wirst das auf dem nächsten RUN tragen("zumindest über ein Bein") Tja aber man soll nicht lästern!Sieht aber gut aus..... So und nu hoffe ich das der Karren am nächsten WE sein neues Kleid erhält und dann ist wieder basteln angesagt. Und nu ncoh ein schönes Wochenende

Sorry,nicht ganz richtig. Du musst die Seite aufrufen dann auf "Aktivitäten",dann "News2004"und dann ein bisschen runter und da ist der link,Projekt Thomas Gute Nacht

Kannst ihn ja mal selber fragen oder einfach nur gucken unter... http://www.udnimweb.de/Basicseiten/index_g.html Viel besser bzw. schlechter sieht er jetzt auch nicht aus und zittern muss er nicht hab ihn eben noch schnell zugedeckt und ein Liedchen getrellert.Nu macht er heiabubu... ...und ich auch gleich Gute Nacht Johnboy Gruss Hendrik

Moinsen Wollte mich nach langer Auszeit mal wieder im Netz zurückmelden. Leider aber gleich mit der schlechten Nachricht,das mir Samstag überhaupt nicht passt,das Steffi Generalprobe fürs Theater hat und ich die Zwerge! Tja und Rollertechnisch immer noch alles beim alten,dem Lacker hat man die Halle gekündigt und somit steht das gute Stück rum und wartet auf Farbe.Tja soll wohl so sein..... ( Aber ich hoffe das ich dieses Jahr noch fertig werde So nu will ich mal ein bisschen pennen...... Gruss an Alle Hendrik

...halt,halt,nichts falsches denken! Der junge wollte ein bisschen Farbe auf meinen Karre bringen und jetzt kriege ich keinen Kontakt mehr zu ihm.Er antwortet weder auf PM´s noch auf EMail´s.Vielleicht kennt ihn ja jemand persönlich und könnte mal ein gutes Wort einlegen.So langsam bekommt meine Fümpf nämlich Ausschlag. Danke für eure Hilfe Gruss Hendrik

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag Endlich bist du wieder ein Jahr älter aber noch immer hast du uns nicht ein...also Kleiner,feier schön und sauf dir einen. Aber nicht so doll denn es ist fast Wochenende und Dibbersen wartet. Liebe Grüssse von den ganzen Schindlers

jau Manni mit der Gradscheibe gemessen und das nicht nur einmal... Tja wiedereinmal wurde ich in meiner Meinung bestätigt,da ich auch kein Freund vom Gehäuse schweissen bin/war.... und da ich jetzt nur Argumente dagegen gehört habe werde ich morgen meinen Schweisser fragen ob er eventuell die Welle machen Danke erstmal werde euch dann auf dem laufenden halten Gruss Hendrik

Hallo Manni Genau genommen sind es 85 Grad nach OT.Sprich ca. 15 Grad zuspät,d.h.die Steuerwange müsste um 12,75 mm zugeschweisst werden.Ich glaube nicht das es da mit ner kleinen Raupe getan ist. Nachbearbeitung ist nicht das Problem hab jemanden aufgetan der sich sonst mit der Instandsetzung alter BMW 635 CSI Motoren beschäftigt. Gut Qeurschnitt haste recht wollte aber sowieso danach noch ovalisieren. Gruss Hendrik P.S.Hätte auch lieber die Welle schweissen lassen aber da wollte niemand ran.

Moinsen Wollte auf meinen PX200 Motor ne Langhubwelle verbauen .Da diese aber eine Einlasssteuerzeit von über 80 Grad nach OT hat und ich niemanden gefunden habe der günstig meine Steurwange der LHW sschliesst wollte ich den Einlass am Gehäuse verkleinern lassen.Gibt es irgendetwas was ich zubeachten habe? Gruss Hendrik

Hey Timmi Ging alles etwas schneller als man gedacht hat.Gestern war es dann soweit,jetzt bist du für 1 Jahr in Hongkong.Wir wünschen dir von hieraus alles GUTE und viel Erfolg.Vermissen tunen wir dich jetzt schon aber auch ein Jahr geht schneller rum als man denkt.Wir werden dich auf dem laufenden halten und hoffen auf ständig neue und positive Nachrichten von Dir. Also nochmal die besten Grüsse von mir und meiner Familie Hendrik und Steffi mit Maurice-Rene und Noah-Fabrice P.S.Stuhlmann wir sind auch noch da!!!!

Moinsen Bin auf der Suche nach dem Säbelschlumpf von McDonald`s Wer diesen hat bitte Ostern mit nach Hamburg bringen und einem der "Lords of destiny" geben.Soll auch nicht umsonst sein "PROST" und mein Grosser wird dir ewig dankbar sein!!!! Ich selber bin wahrscheinlich nur am Samstag Nachmittag da aber die anderen wissen bescheid!Und Missverständnisse auszuräumen,es ist der Schlumpf der auf der Beschreibeung auf der rechten Seite in der Mitte abgebildet ist. Vielen Dank Gruss Hendrik

Hey TX 200 Kannst mal ein Bild von der Sitzbank schicken ist dann einfacher vorzustellen welche "Proportionen" die hat.EMehl Adresse steht oben. ...und noch mal Aufruf an alle "Höckerformen" posten oder mailen!!! P.S.Die Sache mit der Frischhaltefolie hat sich bei der Sitzbank als schlecht erwiesen.Allerdings bei kleinen Teilen habe ich damit gute Erfahrungen gemacht. Hab jetzt die Form grob(40er Korn) geschliffen/angerauht und dann mit Gipsfaserspachtel dünn überzogen.Muss jetzt noch geschliffen und lackiert werden um dann mit Trennwachs einen Negativ Abdruch zumachen.Muss allerdings das jetzt erstmal hinten anstellen da meine Fümpf Lenkkopfabdeckung erst zuende gedropt werden muss.Ich muss echt bescheuert gewesen sein,sind das viele Teile.....Puh.... Gruss Hendrik

Hallo Gravedigger Das war bevor ich den weiterbearbeitet habe.Das ganze ist aus Styrodur grob herausgesägt,zusammengeklebt und nochmals grob in Form gebracht.Dann Bilder nur mal so interessehalber vorab,danach mit 180 Schmirgel schön glatt gemacht anschliessend mit Frischhaltefolie stramm und glatt umwickelt und dann erst mit Gewebe und Polyesterharz laminiert, Jetzt will ich mal runter und gucken was draus geworden ist? Wahrscheinlich muss ich die Kanten die am Heck rechts und links hochlaufen und sich fast mittig oben auf dem Höcker treffen in der Form erst ausarbeiten aber ich denke das sollte klappen,wenn nicht.... .....war das erste mal......... Gruss Hendrik

Hey Baerke Ich weiss leider nicht wie die PSP aussieht,habe damals mal ne Taesy Carbon gehabt(inne Hand,nicht mein eigen).Fand da den Höcker viel zu gross. Wenn du Bilder von der PSP hast schick mal rüber [email protected] oder stell rein. Ich habe gestern abend erstmal eine Negativform laminiert,mal sehen was draus geworden ist. Ich plane aber auch noch,wie oben schon beschrieben,eine 1/2 Mann-Sitzbank mit nem abnehmbaren Höcker und da ist alles möglich.Könnte man ja unterschiedlich Höcker bauen und so sollte für jeden was dabei sein.Steileres Heck,rundere Hinternführung usw. Sattler,wollte ich eigentlich selber machen,warte nur noch auf Sperrmüll um ne Couchgarnitur zu"häuten".Polster sollte ähnlich Teasy sein aber etwas fester,un Arschschäden zuverhindern. Ich hoffe das ich die Kiste bis zum 17.04. fertig habe um dann mal das schöne Papenburger TÜV-Gelände zu begutachten. Gruss Hendrik P.S.Für Vorschläge bei der Höcker Gestaltung habe ich ein offenes Ohr.Also Zeichung machen.....

Moin Semilla Werde nachher wohl Bilder machen und sie dir schicken. Hallo Dokma Du brauchst doch garkeine,hast doch ne schöne Ancillotti. Ich baue die eigentlich aus Verzweiflung da ich eine Bank gesucht habe aber die nicht finde.In erster Linie eigentlich aus dieser Not aber jetzt will ich garkeine andere.Hab mir auch schon überlegt das ganze als 1/2-Mann Sitzbank zubauen mit Wechselhöcker(wenns klappt auch eintragbar,da Sitzfläche länger als 60 cm). Sitzpolster weiss ich auch noch nicht wahrscheinlich werde ich noch den Weg zum Schrottplatz antreten und irgendeinem Auto die Polster entwenden... Letzendlich schon bequemer als die SIP Polster,habe ich mir zumindest vorgestellt... ....ob`s klappt bleibt dahin gestellt! Aber jetzt gehe ich erstmal in die Garage und mache Fotos.Ist aber bislang noch das Styrodur Muster,genauso soll sie aber aussehen.Habe aber leider nicht die Möglichkeit euch ein Foto mit Roller zumachen,da meine Fümpf beim Schweisser steht.Habe sie aber bei Ihm angepasst und sie schliesst hinten und vorne genau ab. GRuss Hendrik

Moinsen Bin gerade dabei mir für meine T5 eine GFK-Sitzbank zubauen.So ähnlich wie ne Teasy aber mit rundem Höcker(ca 11 cm hoch und 15 cm vom Rahmenheck). Sobald ich Bilder habe werde ich sie jemanden schicken der sie reinstellen mag(Kann ich nicht) Nun wollte mal wissen ob noch Interesse an so einer Bank bestehen würde,da ich am überlegen bin ob ich nur die Bank baue,oder eventuell eine Form davon baue um die Bank mehrfach herzustellen. Könnte euch ja mal melden

Moinsen Die Ausführung von Gravedigger ist gut.Habe es allerdings anstelle von Styropor mit extruder Hartschaum(Styrodur)gemacht.Ist feiner von der Struktur und Stabiler. Kannste wunderbar mit groben Schmirgel die grobe Form anpassen,ideal für Rundungen,hinterher mit feinerem Glätten.Wenn die positiv Form fertig ist,alles stramm und glatt!!!! mit Frischhaltefolie!!! überziehen und dann laminieren.Und schon ist die negativ Form fertig.Kannste Sitzbank in Serie fertigen! Frischhaltefolie(in Verbindung mit Polyesterharz)bewirgt das die negativ Form wunderbar vom Styrodur zulösen ist und innen ne arschglatte Basis hast,hängt allerdings von der Vorarbeit mit der Frischhaltefolie ab!Hab es aber nicht mit epoxid Harz versucht!!! ...so jetzt nur noch die Form mit Trennmittel bestreichen und loslaminieren!!! Viel Erfolg Gruss Hendrik

Hab gerade in meinen Schrank noch ein paar Sgotter_T-Shirt`s gefunden,die ich euch mal verkaufen möchte. Alle Grösse XL,getragen aber trotzdem guter Zustand ohne Lochfrass! Bilder per Email Möglich! Preis VB 8.-/Stück!?! Gruss Hendrik

So nu bin ich wieder da und in der Tat habe ich mich bei der Rennwelle vermessen. Es sind da also auch ca 110 vor OT und nicht wie bei erster Vermessung 80 ! Alles andere ist aber richtig!!! Ich möchte ja irgendwie nicht auf das Drehmoment der Langhubwelle verzichten.Kann eventuell jemand etwas zum Unterschied zwischen bearbeiteter Originol.-und Langhubwelle berichten. Wie weit kann ich bei der originol die Einlasszeit vor OT(130Grad) ziehen ohne dabei Mist zumachen,naturlich wie weit auch nach OT(max 80 ?!?). Tja z.Z. bin ich wieder bei NULL!!! HILFE!!!!! Gruss Hendrik

Hey Pietzke Leider hast du oben überlesen,das die Werte,genau wie du es eben beschrieben hast,entstanden sind! Ich habe es ja auch nicht glauben können und deshalb zur Bestätigung die Gradscheibe neu gedruckt(in etwas verkleinerter Form) um sie direkt auf die Welle zulegen,damit man mal sehen kann wie gross der Ausschnitt ist und nicht um damit die Steuerzeiten zubestimmen!!!!!! Sobald meine Zwerge im Bett sind werde ich den Weg in die Garage neu antreten und das Ganze von vorne neu zuvermessen. Mal gucken wie es dann aussieht. Bis dahin....... Gruss Hendrik

Moinsen Nee,gemessen habe ich vor oberem OT sobald die Steuerwange das Einlassfenster unter dem SI freigegeben hat.Habe mich über die Werte auch ein bisschen gewundert und mich gefragt ob ich was falsch gemacht habe aber nach deiner Beschreibung habe ich alles richtig gemacht. Habe mir gerade auch mal 2 Gradscheiben ausgedruckt und auf die Steuerwangen der Wellen gelegt. -Rennwelle:Gesamtöffnungszeit 135 Grad -Langhub : 130 Grad Hab ich doch was flasch gemacht oder wars einfach zu kalt für meine Denkmurmel. gruss Hendrik Nach diesen niederschmetternden Ergebnissen gibt es trotzdem einen Lichtblick! Mein Fümpf_Dropbar nimmt langsam Form an!!!!!!

Moinsen So nun komme ich auch gerade aus der Garage(Scheisse ist das kalt).Hab mir aber mal schnell alle Wellen vorgenommen und vermessen. Also....... -OriginolWelle 75v.OT.--50n.OT! -Langhub 100v.OT.--80n.OT! -Rennwelle 85v.OT.--80n.OT! Und nu....? Soll ich jetzt bei meiner Originol die Zeiten einfach verlängern und die Welle wuchten oder kann man die Langhub auch irgendwie hinbekommen sprich aufschweissen? Ist das alles kompliziert Gruss Hendrik

....also gut nachmessen ist dann wohl angesagt. Aber jetzt für mich noch mal von ganz vorne! Die Steuerzeiten kann man nur im eingebauten Zustand messen,wahrscheinlich auch nur mit ner Gradscheibe.Hab ich nicht muss ich wohl mal Geld ausgeben. Wo messe ich die Steuerzeiten vor/noch OT den? Oben am Einlass vom Vergaser oder an der Vorverdichterplatte? Wenn am Einlass dann heisst es ja sobald ich den SI ovalisiere und den Einlass bearbeite,beeinflusse ich dadurch ja auch die Steuerzeiten,richtig? Kann man das eigentlich auch an der Welle erkennen? Hab beide gerade bei mit auf´m Tisch und irgendwie sehen die gleich aus,von der Steuerwange her. So bis hier sind das für´s erste mal wieder genug Fragen! Gruss Hendrik

Moinsen Ich bin gerade dabei meinen Motor neu zu planen.Grundkonzept und angestrebtes Ergebnis durchzugstarken,alltagstauglichen Motor mit etwas mehr Topspeed(10-15 kmh).Basis ist vorhanden: -Malossi 210ccm -24SI(ovalisiert soll er noch werden) -Auspuff steht noch nicht fest entweder T5 mit Sito-Krümmer(welchen Durchmesser hat der?) oder Standard -PK-Lüfterrad(weil auch schon vorhanden) Stellt sich nur noch die Frage der Welle: Hab den letztes Jahr mit Langhub gefahren und der lief meines Erachtens gut.Wenn ich aber hier so rumsuche sollte dem nicht so sein (zumindest unter 4000 Upm).Ich hab des öfteren auch schon gelesen das es an den Steuerzeiten liegt.Kann man die der Langhubwelle nicht mit umarbeiten(irgendwer hat seine Lamywelle doch auch mal mit Passtücken zur Vollwange umgebaut)so hin bekommen das man Steuerzeiten gleich denen einer Rennwelle hat,trotzdem aber den Langhub,sprich beides mit einander zuvereinen? Gruss Hendrik

Moinsen Hab irgendwo mal gelesen das ein T5-originol Auspuff in Verbindung mit nem Sito Krümmer ne Super Sache für nen Tourenmotor wäre. Hat eventuell mla jemand die Maße um so einen zu bauen,aber nicht mit den Teilen sondern in der Form wie z.B. ein PM(von der Optik nicht von der Leistung). Mir schwirrt so ein Auspuff im Kopf rum da ich noch einen Endschalldämpfer von einer RS125 Aprillia habe und den gerne dafür verwenden würde. Die Tüte kann auch von der Form her wie der Puff von Cosmic-Girl sein.Oder irgenwie,halt von den Maßen wie die o.g. Kombi. Gruss Hendrik