Kingswood

Echt? Soll ich ihn dann noch auslitern? oder passt das mit original EVO Kopf? Hätte halt gern mehr Leistung vor reso, wenn ich mir was wünschen dürft...

Gerade auf der Rolle gewesen, Franz Setup: 133er EVO, 125° / 190° QS=1,4mm 70% ZZP 25° mit Vespower BGM Vollwange mit 54mm Hub, 28er Keihin, 142 HD 42 ND Malossi Membran Ansauger mit MRB Krümmer und Franz Auspuff.... Wie weit geht ihr für nen Straßenmotor mit dem Quetschspalt runter? Habt ihr noch Anregungen? Oder Hinweise aufgrund der Kurve? Spiel noch mit dem Gedanken den Zylinder um ein paar Zentel anzuheben um auf 193° / 128° zu kommen.... Was haltet ihr davon? Grüße

So nun ist es raus, hab auch so n "B" Pleul in meinem Tourenmotor. Gerade den Zylinder gezogen und gleich ausgebaut. 0km, Welle schaut aus wie neu. Hat mir einer von euch nen Tip wie und wo ich ein gutes Pleul in die Welle bekomme. Wäre echt zu schade die schöne Welle in die Tonne zu treten. Merci...

Interessant.... hatten hier am Bodensee auch den Fall von nem Pleulbruch ohne Klemmer.... Wenn ich mir die Topic durchlese gibt´s parallelen. Für Infos wäre ich dankbar, hab hier zwei Motoren mit 60er MEC-Wellen... Materialschaden ist das eine....auf die Fresse lege was anderes...

Hi Leute, ich suche: - ein ultra langes Malossi Primär für die PX 200 - und einen Polini Memmbranansaugstutzen 3Loch auch nur das unterteil mit Membranen.... Einfach mal alles anbieten... Danke

Hätte gerne den Breireifenring SIP....

Thanks.... für den Hinweis.... Fährt denn keiner den SIP EVO oder JL Lefthand???

Danke für den Tip.... Den Jonas gibt es laut Suche wohl auch nicht mehr als Bausatz.... (Wo gab´s den denn???) Zudem wollt ich den EVO eh schon ewig fahren.... Komm mir mit der Idee schon fast Old School vor

Servus... Der SIP EVO Lefthand ist schon ein paar Tage alt, und mit gedrehtem Zylinder zu fahren ist auch nicht mehr so hip wie es damals war, als ich angefangen habe Vespa zu schrauben. Doch schon lange habe ich eben den Traum, mir nen 133er Tourer mit diesem Auspuff aufzubauen. Nach längerer Suche habe ich einen SIP EVO 2004 über´s GSF bekommen. Das Setup: Ein abgedrehter 133er, mit ETS Welle auf Drehschiebär mit 28er Mikuni, XL2 Kulu und eben dem SIP EVO 2004 Lefthand. Als Primär soll ein 2.54 rein. Über die Feiertage habe ich das GSF zu den Thema: 133er, Steuerzeiten und dem SIP EVO Lefthand durchsucht... Leider gab´s kaum Infos zum SIP EVO Lefthand... (nur ein 136er Setup vom 2008 mit 20PS ist mir aufgefallen.... Er hatte den EVO um 6cm gekürzt....) Wer fährt denn derzeit noch dem SIP EVO Lefthand? - Wie sieht euer Setup aus? (Komponenten und Steuerzeiten) - Welche Leistung und Charakteristik hat euer Motor? Vielleicht kann mir auch noch jemand Infos zu den verschiedenen "Jahrgänge 2003 - 2004 .... 2010?" und den Unterschieden zum klassischen JL den des mal gab nennen? Ich würde mich riesig freuen.... Das hier ist übrigens das gute Stück: Derzeit in Kampfbemalung.... Denn ich bin gerade daran die Geometrie zu vermessen, um Rückwerts auf die Steuerzeiten mit denen er sich schön fahren lässt zu rechnen. Gruß Kings

Hab Interesse am Block....

Ein leerer Hänger mit platz für zwei Roller fährt am Sonntag 14.3 von Pforzheim an den Bodensee.... Route ist noch nicht fix. Über Stuggi Richtung KN oder über ULM - Memmingen nach Lindau... oder FN. Für faires Spritgeld seit ihr dabei...

Hier mal in die Runde.... Ich bin verzweifelt auf der Suche nach nem ehrlichen Benziner T3 mit Hubdach und ordentlicher Westfalia Ausstattung. Am liebsten ein California oder Atlantik.... Freu mich über jedes Angebot !!!!

Hi ... jetzt gibt es die PK 50 XL in Teilen..... Entweder einer nimt sie komplett für 350 EURO ohne Motor mit oder es gibt sie in Teilen. Wie immer ist der Roller meins, steht in der Nähe von Lindau und ist nur im GSF drinnen...

Hey Leute.... Ich hab hier ne PK 50 XL stehen, sie gehört mit, hat Papiere, steht in der Nähe von Lindau am Bodensee und ich dachte so an 700 EURO VB. Zur Vespa: Sie läuft gute 55 / 60 Km/h nach Tacho, da kann man nicht meckern. Hab den Roller über ne Freundin letzen Herbst bekommen, die Garage ist voll... und ich brauch Platz zum Schrauben - daher steht die Vespa zu Verkauf. Laut ihrer Aussage, ist ein 75er DR mit Rennwelle drinnen, und neue Lager seit letzen Sommer. Unauffälliges Setup, mit original Vergaser und Auspuff. Was ich so gesehen hab ist es ein drei Loch Motor, zwo Züge. Die Lack hat ein paar scheuerstellten auf der Linken Backe, ansonsten ist er noch gut... wie auf den Bildern zu sehen. Der Kotflügel vorne ist aus Kunstoff und nicht mehr so toll. Das Heck, (letztes Foto) hat wohl mal einen ganz leichten "Knutscher" bekommen.... ist mir beim Fotos machen erst aufgefallen..... will es nur gesagt haben, nicht das einer meckert. Bei Interesse einfach melden... und anschauen. Gruss Mario

Hat einer den Link zu dem Excelsheet? Würde mich interessieren. Thanks

Also ein Kugelkopf habe ich gefunden an der Schaltraste. Felgen?... liegen beide hier, sind in einem patinösen grünmetallic.... sieht nach o-Lack aus. Wobei eine Felge noch ne Lackschicht drüber hat... Was sagt ihr preislich???

Hallo, hab schon in einer anderen Topic versucht Info`s zu bekommen, aber da war das Feedback gegen null. Hoffe ihr könnt mir helfen. Ein Arbeitskollege kam diese Woche mit einem Hoffmann Motor in die Werkstatt. Ich selbst habe soeinen noch nie zuvor gesehen. Echt ein geiles Teil... überall eingegossene Vespa Schriftzüge usw. Nun würde ich gerne wissen von welchem Modell er stammt, denn es ist nur ne Motornummer eingeschlagen aber keine Typennummer. Und unter der Motornummer finde ich kein Modell. Vom Zustand sieht der Motor klasse aus, hat Kompression und schaltet sich gut durch. Wie werden denn die Motoren gehandelt? Zwei Felgen hat er auch noch gefunden.

Guten Morgen S. D. Jr. Klaro, da ist ne Nr. aber das ist die Motornummer... kein VM1 oder ähnliches die etwas über die Baureihe oder Typ aussagt. Würde halt echt gerne wissen für welchen Roller der Motor ist.

Keine Oldifans am Start ?

Hi, mein Arbeitskollege kam am Mi mit nem Interessanten Fund in die Werkstatt.... Ein altes Hoffmann Motörchen. Kann einer von Euch mir mehr dazu erzählen ? Wir konnten leider keine Typennummer finden. Habe so einen Motor das erste mal gesehen.... Sollte er mal zum Verkauf stehen, was ist denn ein realer Preis ? (Motor ist nicht fest, und hat noch gute Kompression)

Kurzes Feedback... Welle zwar noch nicht verbaut, aber 1a Quali und super schnelle Lieferung. Gerne wieder!!!

Hep.... Keiner nen kompletten JL für mich ??? ein schöner Jonas wär auch was

Hep...

Hi... Suche einen JL - SIP EVO 180° gedreht für meine PV, denn die schaut ganz neidisch auf meine PX mit ihrer schönen Pipe... Für meine Indostyle PX suche ich noch eine Seitenhaube mit Fach.... War leider zu sperrig um mir das auch noch von Bali mitzubringen... Wer was zu verkaufen hat, Nachricht an mich ... Danke und noch nen schönen...