Kingswood

Hast nen geilen BUS !!! Ich sag mal T3 California !!! Viel Spass auf der Suche !

Will mal in die Runde Fragen ob jemand pornöse Anbauteile für die PX rumliegen hat. Bevor diese in die Tonnen wandern, mal ne PM mit beispiel Foti an mich... Sollte einiges zusammen kommen..... wär mir das auch ein paar goldene Spraydosen wert und meine schwarz matte 200er würde zum Pornstar werden. Ach ja, ne weisse yankee Sitzbank würde sich dann natürlich super drauf machen.... THX

Hat wohl nen platten vorne....

Die alten DDC two stroke Diesel sind echt geil !!! Hatten mal einen auf dem Prüfstand, die drehen wie Drecksau !!!

kleiner Sprung in nen Pool...

Früher gab es mal so Airbrush Anfänger Kits, die hatten ne 1l Dose mit flüssiger Luft oder so drin. Hat auf alle fälle nicht gebrannt. Alles schon versucht.... Tip für den Auslösern, einfach den Schlauch von der Puppe zum Teil was den Druck herkommt, abknicken. Und mit was sicher, das durch das öffnen der Verpackung Schlauch frei gibt. Alter Wasserschlauch-Trick um den Hausweister in den Wahnsinn zu treiben...

Ein echter Klassiker.....

Hast ne PM für die Zündung...

hast ne PM

Is sag einfach mal.... DIE IS SCHON VERKAUFT !!!!!

Ich such gerade ne kaputte Runner Gabel, kann gerne krumm und schief sein. Liegt sowas bei euch irgendwo rum ???? Dann sagt bescheid. Für nen günstigen Versand auch ohne Lenkrohr.. Der Tachoantrieb sollte jedoch i.O. sein.... Bin gespannt... THX Kingswood

SCHLACHTEN !!!!!!!!!! BRAUCHE: POLRAD, Grundplatte und Blackbox...

Falsches Forum Alder... Und solltest du schlachten, dann melde ich mich mal für die Blinker und die Kühler an! PS: Auch wenn´s schwerfällt, nach ein paar Bier schlachtet sichs wie von selbst mit der Flex in der Hand....

Die gleiche wie wenn man mit "deaktiviertem" NOS rum fährst. Kurz den Gashahn auf und per Knopfdruck hast du Leistung, dann zwar nicht legal aber sie ist da solange du den Klopf drückst vorhanden. Danach bzw. sollte der Roller von der Rennleitung gezogen werden ist die Leistung nicht mehr da. Oder wenn man ganz normal fahren will. Somit auch kein Stress wegen illegaler Leistung.... Oder is das unlogisch ???

Hi... Hab da ein Problem mit meinem TÜV. Er ist der Meinung das mein Motor zuviel Leistung hat. (Um gewissen Postings vorzugreifen, es ist kein Vespa Motor und das Teil hat 55 PS original.) Auf Tüv drosseln und dann offen Fahren hab ich auch wenig Lust... von wegen Stress im Versicherungsfall.... Da kam mir eine Idee..... Der TÜV trägt ja z.B. NOS Anlagen ein, wenn sie während der Fahrt nicht aktiv sind.... Sozusagen nur zum Benutzen auf Rennstrecken und nicht im Strassenverkehr. Aber mitführen darf man sie wenn sie deaktiviert sind. Und nun die ganze Sache andersrum.... Mit 20PS locker rumfahren, und dann an der Ampel oder beim Überholen sich die zusätzlichen Pferde mobilisieren... Meine Idee... Der Motor wird z.B. durch eine Scheibe im Ansaugtrakt (im Auspuff ehr ungern) gedrosselt, die mit einem Stellmotor verbunden ist. Beim betätigen eines Schlüssels wird die Scheibe in Strömungsrichtung gedreht und drosselt somit den Motor nicht mehr. Ähnliches ist mit einer Vergaserwegbegrenzung vorstellbar. Nun die Frage mit welchen Bauteilen lässt sich soetwas anstellen? Ohne eine Aufwändige Steuerung verbauen zu müssen. Einfach ein Motor der sich um 90° verdreht und nur 12V benötigt. Oder eine Art Zylinder die Ausfährt..... Sowas wie ein Servo aus dem Modellbau nur stärker. Bin da nicht so der Elektriker.... Drehzahlbrgrenzer wäre natürlich leicht gemacht.... Hat denn jemand soeinteil mal an einem Schaltroller montiert und gefahren ??? Stell ich mir halt net so toll vor, so einen Motor zufahren der einfach ab 6000 1/min in den Begrenzer fährt.... Würde mich über eure Tips freuen...

Suche für mein neues Projekt eine (MRB) Lenkerklemme die auf die original Lambretta Klemme geschraubt wird. Wer was weiss, einfach mal melden.. THX

Kennt ihr den schon ???? Sehr geil wie ich finde... http://www.eblogx.com/Probleme-mit-dem-Roller-9474.html

Servus... Meine Freundin will gern Vespa fahren und deshalb bin ich jetzt auf der Suche nach ner Small Frame Vespa für Sie!!! Modell: V50N / PV125 wäre perfekt, ne Spezial bzw. ne PK 50 - 80 - 125 auch noch ok. Zustand: Alles zwischen Fahrbar und Arbeit ist angesagt... (Nix mit Unfall, krumm, schief oder so ) Preis: Bitte fair bleiben.... Bitte bis max. 200km vom Bodensee.... Bis gespannt.... THX

Wäre cool... Wie sieht es denn aus mit deinem Kulukorb?? Willst denn immer noch neu gemacht haben. Bin nexte Woche am Zeichnungen abgeben... Kann das 3D Zeug net mehr sehn. Wobei ich das auch nachreichen kann. Dann kannst mir das auch mal mit Rhino zeigen, wenn du es dann drauf hast. Der KTM Puff muss umbedingt unter die Lamy. Än schönen...

Hey Spanier .... Da hast du aber mal ordentlich gebraten !!!! Und was geht mit deinem Finger... Ärgere mich übrigens auch mit Rhino rum... Hatt einer von euch Erfahrung mit Solid Works und Auspuff bauen ??? Hab meinen gesamten Roller in SW und mit Rhino werde ich net warm.... zudem könnte ich dann den Auspuff dann direkt unter mein Lambretta Modell ziehen. Ich bekomm zwar Konuse hin und kann die prima abwickeln, doch wenn es an das verändern der Konuse geht um nen gescheiten Auspuffverlauf zu bekommen komm ich einfach net weiter. Wäre da sehr dankbar... THX

Ne russische Lösung ??? Ich sag nur totes Primär verbauen um schnell nen Motor zu haben der aufs Treffen zu fahren... Dabei so gut wie alles falsch machen was geht.... Folge... Kupplungskorb fängt an zu brösen... natürlich beim nächtlichen Burnout... Daraufhin noch mehr gesoffen. Für den Corso am nächsten Tag schnell die Mühle wieder fit gemacht. Beim Bauern um die Ecke nicht nur den Korb direkt im Motor geschweisst, sondern auch gleich die Nebenwelle festgeschweisst... Mein Kumpel meinte noch.... "Die sah mir auch schon verdächtig aus..." Hat echt gehalten.... wobei man von Kuppeln nicht mehr wirklich sprechen konnte... ehr ein übles rupfen... Der Spass begann dann so richtig als der Motor neu gemacht werden sollte..... Zwar schon wieder off toppic... aber egal... Beim gleichen Treffen hat mein Motor Klatmetall gefressen... also Fingergrosses Loch im Überströhmer der fuffi.... Lösung: Dichtmassen, Tüte, Socke und ein Spanngurt....

Kann nur GET DATA BACK für FAT oder NTFS empfehlen!!! Hatte da eine Unangenehme Erfahrung mit ner Backup Festplatte die auf einmal genauso wie C: formatiert war.... Zu alle dem war es hat net meine Bilder die weg waren... GET DATA BACK hat mir da echt den Kopf aus der schlinge gezogen...

Auf Egay is gerade ne Lambretta Gabel vom feinsten drin. Laut verkäufer kaum gefahren..... na bei den Fotos will ich das doch auch hoffen.. Pfusching only cheap repair....

Als ich mal in Indo war hab ich echt schon so einiges gesehn... So von wegen ist der eine Roller vorne futsch such ich mir einen der hinten kaputt ist. Und dann fleissig schweissen...