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Immernoch NSU Quick
froger79 antwortete auf afcsler's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Interesse schon hab aber leider nur ne komplett restaurierte V 50 in Apfelgrün im Angebot, bei Interesse PM an mich -
wozu lauter? lauter macht nicht schneller
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Suche Oberteil vom Lenkerkopf einer VNA1T
froger79 antwortete auf froger79's Thema in Suche Vespa Teile
Lenkerkopfoberteil wäre super wenn einer über hätte -
vorschleifen 1200 dann mit 2000 Naß Nachschleifen, es gibt spezielle Schleifpolituren in verschiedenen "stärken" vielleicht verkauft dir eine Autoaufbereitungsfirma sowas oder der nächste gute Kfz- Teilehandel. dann bitte nicht mit der ALDI Politurmaschine drauf da gibts spezielle Sachen dann nimm lieber Aufsätze für ne Flex. Wenn du es richtig machen willst Drehzahl laut Packungsbeilage Politur. ich würde den ganzen Roller mit 2000 Abschleifen und komplett Polieren wegen der Tiefenwirkung des Lackes, kannst auch unter You Tube Videos dazu anschauen, das hilft ganz gut. gutes gelingen, extreme Garagenlackieng rocks
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ich hab noch nen 30 Koso über wenn Interesse PM me
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Suche Papiere für ne deutsche GS/3
froger79 antwortete auf PX222.VespaBurner's Thema in Suche Vespa Teile
mit Eintragungen oder original? Originale hätte ich noch sind aber vom TÜV entwertet worden also dicker Stempel drauf -
2:1 bedeutet meines Wissens, zwei teile Lack, ein teil Härter und Verdünnung bis der Lack sehr dünn und kontinuierlich ein zb. Holzrührstab herunterläuft
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Habe:Lenkkopfabdeckung VNA mit Tachoöffnung, O-Lack
froger79 antwortete auf Heidewitzka's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
habe zwar nix zu tauschen würde dir aber das Oberteil abkaufen, weil ich eines suche. -
Suche Oberteil vom Lenkerkopf einer VNA1T
froger79 antwortete auf froger79's Thema in Suche Vespa Teile
dann bitte den dunkelgrünen, meiner war nur noch zur hälfte da der sah aber schwarz aus? -
Servus suche von einer VNA1T mit geteilten Lenkerkopf das Oberteil wo der Tacho drin steckt (gerne auch mit Tacho) den genieteten Vespaschriftzug in schwarz und das viereckige Emblem unterhalb vom Lenker an der Kaskade. Und wer noch ein Rücklicht hat auch her damit sowie den Scheinwerfer.
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Zündung einstellen, neue Kerze
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ich merk gerade da fehlt die Hälfte natürlich musst du nochmal schleifen bevor du denn richtigen Lack aufträgst und auch warten bis der filler getrocknet ist sonst schmierts beim schleifen
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alten Lack "runterholen " denke es reicht wenn du denn alten Lack "blind" schleifst d.h. 1000 Schleifpapier und drüberschleifen bis er matt wird und keine Ecke vergessen.rostige Stellen komplett entfernen und wenn es blank ist da fillern und wenn es trocken ist die Kante zum O-Lack bündig schleifen. Mit Silikonentferner ALLES abwischen, dann fillern oder grundieren erste schicht behutsam auftragen lieber weniger alls zuviel dannn ne Kippe rauchen und erstmal nach Luft hecheln. So nun der zweite Gang dann bist du fertig. Zug in dem Raum wo du lackierst vermeiden am besten den Raum oder die Garage mit einer Giesskanne befeuchten um lässtigen Staubflug zu vermeiden. zwei Tage max. warten und ab in die Sonne für nen Tag und schon kannste Polieren um lässtige Staubeinschlüsse loszuwerden. Fertig ist die Garagenlackierung achja und kauf genug Bier für dich wirst es brauchen
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VNA1T Restauration
froger79 antwortete auf froger79's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
momentaner Stand nach dem Sandstrahlen musste etwas Schweißen aber so Rahmen Tipp Top muss nur noch zum Dengeln -
Servus kann mir jemand verschiedene Explosionszeichnungen zukommen lassen von einer Italienischen VNA1T wichtig wären vorerst Gabel und Motor nehme aber sonst alle Informationen gerne an. Habe schon verschiedene Shops aufgesucht aber vielleicht habt ihr ja nen Favouriten wo es die Teile wie Tacho, Simmerringe, Schaltzüge, Bowdenzüge, Rücklicht und den unteren Teil des Lenkerkopfes gibt vielleicht hat ja der ein oder andere was rumliegen. Danke im Voraus und Bilder folgen auch noch.
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
froger79 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
keine Panik, ich hab auch nur 17,8 PS mit dem Kit natürlich auch den Asien Franz aber fahre nen 32 Koso aber für Plug and Play bin ich zufrieden und mit meiner 2,86 Übersetzung machts auch richtig Spaß. -
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KW hat sich erledigt suche jetzt ein Lüfterrad für Sprint Veloce
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die wird immer noch gesucht
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suche eine Kurbelwelle für eine 150 Sprint Veloce da ich nirgends eine neue finde oder passt die von der PX alt mit 6 Volt, dann suche ich halt so eine.
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erfahrungen mit verschiedewnen SCHLAUCHVERBINDUNGEN...
froger79 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich nehme da immer Gewebeschlauch für Autos sollte allerdings Benzinbeständig sein, wird mit zwei Schlauchschellen befestigt hält super und ist dicht -
ist beim Marcel die Hungersnot ausgebrochen? Oder wird die Sammlung verkleinert?
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
froger79 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich warte mal ab bis ich auf den Prüfstand komm poste dann mal das Ergebniss, und schau mal was ihr Profis dazu sagt. -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
froger79 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja Ja Leistung ohne Ende -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
froger79 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Abhilfe dagegen? Das er nen gleichmässigen Durchzug hat