stroh24

Da es ja zwei Foren betrifft, habe ich den Beitrag in beide gegeben. Sicher ist sicher Aber danke für den Hinweis!

Hilft mir auch nicht weiter. Hab bei Stoffi auch keine eindeutige Antwort bekommen. Ich werd es einfach mal ausprobierten. Im schlechtesten Fall muss ich halt das Vorgelege auch wechseln. Werd berichten wie es ausgegangen ist.

Mein Fehler SIP Angebot: Lusso Antriebswelle mit Scheiben, Schaltkreuz und Bolzen um ? 214,-. Geht das noch günstiger?

Danke! Das hört sich gut an. Was sagt du zum SIP angebot?

Trotz Suche habe ich bis dato keine eindeutige Antwort bekommen. Frage: Passt das Lussogetriebe sprich die Antriebswelle in einen Rally 200 - Block? Muss ich die Nebenwelle tauschen? Kann man das Set vom SIP (214,- Euro für Welle, Kreuz und Getriebescheiben) empfehlen? DANKE

Trotz Suche habe ich bis dato keine eindeutige Antwort bekommen. Frage: Passt das Lussogetriebe sprich die Antriebswelle in einen Rally - Block? Muss ich die Nebenwelle tauschen?

Hab nach längerer Komplettrestauration (auch Motor) meinen 200 Rally nun wieder in Betrieb genommen. Sie läuft trotz alter Einstellung ganz mies. Standgas hält sie nicht, Leistung ist auch eher schlecht (210er mit Membran und gefräst). Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Entlüftungsschraube beim Kupplungsdeckel atmet, d. h. wenn ich den Kickstarter trete, kommt dort Luft heraus. Man hört es deutlich. Meine Befürchtung ist nun, dass der neue Simmering defekt ist oder nicht passt. Kann mir jemand weiterhelfen? Muss ich den Ring wechseln? Sonst kann ja nirgends Luft vom Motor zur Kupplung kommen, oder? Markus

Guter Tipp. Also von hinten gesehen passt alles. Wenn man aber von der Seite reinblickt, sieht man dass die beiden Seiten des Beinschildes nicht den gleichen Abstand haben. Würdest du versuchen den Rahmen zu richten und wenn ja wie? Danke

Hab folgendes Problem: Ich restauriere gerade meine Rally 200. Hab nun festgestellt, dass der Abstand zwischen Beinschild und Durchstieg (gemessen in der Höhe von Choke und unterem Drittel des Beinschildes) von der linken zur rechten Seite unterschiedlich ist. Das rechte Maß ist um ca. 2 cm geringer. Hab schon versucht, das Beinschild passend zu biegen, aber es tut sich nicht wirklich viel. Ich befürchte fast, dass der ganze vordere Teil der Karosserie verzogen ist. Was meint ihr? Kann es auch sein, dass die Italiener es mit den Maßen nicht so genau genommen haben? Ich bin mit der Rally nun schon jahrelang gefahren und es hat nicht gestört. Wenn man genau hinsieht, merkt man es aber und es stört mich, da ich eine perfekte Restaurierung geplant habe. Danke für eure Tipps!!

Ich werde meiner Rally 200 in den nächsten Wochen einen neuen Lack verpassen. Es sollte aber eine Originalfarbe sein. Würde nun gern wissen, in welchen Farben die Rally 200 ausgeliefert wurde. Hab auch schon gehört, dass es Länderunterschiede betr. den Farben geben soll. Angeblich soll die Rally auch in blau ausgeliefert worden sein.