Melkfett

Also Pfeife hab ich am Handy noch nicht erreicht. Ich werd ihm aber klar machen das er gefragt ist und doch bitte kommen soll. Letztmal war er auch da...also wird er dies Jahr denk ich auch kommen.

Chrisiboy,....das war ich, hab uns schon angekündigt..... das wird sooooooo subba......

Hachjaaaa, da wirds wieder lustig. Un ich freu mi scho die Vroni wieder mal zu treffen (bin der, der vorletztes mal mit seiner Freundin zum ersten mal auf einem Treffen war) vielleicht erinnerst du dich ja...... Jedenfalls,....wir kommen. Greetz Ben

Mir ist soeben bewußt geworden wie der RS1 und RS2 wohl aussehen werden. Eigentlich haben sie schon zu viel gesagt.. neij neij neij........das schöne dabei ist, dass ich diese Theorie auch schon mal im Kopf hatte. Aber dennoch verworfen. Dann fühl ich mich ja bestätigt. hehe....

Der " TEUTONIC SCOOTER S.C." wird natürlich auch anwesend sein... YEAHAAAAAAAA da geht wieder was. Ich träum jetzt schon nachts als davon. Greetz Ben

Da ich ja nun auch schon einige Puffs gebaut habe, muss ich sagen, dass die Herstellung der Abwicklung und das aneinanderfriemeln doch recht mühselig ist. Ich habe allein 4 Tage gebraucht bis mein Püfferl fertig war. Das schöne an der Aufblaserei ist, das wenn man schön geplant hat usw. recht schnell der Puff fertig ist. Vorallem eine Massenproduktion fällt dann wesentlich leichter,..als laufend einzelne Stücke aneinander zu schweißen. Greetz Ben

André, da hast du ja mal wieder ein Schmuckstück gezaubert !!! RESPEKT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! RESPEKT!!!!!!!!!! RESPEKT!!!!!!!!!!!! Ich bin ja schon seeeeeeeeeeeehr gespannt wie das Teil geht. Die Verarbeitungsqualität verspricht jedenfalls schon einiges !!! Greetz vom Clubkollega mit dem lahmsten Roller.

FETTEN HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH GRUß nach Heilbronn. Die Kurven sehen äußerst interessant aus. Da werd ich ja ziemlich neidisch Mich würden auch die Abmessungen interessieren, aber naja gut.... Greetz Ben

Hi, bin auch grade am rumüberlegen ob ein Sito Plus was bringt, nach dem was man hier so imn Forum liest. Ich glaub ich werde lieber den Sito orig. Nachbau (PX 200) im Volumen vergrößern und nen größeren Auslaß-Schnuddel dranbraten. So wie es scheint, brauch das Ding einfach bissi mehr Volumen und größeren Output und gut is. Hoffe im laufe der Woche Zeit dazu zu finden und dann werde ich mal berichten. Greetz Ben

Das sieht stark nach einem undichten Kopf aus !!! Mußt mal Dichtungsmasse verwenden.

Hallöle, suche eine 200er orig. Kupplung mit 21 Zähnen oder aber auch nur das Ritzel ohne Korb. Greetz Ben

FÜR EINE PX 200.....

Hi LEutz, hat jemand eine Vollwange oder Lippe oder Drehschieberwelle mit 60 mm Hub ?? Die Welle sollte aber nicht einem Kolbenklemmer unterliegen sein. Grüße Ben

30er Mikuni RULEZ !!! Wie Andre schon sagte haben wir mit den 35ern keine Leistungserhöhung feststellen können. Ein 32er wirds da auch nicht bringen. Aber irgendwie hängt das auch immer von der Gesamtkonstellation des Motors ab. Am besten man fängt mit nem 30er an und wenn der Motor mal steht, kann man nen größeren aufm Prüfstand abchecken. Bringt meiner Meinung nach aber nichts. Greetz Ben

Ja genau, den Beitrag zu deinem Block hab ich mir vorher schon angschaut. Hat mir aber so erstmal nicht weitergeholfen. Ach und mir ist das doch egal ! Ob die da in den Papieren oder was drinsteht...bääähhh...ich verkauf den Roller eh nie..und zum TÜV kommt das Ding eh..zu nem Spezi. Damit ist die Sache gegessen. Und wenn dann schlag ich mir einfach meine alte rein. FERTIG AUS! Ich zahl mich doch net dumm und dabisch für den Bürokratiekrimskrams. Aller, vielen Dank für die Antworten. Greetz Ben

Also ist es schlichtweg egal ob ich die Motornummer irgendwo drinhab. Im Fahrzeugschein steht ja nix von einer Motornummer. Steht die im Brief ?? Mir gings ja auch nur drum, ob man die eventuell eintragen lassen muss um im dabischen Vorschriftenwald Deutschland nicht anzuecken.

Hi , ich würd gern nen neu bearbeiteten Motor in meine PX 200 reinhängen. Nu steht da ja ne andre Motornummer aufm Block. Muß ich den Mist dann eintragen lassen oder die alte wegfeilen und meine alte reinschlagen (darf ma des überhaupt?) oder ist es schlichtweg egal ??? Obwohl egal ist das wohl auch net. Naja,...helft mir ma bitte weiter. Greetz Ben

Hi folks, wie siehtsn mim Anrollern von den South Palatines aus ????? Steht auch wieder ein Cannonball-Race im Pott an ???? Greetz Ben

Ich grins mir hier schon voll den Arsch ab und muß sagen: Andre, nachdem Stoffi ja recht überzeugt von seinem Motor ist, sollten wir schonmal über einen Termin zum PRÜFSTANDS-FIGHT nachdenken.

Hallo Stoffi, wenn ihr einen Vergleichsmotor nehmt, dann sollte das der vom Andre sein ! Sonst finde ich es wiederum witzlos. Wir kennen den Vergleichsmotor ja nicht! ODER ? Gruß Ben

BILLIGES TUNING ???? FAIRER VERGLEICH ??? Diesen Gedankengang kann ich nicht ganz nachverfolgen! Tja Andre, was mache ma denn nu ?? Wir können ja heut abend nochma drüber diskutieren...

Aller gut, also ab zu Andis Prüfstand, sonst kann ers kicken. GOTT WIE GEIL WÄR DAS. UN ICH DREH DANN WIEDER DAS FTE UM. MELKFETT <--- SubbaDubbaFTE-Valve-Umdreher Grüßle vom Ben Testosterone

Hey Andre, man merkt du hast viel Freizeit für solche Gedanken. hehehe Also eigentlich find ich okay was er anbietet. Du nimmst deinen FTE Motor stellst den auf den Prüfstand und dann werden wir seinen draufhauen. Dann wird man doch sehen ob sein Tuning gut ist oder nicht. Eigentlich ist das ja kein schlechter Deal. Zumal wir dann auch gleich noch sehen ob die Prüfstände von Stoffi und Jockey gescheit funzen. Allerdings sollte gewährleistet sein das die sich nicht vorher absprechen und irgndwer bei deinem Lauf am Prüfstand zu schaffen macht um DEINE Kurve zu evrfälschen. Heutzutage muss man mit allem rechnen ! Gruß Ben

Hi Jungens und Mädels, suche nen Bitubo für vorne, für eine Px 200. Steht ja eh scho im Topic ;) Sollte nich lecken ( das mach ich schon) und nicht gerade versaut aussehen. Also im Grunde genommen noch gscheit sein. Wer sowas irgendwie noch rumliegen hat...hääär damit Gruß Ben

näh näähhhh, eine PX. T5 hab ich damals nicht gefunden