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An Kabaschoko´s/Polonistn´s Wellen kommts zwar bei Weitem nich ran, aber für den ersten Versuch glaub ganz ok.
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Schließen hab ich rein über die Welle gemacht, öffnen rein übers Gehäuse.
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Ich hab meine heute bearbeitet und komm grad von der Testfahrt. 129,1 km/h laut GPS . Hab se auf 120/65 gedremelt und auf 42,5% gewuchtet. Kiste geht wie Hölle, hoff nur dass auch die Welle hält .
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Hi, obwohl ich nun schon seit mehreren Tagen das Forum nach Erfahrungswerten bezüglich der Einlass-Steuerzeit für o.g. Kiste durchforste, konnte ich bisher nix verwertbares finden. Setup: PX 200 Malossi 210, nur ÜS angepasst. LHW Lippenwelle (allerdings mit Ori-Steuerzeit) HP 4 Polini LuFi Um mir die Wartezeit auf meine KuWe vom Polinisten zu verkürzen wollt ich mal auschecken wie die Kiste läuft wenn ich derweil an meiner Welle die Steuerzeit ändere. Schließen 65° n.OT. bin ich mir mittlerweile bewusst, aber wann soll ich aufmachen ??? Vielen Dank für Eure Hilfe, Chris
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ich hab auch den polini filter drauf. kanns mir zwar nicht vorstellen , aber vielleicht liegts an dem ??? da wir den komischerweise beide drauf haben ?! lässt sich ja leicht rausfinden.
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Scorpion, welchen Gaser, welche Steuerzeiten
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
was taugen denn eigtl. diese KOSO vergaser ? -
Ok, soviel dazu. Ich glaub da hilft kein jammern und kein flehen. Machst du mir ne ordentliche Kurbelwelle ?
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das kann ich mal machen. hab jetz grad nochmal nachgemessen, steuerzeiten sind wirklich: E-Ö : 109 v. OT E-S : 53 n. OT da stimmt doch was nich oder. haben die wohl wirklich die einlasszeit original gelassen oder ? Meinst liegt da der Hund begraben warum die Karre nich schneller rennt ?
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um genau meine welle zu fotografieren muss ich se erst ausbauen. vielleicht hilft ja bis dahin der link: http://www.sip-scootershop.com/de/products/langhublippenwelle+serie+pro+_45023000 die haben se mir angedreht. da war ich noch leichtgläubig. nach nun fertiger restaurierung muss ich sagen kauf ich bei denen nur noch was ich wirklich nirgends anders krieg
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besser Gehäuse oder Welle bearbeiten ? logischerweise wohl Gehäuse zwecks Wuchtung der Welle oder `?
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so, ich grab das hier mal nochmal aus. Wer ähnliches Setup fährt, könnt ihr mir mal eure Einlasssteuerzeiten sagen. Ich hab bei mir gemessen 108/53, is das nich viel zu wenig ? könnt es daran liegen ? hab die LH Welle beim SIP mitgenommen, vielleicht hat die scheiss Steuerzeiten ?
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Scorpion, welchen Gaser, welche Steuerzeiten
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sonst keine Erfahrungen ? Der Scorpion is doch viel unterwegs, da müssts doch schon Erfahrungswerte geben bzgl. der Steuerzeiten. -
Scorpion, welchen Gaser, welche Steuerzeiten
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also meine aktuellen steuerzeiten schauen wie folgt aus. A öffnet 90 n. OT A schließt 90 v. OT -> A = 180 KW (logisch) Ü öffnet 117 n. OT Ü schließt 117 v. OT -> Ü = 126 KW -->> VA = 27 KW E öffnet 108 v. OT E schließt 53 n. OT -> E = 161 KW -
Scorpion, welchen Gaser, welche Steuerzeiten
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
beim S&S gibts so n schönes Drehschieber Set mitm 28er Keihin für ich glaub 220.- oder so, das hätt ich mir geholt. https://www.scooter-and-service.de/largeframe/motorteile/vergaser-und-ansaugstutzen/ansaugstutzen/87/vergaserkit-pwk-28-/-px-drehschieber?c=224 -
Hi mal wieder, da ich vor hab meiner Kiste nen Scorpion drunter zu schnallen und die Suche nix wirklich aussagekräftiges ausgespuckt hat, frag ich jetz mal die SPezialisten unter euch. Folgendes Grundsetup ist vorhanden: px 200 mit Malossi , ÜS angepasst, Kodi Variante (genaue Steuerzeiten reich ich morgen nach) 60er LH Lipenwelle im Moment noch 24er SI Im Moment HP4 Da mir die Kiste mit dem SI wohl doch n bissl zugeschnürt zu sein scheint, hab ich bechlossen nen vernünftigen Vergaser und nen Scorpion zu spendieren. Nun die Frage: Reicht ein 28er Vergaser (Keihin) für den Scorpion oder lieber was größeres ? Welche Steuerzeiten mag der Scorpion ? Vielen Dank schonmal, Chris
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Schwalbe Paceman schleift am Kuludeckel
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok, Check ich mal, dürft aber nix fehlen. Hab's halt mitm Schlagschrauber angezogen. -
Schwalbe Paceman schleift am Kuludeckel
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Is nich allzu krass, schleift eher minimal. Meinst einfach lassen ? -
Hi, Fährt von euch noch jemand den Schwalbe Paceman in 3.50 x 10 auf ner PX ? Meiner schleift nämlich am Kupplungsdeckel. Kann man da irgendwas falsch montieren ? Tieferes Felgenbett gehört schon Richtung Motor oder ? Danke für eure Hilfe, Chris
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px 200 4. Gang Vollgas -> Kupplung ziehen -> Motor aus
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also gedenksekunde hat er definitiv keine. Nimmt Gas sofort wieder an. -
px 200 4. Gang Vollgas -> Kupplung ziehen -> Motor aus
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
muss ich mal ausprobieren, hab ich noch nicht gemacht. -
px 200 4. Gang Vollgas -> Kupplung ziehen -> Motor aus
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
was meinst genau mit gedenksekunde ? Lüra bewegt sich minimalst, also meiner meinung nach absolut im Rahmen. -
px 200 4. Gang Vollgas -> Kupplung ziehen -> Motor aus
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
oh, ja moment, der lappen is nich drin im tunnel. sollt ich vielleicht mal ausprobieren obs mit besser is. -
px 200 4. Gang Vollgas -> Kupplung ziehen -> Motor aus
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Komisch is aber dass der Leerlauf sonst passt ?! -
px 200 4. Gang Vollgas -> Kupplung ziehen -> Motor aus
DoubleU antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Oh , dann muss ich wohl demnächst nochmal spalten. Is zwar eigtl alles neu gekommen aber möglich is alles.