kuntakinte

moin moin! Den lass bei Einbau komplett weg Ist das in Deinem Avatar "the cool little Racer"? Die Vaterschaft würde ich an Deiner Stelle nicht leugnen

Danke! Gebe dem Bolzen morgen seine letzte Chance. So ein Mist raubt einem den letzten Nerv

Danke schon mal für die Antworten! Der Bolzen unter der Schaltraste muss also rausgedrückt werden oder bleibt er beim Spalten einfach drin?

So Jungs Habe nun beschlossen den langen Bolzen neben der Kickerwelle auszubohren. Nach 2 Nächten WD40-Bad sitzt er nämlich immernoch bombenfest im Gehäuse drin gsf_thumbsdown.gif Stahlbohrer mittig reinhalten und bis zum Anschlag reinbohren oder wie gehe ich hier am Besten vor? Auf dem 2. Bild seht ihr die Schraube neben der Ölablasschraube. Rechts daneben ist auch eine Art Bolzen drin. Soll ich den austreiben oder kann er drinbleiben? Habe noch nie etwas darüber gelesen, dass beim Motorspalten ausser den 12 Schrauben zu lösen noch irgendein Stift rausgedrückt werden muss (???)

So Jungs Habe nun beschlossen den langen Bolzen neben der Kickerwelle auszubohren. Nach 2 Nächten WD40-Bad sitzt er nämlich immernoch bombenfest im Gehäuse drin Stahlbohrer mittig reinhalten und bis zum Anschlag reinbohren oder wie gehe ich hier am Besten vor? Auf dem 2. Bild seht ihr die Schraube neben der Ölablasschraube. Rechts daneben ist auch eine Art Bolzen drin. Soll ich den austreiben oder kann er drinbleiben? Habe noch nie etwas darüber gelesen, dass beim Motorspalten ausser den 12 Schrauben zu lösen noch irgendein Stift rausgedrückt werden muss (???)

http://www.biodiesel.de/index.php3?hid=00412

Meine Arbeitskollegin nervt. Da kriegt man keinen vollständigen Satz zu Ende getippt Wollte eigentlich schreiben, dass in Asien viele Roller mit LPG betrieben werden und ich mich erkundigen wollte, ob diese Anlagen nur in diesen China-Viertakt-Baumarktrollern funktionieren oder auch Zweitakter umgerüstet werden können

Habe im Autogaforum mal gelesen, dass in Asien (weiss nicht mehr genau in welchen Land) auch Autogas umgerüstet werden. Muss mal meinen polnischen Umrüster fragen ob er etwas darüber weiss

das steht fest

Guten Morgen Kinder! War gestern abend PT druckbetanken. Super 1.45 ? Gas kostet immer noch 0,62 ? aber extremst beunruhigend ist es trotzdem Allah Akbar

Mahlzeit! Mal wieder vollgefressen bis zum Ventil nach nem Subway-Excess Sitze gerade im Bibliothekslesesaal und mein Magen spielt auch Töne, dass es mir fast peinlich ist Cola-Submischung bringt ihn in Jodelstimmung

Nabend und Prost! Wie befürchtet ist Katrin (wichtiger: das Auto) gerade vor 45 Minuten nach Hause gekommen und somit NIX W.U.R.S.T Nach 30 km B6 bei dem Wetter auf meiner 85 km/h Vergeltungswaffe wäre Glühwein statt Bier angesagt Zündboxhalter ist auch noch nicht repariert - die Vernunft hat leider gesiegt Hoffe, ihr seht mir das nach Bierchen, Rheumadecke und Champions League gucken statt W.U.R.S.T

hast PM

Und jetzt wieder

Das habe ich mich gestern abend auch gefragt

Morgen! Ist das hier finster und windig. Sieht aus als wäre Allah böse auf Hildesheim

Gute Idee. Der lange Motorgehäusebolzen ist wirklich nicht sehr kooperativ. Habe übrigens gerade erfahren, das Katrin morgen nach Feierabend noch Ihren Schwager aus Laatzen abholen muss. Na ja, eventuell werde ich meine WURST-Premiere um einen Monat verschieben müssen, falls sie morgen erst ganz spät nach Hause kommt Wir teilen uns ein Auto, da ich für 40 Sekunden Fußmarsch zur Arbeit kein zweites brauche und ich bei trockenem Wetter eh die Vespa vorziehe

Danke schon mal für die Mühe. Sonst machen wir das mit dem Dichtungssatz wenn Du alles zusammen hast. Kommt jetzt nicht auf ein paar Tage drauf an. Möchte ja möglichst spät fertig werden und teile mir alles häppchenweise auf. Momentan vergnüge ich mich an der langen Schraube neben dem Kickstarter. Brauch wohl nen Schluck Zaubertrank um die rausschlagen zu können oder (noch besser) Stefans Schleusenwasser

Vespa-Greenhorn

Guten morgen!!! Herrlich bis eben gepennt Dank Stefans Schleusenwasser bin ich jetzt auch um eine Grenzerfahrung reicher Genauso lecker wie das Original Seveso-Wasser

Danke für die ausführliche Anleitung Habe morgen frei, so dass ich mich morgen mit ner Kiste Bier im Keller verschanzen und mir den Block nochmal vorknüpfen werde Der Stärkere wird gewinnen

Motor liegt auf der Seite im Montageständer eingelegt in WD40 Jetzt noch mal langsam für Blöde: Kicker ganz runterdrücken und mit dem Gummihammer auf die Gehäusehälfte draufhauen?

Kicker? Muss man den beim Trennen runterdrücken? Ich habe ihn gleich als Erstes abgebaut. @t4 Wursten geht klar! Werde allerdings erst gegen 19.00 hier losfahren können. Wann seit ihr in etwa da?

Nabend! Geile Fotos. Ich habe heut meinen Keller aufgeräumt und noch einbisschen gebastelt. Kriege die beiden PX-Motorhälften nicht auseinander! Der lange Bolzen durch das Gehäuse ist doch noch drin und nicht, wie ich Samstag zu Karla gesagt habe, schon draussen. Muss er raus? Mutter ist gelöst. Das ganze Gehäuse hält zusammen wie festgeschweisst (oben, unten und seitlich) Gummihammer auch schon im Einsatz gewesen - Null Wirkung An T4: Micha, könntest du mir bitte einen schönen Dichtungssatz mit Simmeringen für PX Alt 80er Motorblock zusammenstellen?