kuntakinte

Moin! Zum Anrollern nach BS, wird aber bei mir mit 60%iger Wahrscheinlichkeit nun doch nix, da ich am Sonntag nen Anhänger aus Aachen holen muss

keine Ahnung. Rein gefühlsmässig tippe ich auf 500-700 €

Tank ist noch der Originale

Mahlzeit! So, Auto gestern aus der Werkstatt geholt. Macht alles nen Topeindruck bis auf den neuen Scheinwerfer, der jetzt doch ganz anders aussieht als der verwitterte Alte. Hoffe, dass gibt sich mit der Zeit. Fahrt ihr Sonntag an Hildesheim vorbei?

Habe vor einer Woche diese 1. Serie entdeckt und würde von Euch gerne wissen, was eine 1. Serie in diesem Zustand noch kosten darf und ob nicht eventuell, wie so oft, der teurere Kauf auch der bessere Kauf wäre. Hintergrund ist der, dass ich gerne meine Frau mit dem Vespabazillus infizieren würde und hoffe dass die 1. Serie soweit dem Kindchenschema entspricht und ich ihre eher Mutteinstinkte kitzele ale mit meiner ET3, bei der sie die Streifen an den Kotflügel als Dorftuning bezeichnet hatte. Ihr seht, die Dame ist nicht einfach. Zurück zur Vespa: Motor soll laufen, keine Papiere und wie man auf den Fotos sehen kann, fehlen einige teure 1.Serie Teile. Habe die Befürchtung, dass die Kleine ein Fass ohne Boden werden könnte

Moin! Achtung Sondermeldung!!!!! Es wird gemunkelt, dass das wetter am Dienstag zu Ende sein soll!!!

Ich habe auch das Problem, dass bei meiner PX80 mit DR135 die Zähne des Kupplungsritzels spitz auslaufen, während alle Kupplungsritzel, die ich gesehen habe, stumpf auslaufende Zähne haben. Kriege aus dem Grund ein 22er Ritzel nicht eingebaut, egal wie ich an der Kupplung rumfingere

Schmeiss ne normale V50 Kupplung mit stärkerer Feder rein. Deine XL2 Kupplung wird ja zum Fass ohne Boden

Moin! Ja, an den April und Main 2007 kann ich micht gut erinnern. Haben den Pickup meine Kumpels mattschwarz gerollt und schön in der Sonne ein paar Bierchen weggezischt. Dann auf der Ladefläche gelegen, schön gesonnt und uns wie in Griechenland gefühlt Dafür war aber der Hochsommer 2007 für'n Arsch @Pennah Was ist das für ein Spannungsregler? Wäre eventuell was fü meine ET3 Habe da auch das Problem, dass wenn ein Birnchen durchbrennt, die anderen intakten von der Lichtmaschine gegrillt werden.

Danke Renni! Ist schon geil, was man sich hier so mit der Zeit alles an Fachwissen anliest. Denke mal, dass die Masse der Kfz-ler solche Details gar nicht kennt.

Meine Arbeit ist wie Urlaub

Moin! Gestern schon um 15.00 Uhr Feierabend gehabt. Um 15.05 in der Garage mein erstes Bier aufgemacht und bis 21.00 konsequent weitergemacht. Kaum etwas geschafft aber trotzdem gut gefühlt. Um 23.00 Uhr waren sind dann bei mir alle Lichter ausgegangen. Jungs, das ist mal wieder ein sinnvoller Montag gewesen

die einfachste Methode: ET3 bzw. HP4 Polrad (es gibt noch glaube PK S Polräder, die auch passen), Kabelbaum umstricken/ET3 Kabelbaum einziehen, ET3 Zündgrundplatte (kostet bei SCK 90 ?), ET3 Zündspule

@toeppi & spiderdust

Ist schon klar! Es ging mir auch ums Kabelkaufen. Machen lassen ist doch langweilig!

Laut Internet nicht mehr Werde da heute trotzdem vorbeifahren und gucken @Issola Danke für die Adresse! In Sarstedt soll es auch nen Boschdienst geben aber wenn wir am WE nach Hannover fahren, kann ich nen Abstecher dorthin machen.

Glückwunsch! Ich hätte den auch gern genommen Muss an meiner ZGP alle Kabel erneuern. Die sehen ja sowas von fertig aus und eigentlich kann ich mir gar nicht erklären wie der Strom durch diese unisolierten, ausgefransten, zerrissenen Adern überhaupt noch fliessen konnte. In diesem :shit:Hildeheim gibt es aber auch nicht mal nen Boschdienst, wo einfach so nach Feierabend den nötigen Kram kaufen könnte.

Moin! alles

Muss es denn unbedingt MS Office sein? Habe bei mir seit Jahren Open Office drauf und bin sehr zufrieden!

Moin! Scheisse aber gut dass du mich dran erinnert hast! Habe heute auch um 16.00 Uhr nen Zahnarzttermin

Mahlzeit!!! Welcher Basti bastelt diesen fetten Krümmer?

Moin, ja, die Kleine von Spidi sieht blechmäßg top aus! Glückwunsch noch mal schriftlich Meine Fresse, sind die Gebrauchtwagenpreise im Keller! Der Sachverständige unserer Vollksasko-Versicherung hatte aus dem Grund den Wiedereschaffungswert des PT's auf 2500-3000 geschätzt, womit ich natürlich nicht einverstanden gewesen bin. Gestern den ganzen Vormittag mit meiner Versicherung gekämpft, dann noch einmal einen zweiten unabhängigen Sachverständigen den Wert des Wagens schätzen lassen und nun passt Gottseidank alles. Die Gasanlage hat dem Wagen das Leben gerettet

Oh JAAAAA! Es waren mit Abstand die schlimmsten 30 Minuten der bisherigen Restaurierung. Es ist echt ein Tanz auf dem Hochseil ohne Netz, denn es liegen Millimeter zwischen möglicher Katastrophe und dem perfekten Finish. Danke nochmal an Spidi! Kann den Jungen wirklich weiterempfehlen!

ich glaube ja nicht an die Sternzeichenkagge oder Sprüche wie "irgendwie habe ich es den ganzen Tag geahnt" aber Fakt ist, dass ich gestern zu Spiderdust gesagt habe: "Dirk, heute habe ich einen richtigen Scheisstag" Ach, was hätte ich für 500 € für schöne Teile kaufen können...... Jetzt werde ich wohl ein Paar Sachen verkaufen müssen.

Auto ist zum Glück vollkaskoversichert aber 500 € müssen wir berappen + 35 € Strafe + Höhergruppierung ab dem nächsten Jahr Schaden ist von der Werkstatt Pi mal Daumen mit 5000 € beziffert worden, somit ist es schon ganz klug gewesen, den Wagen vollkasko versichern zu lassen. Bei 60 km Autobahnkilometern täglich, ist das Risiko, irgendwann einen krass konkreten Unfall zu bauen, schon ziemlich hoch