Lauszoo

Das lange gebogene ist ein Entlüftungsröhrchen. Für die Reserve musst du natürlich zwei unterschiedlich hohe Durchflüsse haben. Oder ist das ein Cosa-Benzinhahn und der hat ne elektronische Schwimmerniveuüberwachung?

Passt doch perfekt.

Man kann das auch einfach mal ausprobieren. Das mit dem Benzinhahn...

Ich glaube da könnten sogar Spuren von Erdnüssen und Fisch verbaut worden sein!

Zumindest hätte es eine Verkehrsmeldung wegen eines wildgewordenen, stinkenden Galloway-Rindes auf der Autobahn gegeben!

Der war im Sommer mit dem Ding in der Scootering! Mal was erfrischendes von der Insel. Sonst verarbeiten die ja alle ihre schwere Kindheit in Form von Airbrush und Schnickschnack an Lambrettas und GSen...

Gibs doch zu, dass dir die beiden Schwalben gehören!

Die Px, die Lambrtta und die Schwalben sind fertig und können beim Sandstrahler in Schwaig abgeholt werden!

Die Deko-Spezial auf dem Kaffeeregal bei meinem favorisierten Italiener.

Yeah! Das Topic is noch da.

Na dann nix wie los!

Also ich geh davon aus dass das funktioniert. Die Frage ist was du dann machen willst. Wenn du das Ding wieder gerade auf die Straße bringen willst sind da schon erfahrene Hände gefragt! Gefalzt ist da jedenfalls nix

Das mit Kopf und Fuß ist halt leider ne Krankheit. Schau mal ob die Dichtfläche am Motorblock ok ist. Die Dichtfläche am Kopf sieht auf dem Foto bearbeitet aus. Ist die noch plan? Oft tun es auch mal neue Stehbolzen und vor allem Gefühl beim anziehen - Das gilt auch für den Vergaser! Für den Zylinderfuß kannst du eventuell etwas Dirko HT oder vergleichbares verwenden. Nach deinem Kerzenbild zu urteilen läuft dein Motor eher zu mager als zu fett (Wobei das Foto stark belichtet ist). Klingelt der Motor und wirkt kraftlos? Oder hat er Drehzahllöcher und verschluckt sich? Fragen über Fragen....

Da der Rahmen bis morgen noch beim Sandstrahlen ist hab ich mich mal um Motor und Auspuff gekümmert. Überströmer auf Parmakit gefräst und poliert: Auspuff aufgeschnitten, Beulen rusgeklopft, ungefähr 3kg Ruß rausgebürstet und gebrannt, Vitonflansch dran und das Ganze wieder verschweißt!

Richtig!

Da hab ich schon Schlimmeres gesehen! Du hast noch nie ein DJ-Pult aufgeschraubt und die Mischung aus Asche, Bier und Spirituosen rausgekratzt!

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Am Samstag war übrigens zum ersten mal die "Hafenschänke" in der Muz. Gibts hoffentlich regelmäßig und mit Herrn Meislein ( ) an den Tellern!

Aber auf den Tüff aufpassen! Der mag Kleber an Lenkerendenblinkern nicht!

Wie "rührt" denn ein "Mongo" in der Schaltung rum???

Just a matter of time!

Wie der Andreas schon sagt hilft da nur probieren. Ich bin mir sicher, dass du den gemischt bekommst, wenn du zu einem vertrauenswürdigem Lackhändler gehst, der sich damit auch auskennt!

Das meine auch ich!

Getriebe schön schick machen und Spaß damit haben!