Lauszoo

Dem sollte mal jemand sagen, dass Matt der neue Flic-Flac-Lack ist!

Die Frage ist doch: O-Lack oder gedengelt, gespachtelt und drüberlackiert? Wo das Kleid her kommt, weiß ich auch!

Netter Arbeitsplatz!

Bitte nicht jetzt schon vom Saisonende reden!

Und ohne Rad kann man den Kardantrieb als Zapfwelle verwenden.

Sip-Community User "PX135E-Lusso": "Läuft bei mir problemlos seit 46.000km, im 23ten Übermaß, mit einem Kolbenring und viel zu mager! Die Zündung ist auch irgendwo bei 30 Grad! Das richtige Tool um seinem Scooter langlebige Power von unten raus zu geben!"

1000km hält der Reproscheiß, danach gehts nimmer weiter!

Ich war da grad vor drei Wochen. Sehr empfehlenswert. Auch die andere Seite richtung Portofino und Cinque Terre ist sehr geil aber recht dicht besiedelt. Genua kannst du getrost auslassen. (Außer die Stadtautobahn und die Tunnel - Geiler Scheiß). Und fahr durch die Schweiz. San Bernardino und die Gegend ist an sich ne Reise wert! Aber da das hier kein Reiseführer ist: Gibt es als Hauptwellenlager PX Schaltrastenseite auch Rillenkugellager? Ich glaub ich hab das etz falsch geliefert bekommen....

Warum willst du Autostrade fahren? Mit dem Moped ist das in Italien nur nervig und bei weitem nicht so schön wie Landstraße!

Das sieht mehr aus wie ein portabler Bunker, um sich vor Kasam-Raketen zu schützen!

Da haben wir keine Rampe. Aber im Suff mal angepackt und rauf. Wiegt ja nicht viel das Ding!

Du sprichst in Rätseln! Bild würde helfen. Zündkabel-Steckerkombinationen haben sich über die Dekaden sehr viele Verschiedene angesammelt!

Du überbrückst den Kill indem du die beiden grünen Kabel in der Blackbox zusammenklemmst. Also das Rechte einfach mal mit ins Linke stecken!

Ich würde mal alle Kontakte am Zündschloss und Zündüng prüfen. Evtl ist ja einfach nur ein Stecker ab!

Aber die Frage ist doch ob man nicht einfach die Trommel wechseln kann! Den Rest hab ich ja und will ich auch behalten!

Das sieht doch schonmal geil aus! Aber ich denke dass diese Speichen nur Zierde sind und damals von Grimeca eingebaut wurden um sich vom Original ab zu heben und in keine Geschmacksmusterkonflikte zu geraten. Aber grundsätzlich hast du natürlich recht wenn du dir dazu Gedanken machst! Man kann ja nie wissen. Gibt es nicht eine neuere Trommel ohne diese Speichen? Würde mich auch mal interessieren, da ich die noch hässlichere MY-Sterntrommel habe!

Ich glaube nicht, dass die Dinger ne statische Funktion haben und würde gar zur Flex greifen!

Auf der Bühne war leider kein Platz mehr.

Also mit der Zündung ist was nicht OK. Ich fahr auch ohne Probleme bei tropischen Temperaturen mit innenliegender Spule! - Unterbrecher und Abstand OK? Schau mal in mein acma Topic in der Signatur. Hab mir auch nen 19er shb dran gebaut. Außerdem gibts dazu hier noch ein eigenes Topic!

Die "tolle alte Vespa" ist sicher Creme mit brauner Sitzbank!?

Evtl ist die Verdichtung zu hoch? Ich bin jetzt nicht der mega Tuning-Spezialist, könnte mir aber vorstellen, dass mit früherer Vorzündung und ein paar Zehntel mehr Brennraum viel getan ist. Falls ich da falsch liege, straft mich lügen!

Alter! Verdichtung zu hoch? Zündung???? Für mich sieht das schwer nach ZZP aus!

Das klingt ja fast nach einem Luxusproblem. also ganz voneinander trennen kannst du die Düsen nicht. Die hängen schon auch voneinander ab.

Mach dir eine oder mehrere Markierungen mit ner Reißnadel oder Bleistift oder so!

Richtig! Also: Keine Lagerbuchse, kein Stift! ;)