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PK Motor "kreischt".....
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jeep. elestartmotor hab ich geprüft. der wars nicht. hab mir heute ne neue welle und lager bestellt. keinen bock die alte welle wieder zu verbauen und dann nochmal von vorne anzufangen. :) werde berichten -
PK Motor "kreischt".....
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schleifspuren konnte ich keine feststellen. hab die welle trotzdem in verdacht. jetzt bräucht ich nur noch guten ersatz. :) ahh, anti-tuning nut. sachen gibts. danke. wieder was gelernt. -
PK Motor "kreischt".....
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
noch was. irgendwie sieht mein drehschieber seltsam aus. ist das bei manchen pk so? die "nut" sie maschinell gefertigt aus..... -
PK Motor "kreischt".....
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hatte ich schon alles abgebaut was geräusche machen könnte. ohne erfolg. motor ist eh offen. wechsle beide kuwe lager. neue welle würd ich auch gern verbauen. jemand was gutes gebrauchtes mit 20/20 er konus zum abgeben? -
hatte mich in der euphorie vertan.. werde erst mit nem schleifvlies den oberflächenrost wegmachen und dann die entsprechenden stellen mit pelox behandeln. was mir mehr kummer macht sind die farbspritzer vorne. habs heut vorsichtig mit aceton versucht. keine chance. die dinger wollen nicht abgehen. AHHH
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PK Motor "kreischt".....
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
zu spät. motor bereits komplett zerlegt. ein grelles, quitschen - kreischen eben...... nicht zu vergleichen mit dem engelsgleichen geräusch einer gerade verzahnten primär. :) -
PK Motor "kreischt".....
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schräg. und das kreischen ist ein anderes. -
super. danke euch. dann hab ich schonmal ein paar anhaltspunkte.
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hab schon länger keinen Tuningmotor in den finger gehabt. hab hier nen 200er PX Motor mit Langhubwelle. Laut Vorbesitzer leicht bearbeitet. Gefahren werden soll das ganze mit nem bearbeiteten 24er SI und SipRoad. Einlass ovalisiert. Bräuchte nen ganz ganz groben Anhaltspunkt für die Hauptdüse um mich dann herantasten zu können. Womit kann ich beginnen? 135? Zu gross? Setup-Topic spuckt ca. 100 verschiedene Angaben aus. Danke und Gruss
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moin. motor vom zweitroller meiner frau macht zicken. letztes jahr neu gemacht. ist ein pk 50 xl motor mit elestart und kicker. verbaut sind ein 19er gaser, 85er dr und entsprechende übersetzung. hat von anfang an beim gas geben eine art kreischendes geräusch gemacht. je höher die drehzahl desto höher das kreischen. nachdem ich alle anbauteile auf ein "streifen" geprüft hab (ohne erfolg) bin ich nun heut endlich dazu gekommen den motor zu spalten. hatte eines der kuwelager im verdacht. da das kreischen auch im stand beim gasgeben da war. die sind aber top. per druckluft betrieben machen die keinerlei geräusche. hat jemand ne idee oder hatte schon ein ähnliches problem. kuwe hat meiner meinung nach keine beschädigungen. danke
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Kurzfristig noch an ein Sommerprojekt gekommen. Hier mal 2 Bilder: So macht O-Lack-Aufbereitung spass. Bremsreiniger + Lappen und etwas Zeit. Den Oberflächenrost nach vorne hin würde ich jetzt erstmal mit Lackreiniger und Polierpaste (RotWeiss) behandeln und dann von grossflächig mit Fertan behandeln. Anschließend mit Owatrol das ganze Trittbrett von unten "versiegeln". Oder soltle ich was anderst vorgehen? Nochwas: Am Kotflügel sind ne Menge kleine Farbspritzer (Wandfarbe). Hatte leider kein Nitro mehr da. Geht das damit weg oder gibts da andere Mittelchen?? Danke Vorher: Nachher:
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Obstler antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
schick das teil wieder zurück. hatte ich kürzlich für meine gs4 hier liegen. lässt sich auch ohne das handschuhfach nicht vernünftig befestigen. hab den hier auf der rally. http://www.sip-scootershop.com/de/products/klemmspiegel+bumm+nierenform+_61012000 passt zum siebzger style -
Sprint - "Lenkerkippeln"
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
zweiteres ist bei mir das problem. leichte lenkbewegungen nach links und rechts. radlager ist schon neu..... suche weiter. momentan ist eh der motor ausgebaut.... -
hallo zusammen, die suche hat nix passendes ausgespuckt. die briefkopiendatenbank leider auch nicht. möchte / muss in ne 200er px nen px 150 motor einbauen. das ganze soll auch eingetragen werden. laut tüv brauch ich dafür von vespa eine unbedenklichkeitsbescheinigung. hat jemand sowas? danke und gruss
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Sprint - "Lenkerkippeln"
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
werde morgen mal kucken was da los ist und die felge mal prüfen. danke schonmal -
Sprint - "Lenkerkippeln"
Obstler antwortete auf Obstler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hab ich geprüft. 1,9 fahre teileweise bis 2.2 auf den anderen karren. -
hallo. hab bei meiner sprint folgendes problem. bei niedrigen geschwindigkeiten kippelt die gabel/lenkkopf hin und her. weiss nicht wirklich wie ich das beschreiben soll. eben eine art wackeln. bei höheren geschwindigkeiten isses weg. lenkkopflager sind ok. jemand ne idee??
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Augsburger Runde
Obstler antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
danke dir. t4 hat ein kumpel. gs3 würde noch fehlen. aber das hat noch zeit. :) live zu sehen am 3. august. rollerkö ist ja mit sicherheit wieder am start oder?? -
Augsburger Runde
Obstler antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
dir rechte ist noch nicht zugelassen. aber hat tüv. links - weiss - augsburger gs4 aus 1962 (1. Serie) - restauriert mitte - bavaria blue - augsburger vnb Typ 392 - olack rechts (brandneu - heute von doublec geholt - danke carlo) - sprint 150 - olack -
Augsburger Runde
Obstler antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Augsburger Runde
Obstler antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
meine hat ne matte. ist aus 63 -
Das GS160 & SS180 Topic
Obstler antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
jeder muss wissen was er mit seiner kiste macht. von dem her. überhaupt kein ding. ich würd es nicht machen. aber egal. viel wichtiger. Die Sonne ist wieder da! Meine Fresse bin ich froh das ich meine nicht verkauft hab. :) -
Das GS160 & SS180 Topic
Obstler antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
genau so seh ich das auch. werd damit nie ne 1000 km tour fahren. dafür gibts andere gefährte. :) -
Das GS160 & SS180 Topic
Obstler antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
jeep. ich hab die dinger auch überall drauf. nur war rein gefühlsmässig die leistungssteigerung deutlich höher als bei der gs. -
Das GS160 & SS180 Topic
Obstler antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
jo. das mit der leistung pendelt sich da wohl bei allen um den dreh ein. der sip road? ich hab ehrlich gesagt keine ahnung. kann alles einbildung sein. ich "meine" sie zieht etwas kraftvoller. aber wie gesagt. bin wohl zu verwöhnt was die leistungsausbeute angeht. :) trotzdem meiner meinung nach eines der schönsten vespa modelle. :)