Der Pinasco kommt nem O-Zylinder ja recht nahe, also nimm Dir mal ne O-Tuning Anleitung zur Hand - ist halbwegs selbsterklärend. Allerdings ohne Fräsarbeiten am Motor wirst Du da nicht viel weiter kommen, denn Gaser ovalisieren heißt auch Einlass anpassen. Am Zylinder sollten auf jeden Fall die Überströmkanäle geöffnet werden, was auch wieder eine Gehäuseanpassung mit sich bringt. Wichtig bei Fräsarbeiten am Zylinder: Sehr feine Fräser oder Schleifröllchen, sonst holst Du da sehr schnell die Beschichtung runter. Besonderes Augenmerk ist auch auf die Bearbeitung des Auslasses zu werfen, denn da liegen einige Pferdchen im Winterschlaf und wollen geweckt werden. Passender Puff, also TPfünf oder PepPlus helfen da auch weiter.