diabolo

Kleiner, lässt Du da bitte mal ein kleines Zeitfenster für nen Kaffee und eventuelle Einkäufe beim Champ...

Scheint ja ein gut besuchtes Treffen zu werden - Endlich wieder normale Menschen. BEA tauscht ein g gegen ein b aus, weil sie wieder zu blöd zum schreiben war. Freu mir trotzdem auf morgen.

Da klingt gut. Dann werden wir uns so gegen 11.00 Uhr in Marl sammeln und gemütlich zu Euch runter tüddeln.

Ihr seit ja Internetrollerfahrer und wollt den Corso nicht mitfahren. Ich dachte eher an alles, was auch Corso fahren will, weil der ist immer sehr geil. Kölle hat ja mal wieder angedeutet, dass er eh keinen Roller hat, der durchhält,... Wer fährt denn überhaupt von BOT zum Corso nach Meiderich? BEA meint noch, dass die Leute aus RE, die evtl. doch eher hin wollen sich gerne melden können, damit man gemeinsam aus dem Kreis fahren kann.

Muss mal schauen, sollte aber irgendwo noch ein 200ter O-Pott rumliegen. Ich meld mich dann. Wie schauts denn mit morgen aus? Wer fährt wann aus Bottrop nach Düsburch? Ich wollte ein paar Leute aus dem Krs. RE einsammeln und dann gemeinsam in BOT aufschlagen und geschlossen nach Düsburch gondeln.

Ich hoffe, dass ich nächste Woche noch mal auf den P4 kann, dann kann ich dieu Kurve auch noch einmal posten. Steuerzeiten muss ich raussuchen, oder noch mal messen, der Motor läuft schon ne ganze Weile.

Ah, eine weitere Lektion in Sachen Verbalerguss...

Wow, das nenn ich mal ne erotsche Kurve. Herr Patricks: SAUBER! Hier mal meine dagegen harmlose Kurve: Setup: 221 iger Malossi auf LHW, Kanäle und Kolben gefräst, Auslass jungfräulich 24iger SI ovalisiert und nen PEPsi 2.

Dann bestell Dir bitte mal den SIP Road. Wäre ne schöne Möglichkeit die beiden mal zu vergleichen. Lautstärke ist angenehm. wir werden aber auf jeden Fall mal den Vergleich mit nem T5 und evtl. SIP Road anstreben. T5 hab ich noch hier liegen, bräuchte nur wen, der mir den auf PX umschweißt

Malle Überströmer geöffnet und am Block angepasst, Kolben komplett bearbeitet- Auslass jungfräulich, da sollte noch was gehen. MecKaBaEur LHW PEP 2 24iger SI max. ovalisiert, Kanäle aufgebohrt fertig 19,5 Pferde am Hinterrad. BEA hat vergessen: Zündung ist momentan noch auf 19°, soll noch auf 17-18 hoch, aber dafür muss ich mal den Dremel in die Langlöcher halten.

So, Kurve ist da. Ich bin da erst einmal voll zufrieden.

Kein Tropfen Regen auf 35 km, Roller läuft ordentlich und ich hab gute Laune. Kriegt Ihr das mit dem Sand heute hin, oder soll ich mich kümmern?

Sobald der DOC mir die Kurven geschickt hat stelle ich sie hier zur Diskussion ein.

Sei icht so gemein zu mir, ich bin sensibel.

So, bin gerade vom Prüfstandsbesuch zurück und stelle fest, dass 1. die PX jetzt wesentlich agiler läuft 2. Leistung auch mit SI Gaser und ohne Rap machbar ist

Danke für Deine Einschätzung

Wäre mal der erste Weg. Wie lange hat die Überarbeitung denn gedauert und wie alt ist das Restzeug im Tank? Frischer Sprit und ausprobieren, bevor da groß geschraubt wird.

Also bei uns wachen 4 Gänse über Haus und Hof, die im Zweifelsfall die Hunde wecken, die sich dann um den Rest kümmern. Ich hatte bis vor 4 Jahren noch nen weißen Schäferhund, der hier gewacht hat und da brauchte ich mir absolut keine Gedanken machen. Das bewachen seiner Menschen war oberstes Gebot für ihn, auch ohne Ausbildung - hat immer rein instinktiv gehandelt und das immer korrekt. Von den ganzen Handwaffen, also von Pfefferspray bis zum Basballschläger rate ich auch ab - bis die zum einsatz kommen, ist es doch meist eh schon zu spät. Panic room find ich auch sehr geil, wenn man den Platz und die Möglichkeiten hat. Wir haben uns nach zwei Einbrüchen in unserer Firma mal ausgiebig bei der Polizei Beratungsstelle informiert, was man an Einbruchsverhinderungsmaßnahmen noch machen kann und haben teilweise aufgerüstet. Bewegungsmelder und viel Licht bringen ne Menge.

Da ´hast Du Recht Felix. Bei der Auferstehung des Fleisches musst Du liegen bleiben.

War auch mein Gedanke. Ich hab auf meinen Setup Malossi 211 (Kolben und Zylinder bearbeitet) MecKaBaEur LHW 24SI max. Ovalisiert, Kanäle aufgebohrt und Schwimmerkammerspacer PEP 2 auch totale Probleme im Teillastbereich gehabt. Erst ein BE 2 mit 50-160 hat echte Besserung gebracht. Dann den Schieber noch gewechselt und einen ohne Cutaway verbaut, seit dem läuft die Karre erheblich besser. Teillastbereich scheint allerdings immernoch etwas mager zu sein, merkt man ein wenig an Vibrationen und am leiten Verschlucken nach Vollast. Heute Nachmittag geht's mal zur Feinabstimmung auf den Prüfstand, dann kann ich mehr zu meiner Düsenwahl sagen.

Wenn der Motor gerade offen ist, würd ich eher über ne schöne gelippte LHW nachdenken.

Wie, Du denkst schon am frühen Morgen an mich, das find ich aber nett. BEA hat ein s gekauft.

Kauf Dir nen 177iger Zylinder und nen 24 iger SI und Du hast mind. die gleiche Leistung für weniger Kohle.

Ich kenn das nur mit ner aufgebogenen Büroklammer. Heiß machen und durchstechen. Das haben die bei mir vor 23 Jahren mal im Krankenhaus gemacht. Seit ich weiß wie's geht, kann ich's auch selber.

Gerne Cheffe. Kannst Du den Samstag mitbringen?