Ritter

Schön wär´s :) Prototyp wird mit RPT hergestellt, wenn alles passt wird eine Gußform hergestellt. Die Blöcke sollen ja später mal erschwinglich sein. Weder noch. Ich arbeite beim Werksrennteam (WSBK & IDM) von BMW. Die Welle ist nicht geteilt. Das KG (Kurbelgehäuse) ist geteilt. Warte einfach die Zeichnung ab ;)

KG ist natürlich geteilt, anders geht es ja gar nicht. Wie gesagt, an das KG kann ich mich erst ran machen wenn ich nächste Woche die RD Teile zu vermessen hab. KG wird so geteilt, dass der Zylinderfuß und die Stehbolzen mit weg gehen. So kann man jeder Zeit eine Hälfte mit verändertem Flansch für einen anderen Zylinder implantieren. Ende nächster Woche habe ich das CAD vom KG fertig. Werde es dann hier hoch laden.

:) Einlass im Geh. ist natürlich sehr fein. Das hatte ich auch schon überlegt. Würde dann TM Zylinder ( 2x 125ccm) nehmen. Aber da kostet ein Zylinder über 600,- und das kann ich mir grad echt nicht leisten. Außerdem müsste man dann selbst zwei Wellen verbinden. Die Haltbarkeit bei diesen Zylindern ist leider auch nicht so hoch bzw ist der Wartungsaufwand viel Höher als bei RD. Ich wollte eigentlich so viele Parts wie nur möglich übernehmen und nicht lauter Spezialteile basteln.

@BlueBaron Darum wird der zyl. leicht nach unten geneigt. Hast Du eine Idee welche Zylinder sich besser eignen würden?

Zylinder und Welle wird original von der RD übernommen. Bekomme nächste Woche ein RD Gehäuse, Zylinder und Welle zum Vermessen. Dann kann ich mich an die Konstruktion des Kurbelgeh. machen.

Status today

Es wird in den Ansaugtrakt eingespritzt. Schmierung der KW über das Gemisch oder Ölkreislauf. Hab die Welle noch nicht vor mir liegen... Wenn sie da ist kann ich mir da ein besseres Bild machen.

So, über die Kontur wird heute noch ein Netz gelegt und dann als 3D Volumenkörper ausgegeben... Danach kann das Bauteil für beliebige Zylinder angepasst werden.

So, es ist vollbracht... Lambretta Motor ist im CAD eingelesen. Alle Dichtflächen, Lagersitze und die Kontur das Motorblock liegen als Punktewolke bereit. 3D Modell ist in Arbeit. Geplant ist ein 2-Zylinder mit Einspritzung. Einspritzung und Zündung evtl selbst über Arduino Board programmieren oder Megasquirit und IgniTech. Soll später über Android auslesbar und veränderbar sein, quasi mit einer App. Sinnvolle Ideen und Anregungen für dieses Projekt sind herzlich willkommen. LG, R&B

Super, hört sich gut an! Ich schau mal wie ich das mit dem Arduino Board löse.

Hi, für dieses Board gibt es so ziemlich alles. Auch BT, IR und WLAN sind kein Problem. Was hältst Du von der Idee im allgemeinen?

Hallo, ich hab schon einige mal dieses Thema angeklickt weil es mich schon sehr interessiert. Leider hab ich bis auf etwas c++ von programmieren keinen Plan... Meine Absicht ist es ein Datarecording mit einem Arduino-Board zu realisieren. Des weiteren würde ich die Telemetriedaten wie zB Temp, Drehzahl, km/h usw gleich im iPhone / Android oä. anzeigen lassen. Quasi das Telefon als Dash nutzen. Werte die im Arduino augenommen werden sollen: Drehzahl km/h Zyl / Exhaust Temp GPS Air in Temp p statisch Ganganzeige Stellung Gasgriff Werte sollen auf einer SD Card gespeichert und zur Auswertung am PC ausgelesen werden. Was haltet Ihr von der Idee bzw wer kann bei der Umsetzung behilflich sein? Verbesserungen, Anregungen und Tips sind herzlich willkommen.

Prototyp ist fertig Kurzhubgasgriff-Gehäuse: Alu, schwarz eloxiert Gasgriff: POM, schwarz Fotos hier: http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/P1040393.jpg http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/P1040392.jpg http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/P1040389.jpg http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/P1040388.jpg http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/KurzhuberS1000RR-1.jpg

Hier der Link zu den Fotos: http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/SFSRCAD.jpg http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/SFSRPic1.jpg http://i1150.photobucket.com/albums/o613/ritter124cc/SFSRPic2.jpg

Foto hat 1,5MB, genügend Speicherplatz ist auch noch vorhanden. Danke für die Info.

Es wurde für das Foto nur auf´s Blech gelegt. Es fehlen noch die Abstandshalter. Außerdem wird das SprintRack von der Form her noch an den Rahmen angepasst. D.h. es wird noch gebogen, so das es die gleiche Rundung wie das Heck der SF hat. In die Ausfräsungen werden noch Gummistreifen eingeklebt die 0.5 bis 1mm über des Sprintrack hinaus stehen. So halten darauf befestigte Gegenstände besser und es gibt keine Kratzer. Fotos folgen wenn ich soweit bin...

Ja, hab ich. Kann aber hier irgendwie keine Fotos hoch laden. Zumindest lädt es immer ewig... Schick mir PM mit Deiner e-mail und ich sende Dir das Foto. Oder schau auf Facebook.

Tja, so ist das. Wer nicht bohren will kann es ja kleben :)

So, Prototyp ist fertig. Leider kann ich hier, aus welchem Grund auch immer, keine Fotos hoch laden... Hab sie auf Fratzenbuch eingestellt. http://www.facebook....&type=1

Sprintrack für V50 Kleines Sprintrack für SF das über´s Rücklicht passt. Eigentlich nur als nützliches Zierteil gedacht, einen ordentlichen Gepäckträger ersetzt es nicht. Aber Schlafsack oder Zelt passen drauf. Maße: Breite 130mm oben, 110mm unten Höhe: 115mm. Stärke: 10mm. Gewicht: 48,8 Gramm. Teil ist aus dem Vollen Alu gefräst. In die Assparungen auf der Oberseite werden Gummistreifen eingelegt. Prototyp ist nächste Woche fertig, Fotos im angebauten Zustand folgen.

Hallo, ich hab mal einen Kurhuber für unser SBK Team gemacht. Heute bin ich drauf gekommen, dass er mit 22mm Anschlussweite auch für die Vespa passen sollte. Der Umfang der Seilrolle ist 48mm. Bei 90° legt das Seil also 37mm zurück. Das ist für die Vespa natürlich reichlich Kurzhub :) Sollte allerdings Interesse bestehen und jemand will so ein Teil haben, bitte bei mir melden. Die Teile sind schwarz eloxiert mit unserem Logo und aus dem vollen gefräst. Seilrolle ist aus POM. Eine in der Mitte "degressive" Seilrolle ist auch schon fertig, allerdings fraglich ob ich sie fertigen lasse da sie in der SBK beim Test nicht viel gabracht hat. Bei Bedarf bitte E-Mail an mich:

Unumständlich, günstig, online, schnell und bis zu vier Fahrzeuge auf einmal versichern http://www.allianz-reck.de/ Voraussetzung, dass die Fahrzeuge über 30 Jahre alt sind. Einfach mal auf die Webseite schauen und lesen.

Ne, bei uns war keine rote PV dabei