TomBob1974

ahhh......aus nem anderen Forum: Vergaserwanne/Vergaser mit 16 bis 18 Nm (sonst Vergaserverzug).

....ja sehr gut. Anballern war vielleicht auch was übertrieben.....nennen wir es "sie waren suverän angezogen". Nadenn schau ich mal ob er so noch dicht ist. Werde mir wohl mal einen Drehmomentschlüssel besorgen, es gibt doch für fast jede Vespa-Schraube einen Richtwert mit dem man nichts falschmacht?

also alles normal an meinem Vergaser?????

ja, habe ich ja dann gemacht, und er geht nun. Habe nur in Erinnerung dass man die Schrauben richtig festballern kann und der Schieber geht troztdem. Bei meiner Px ist das auf jeden Fall so.

Hallo, habe vor kurzem den Vergaser auf meiner T5 zwecks Dichtungswechsel runter gehabt. Habe mit in der Not eine hauchdünne Papierdichtung andrehen lassen, war auf jeden Fall keine Originale. Nun habe ich das Problem, dass wenn ich den Vergaser (SI T5) fest anziehe auf den beiden Stehbolzen klemmt der Schieber. löse ich die Schrauben geht er wieder normal. Ist der Gaser runter läßt er sich ganz normal betätigen und flippt zurück. Kennt das Problem jemand? Speziell beim Anziehen der vorderen Schraube geht er fest.

Gebt mal bei Wikipedia "Scooterist" ein, dort steht folgender Satz über die Szene in Deutschland geschrieben: "Nur die Großstadt Köln konnte bis heute keine intakte Szene aufweisen, die sich meistens nur in den suburbanen Randgebieten aufbaute (z.B. Bergisch Gladbach)." Wer hat diesen Artikel verfaßt?? Finde das stimmt nicht!

.....möchte auch noch hinzufügen, dass ich einen Malle 210 sowie ein original-Zylinder mit dem PSP200 geklemmt habe. (mit ordentlichem Loch im Kolben!) Bin mir aber sehr sicher, dass das an meinen damaligen Abstimmungs-Künsten gelegen hatte. Wollte den Pott bald mal wieder nach gewisser Pflege in Gebrauch nehmen - werde dann sehen ob ich es besser kann. Kann mich nur noch dran erinnern., dass fett abdüsen Pflicht war! Richtig OldSchool so ein PSP200!

Jo, werde mal ne größere reinmachen, habe nämlich auch größere Bedenken dass ich sie mir spätestens auf der nächsten Autobahnfahrt kaputt machen könnte.

....das Gummi zwischen Wann und Deckel habe ich richtig drauf. Ich probiere einfach mal ne größere Hauptdüse. Und mache das Loch zu. Gibt es eigentlich einen Anhaltswert wie die Gemischschraube eingestellt werden sollte bei original? Ich habe die jetzt reingedreht und 3 Umdrehungen raus.

Moin, was für eine Düse ist bei ner originalen T5 im Vergaser? Bei mir ist ne 110´er drin und die läuft irgendwie was mager damit. Außerdem habe ich mal gehört, dass origina T5-Motoren komisch darauf reagieren wenn die Vergaserwanne nicht richtig dicht ist, z.B. wenn das Gummi zum Abdichten fehlt. weiß jemand ob auf das Loch zum Einstellen der Leerlaufdüse eine Abdeckung kommt, ist offen bei mir, habe die Befürchtung das da fehlerhaft Luft gezogen wird. Kennt das Problem jemand?

ne ist ne T5. Scheinbar verzeigt dieses Modell nicht so umbedingt kleine Vergaserprobleme.

mal ne ganz simple Frage: das Stück an dem der Bezinschlauch befestigt wird, also das Zwischenstück zwischen Schlauch und Schwimmerkammer: sollte man hier problemlos durchpusten können? Ich denke doch schon oder?

Du meinst bestimmt www.Vespa-T5.org. Werde erstmal Deinem Tipp mit der Schraube nachgehen. Vielen Dank für die Tipps!

eigentlich schon, aber probiere ggf trotzdem mal ne neue Kerze aus. Manchmal hängen so kleine Probleme ja mit den banalsten Dingen zusammen. Obwohl ich immer noch auf Vergaser tippe.

...meine originale T5 springt im kalten Zustand normal gut an mit Choke. Kaum ist sie warm, läßt sie sich oft nur noch anschieben. Habe mal den Vergaser gereinigt, Problem ist immer noch da. Wenn sie dann läuft fährt sie normal genial T5 mäßig. Hat da einer noch nen geziehlten Tipp für mich?

...ja solche Erlebnisse sind mir aus der täglichen Praxis bekannt! Gut, Nummer notiert, melde mich morgen vor Abfahrt. Denke man trifft sich sonst ggf. auf der Bahn.

ok, also ne Nachricht. Dann schaue ich da gleich mal rein. Das Problem mit der ggf. um 12:00 Uhr noch verminderten Fahrtüchtigkeit werde ich wohl auch haben. habe mir aber bisher vorgenommen "nur max 2 Bier heute abend!"

Habe gerade noch mit nem Kumpel gesprrochen wollten gegen 12/13 Uhr morgen los.

Juten Tach, fahre morgen von Köln aus! Fahre von ner Vogelsanger aus. Ist da noch jemand?

Glückwunsch und alles Gute Euch!!!!! Und viel Spaß in Griechenland!!! vom Big Bocadillo

jo, danke für die Info. Dann muß ich nur sehen dass sonst nicht so viele geringe Mängel da sind wie z.B. "versiffter Fahrzeugschein"

jo, werde ich mal machen, weiß den nun noch jemand ob der Tüv solche Klemmspiegel ok findet?

.....da ist es doch viel zu warm! Macht lieber einen schönen Ausritt ins Sauerland und schlagt Eure honeymoon-Sweet per Zelt dort auf! Ich sollte Deine Dann-Frau mal selber befragen, die zieht den Run bestimmt auch vor!

suche eine Klemmspiegel für meine T5. Habe in Erinnerung mal so einen in F1 Optik gesehen zu haben. Bei den gägnigen Händler find eich nur so Chrom-Teile. Weiß jemand wo ich so einen bekomme?

Sach Patrick, fahrt Ihr Pfingsten ins Sauerland? Gruß Tomi-Boy